Coche en Miniatura BMW V12 LMR blanco número 15 (24 Horas de Le Mans de 1999) - coche en blíster
Escala 1/43
Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini
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BMW V12 LMR #15 - Elegancia bávara en las 24 Horas de Le Mans
Este BMW V12 LMR blanco número 15 reproduce fielmente una de las máquinas más icónicas de las 24 Horas de Le Mans de 1999. Esta miniatura a escala 1/43 captura la esencia de este excepcional prototipo que marcó la cúspide del compromiso de BMW con las carreras de resistencia, pilotado por el trío formado por Yannick Dalmas, Joachim Winkelhock y Pierluigi Martini.
Una auténtica pieza de colección para los amantes de los coches y los deportes de motor, esta réplica en miniatura es testimonio de una época dorada en la que los fabricantes alemanes dominaban los circuitos de resistencia con una determinación inquebrantable.
Características de la miniatura
- Modelo: BMW V12 LMR #15
- Marca: BMW
- Año: 1999
- Escala: 1/43
- Color: blanco
- Pilotos: Y. Dalmas / J. Winkelhock / P. Martini
- Estuche protector incluido: Sí
El BMW V12 LMR: un prototipo revolucionario
Desarrollado específicamente para las 24 Horas de Le Mans , el BMW V12 LMR (Le Mans Roadster) se lanzó en 1998 como parte del programa de prototipos deportivos de BMW Motorsport. Esta excepcional máquina cumplía con la nueva normativa LMP, que favorecía los prototipos cerrados, lo que marcó una evolución estratégica para el fabricante bávaro.
Impulsado por un motor V12 de 6.0 litros , desarrollado específicamente para carreras de resistencia, el V12 LMR ofrecía un rendimiento excepcional, con más de 580 caballos de potencia. Su chasis de fibra de carbono, su carrocería aerodinámica y su distribución de peso perfectamente equilibrada lo convertían en un competidor formidable en los circuitos europeos de resistencia.
El éxito fue inmediato: después de una temporada de aprendizaje en 1998, el BMW V12 LMR ganó las 24 Horas de Le Mans de 1999 , dando a BMW su primera victoria absoluta en Le Mans desde 1940, una hazaña que quedará grabada en la historia del fabricante de Múnich.
BMW Motorsport: El legado del rendimiento
Para 1999, BMW Motorsport ya gozaba de una reputación mundial forjada durante décadas de excelencia en las carreras. Fundada en 1972, la división deportiva de BMW había conquistado los circuitos de Fórmula 1, turismos y resistencia, consolidando a la marca como un actor clave en el automovilismo de élite.
La inscripción del prototipo LMP representó una oportunidad para que BMW demostrara su dominio tecnológico en un nuevo campo. Tras los éxitos en Fórmula 1 con Williams y las victorias en turismos con el legendario M3, el LMR V12 simbolizó la ambición bávara de conquistar el mundo de las carreras de resistencia. Este ambicioso programa contó con la participación de los mejores ingenieros de Múnich y se benefició de la experiencia acumulada en los deportivos de BMW .
La anécdota: Una victoria histórica en la polémica
La victoria del BMW V12 LMR en las 24 Horas de Le Mans de 1999 sigue siendo una de las más memorables y controvertidas de la historia moderna del evento. Aunque Mercedes-Benz parecía dominar la carrera con sus CLR, una dramática serie de acontecimientos daría un vuelco a la clasificación final.
Los Mercedes CLR de Peter Dumbreck y Mark Webber prácticamente volaron en pedazos durante la clasificación y la carrera, lo que provocó el retiro inmediato de todos los coches alemanes en competencia. Esta serie de accidentes espectaculares, causados por la inestabilidad aerodinámica de los Mercedes a altas velocidades, dejó la pista libre para los BMW V12 LMR , que habían estado rodando a la sombra desde el comienzo del fin de semana.
Yannick Dalmas, veterano de las 24 Horas de Francia con dos victorias en su palmarés, lideró a sus compañeros de equipo, el alemán Joachim Winkelhock y el italiano Pierluigi Martini, hacia un triunfo inesperado y contundente. El BMW n.º 15 cruzó la meta con una ventaja de casi cuatro vueltas, lo que le dio a BMW su primera victoria en Le Mans desde el BMW 328 de 1940.
Esta victoria marcó no solo la cumbre del programa LMP de BMW, sino también una de las últimas grandes victorias de Yannick Dalmas, leyenda viva de las carreras de resistencia francesas. La imagen de este BMW V12 LMR blanco animando a la multitud en Sarthe permanece grabada en la memoria colectiva de los aficionados a las carreras de resistencia .
Completa tu colección de miniaturas
Este BMW V12 LMR es la opción ideal para cualquier colección dedicada a coches de carreras legendarios. Combina a la perfección con otros prototipos de resistencia de los años 90, en particular el Mercedes-Benz CLR y el Audi R8R de la misma época.
Los coleccionistas apasionados del automovilismo alemán apreciarán especialmente esta pieza junto con el Porsche 911 GT1 y otros monoplazas BMW de Fórmula 1. Esta miniatura también está dirigida a los entusiastas de la historia del automóvil que deseen preservar el recuerdo de las grandes horas de las carreras de resistencia internacionales.
Más allá de los coleccionistas habituales, este BMW V12 LMR atraerá a todos los entusiastas de los coches que reconocen en esta máquina la expresión perfecta del genio técnico bávaro. Constituye un auténtico testimonio de una época en la que la innovación y el rendimiento se combinaron para crear leyendas automovilísticas de los años 90 .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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