Coche en Miniatura Bugatti 57G azul y azul número 2 - 24 horas de Le Mans 1937
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J.P. Wimille / R. Benoist
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El Bugatti 57G número 2 que participó en las míticas 24 horas de Le Mans de 1937 representa una de las páginas más gloriosas de la historia del automóvil francés. Esta miniatura a escala 1/43 reproduce fielmente el coche pilotado por Jean-Pierre Wimille y Robert Benoist, dos leyendas del deporte del motor que marcaron su época por su talento excepcional.
Verdadero objeto de colección para los apasionados del automóvil y de la historia del deporte del motor, esta reproducción captura toda la elegancia y deportividad de este modelo emblemático en su característica librea azul de los colores de carrera franceses.
Características de la miniatura
- Modelo: Bugatti 57G número 2
- Marca: Bugatti
- Año: 1937
- Escala: 1/43
- Color: Azul
- Pilotos: J.P. Wimille / R. Benoist
- Caja de protección incluida: Sí
El Bugatti 57G: una obra maestra de la ingeniería
El Bugatti Type 57G fue desarrollado especialmente para las competiciones de resistencia, especialmente las 24 horas de Le Mans. Esta versión "Grand Prix" del Type 57 se benefició de mejoras aerodinámicas considerables, con una carrocería rediseñada para optimizar el rendimiento a alta velocidad.
Equipado con el legendario motor de 8 cilindros en línea de 3,3 litros que desarrollaba aproximadamente 200 caballos de fuerza, el 57G podía alcanzar más de 180 km/h, una velocidad notable para la época. Su diseño que combinaba ligereza y robustez lo convertía en un formidable competidor en los circuitos de resistencia.
El éxito del Bugatti 57G en las 24 horas de Le Mans confirmó la supremacía técnica de la marca alsaciana en el campo de la competición automovilística, estableciendo una reputación que perdura hasta hoy.
Bugatti: el arte automovilístico francés
Fundada en 1909 por Ettore Bugatti en Molsheim, Alsacia, la marca Bugatti ya encarnaba en los años 1930 la excelencia técnica y estética. En 1937, la empresa estaba en la cima de su gloria, produciendo automóviles excepcionales que dominaban tanto los concursos de elegancia como los circuitos de carreras.
Durante este período dorado, Bugatti desarrollaba simultáneamente coches gran turismo como el Type 57 y sus derivados de competición. El enfoque de Ettore Bugatti, mezclando arte y técnica, se encontraba en cada detalle de sus creaciones, desde la famosa parrilla en forma de herradura hasta los acabados interiores refinados.
La filosofía Bugatti de esa época, resumida por el lema "Si es comparable, ya no es Bugatti", se traducía en una búsqueda permanente de la excelencia y la innovación, posicionando la marca como referencia absoluta del automóvil de prestigio y competición.
Una victoria histórica en las 24 horas de Le Mans 1937
Las 24 horas de Le Mans de 1937 marcaron el apogeo de Bugatti en competición de resistencia. El equipo Wimille-Benoist, al volante de este Bugatti 57G número 2, libró una carrera memorable contra los temibles Delahaye que entonces dominaban el campeonato mundial de constructores.
Jean-Pierre Wimille y Robert Benoist, dos pilotos franceses legendarios, demostraron todo su talento durante esta prueba. Wimille, futuro doble campeón mundial de Fórmula 1, y Benoist, antiguo campeón mundial Grand Prix en los años 1920, formaban un dúo excepcional perfectamente adaptado a las exigencias de la resistencia de Le Mans.
Esta victoria revestía una dimensión particular en el contexto del período de entreguerras. Simbolizaba la excelencia de la industria automovilística francesa frente a la competencia alemana e italiana, en un período donde los éxitos deportivos llevaban una fuerte carga patriótica y tecnológica.
La historia de Robert Benoist tomaría por cierto un giro trágico algunos años más tarde: resistente durante la Segunda Guerra Mundial, será capturado por la Gestapo y morirá en deportación en 1944, añadiendo una dimensión heroica a su palmarés deportivo excepcional.
Complete su colección de miniaturas excepcionales
Este Bugatti 57G de las 24 horas de Le Mans ocupa un lugar de honor en el universo de las miniaturas de prestigio. Se inscribe perfectamente en una colección dedicada a los coches miniatura Bugatti, junto a otros modelos emblemáticos como el Type 35 o el Veyron contemporáneo.
Los coleccionistas apasionados de automóviles de carrera y de automóviles de los años 1930 apreciarán particularmente esta reproducción que captura el espíritu de una época dorada del deporte del motor. Se combina armoniosamente con otros coches miniatura franceses del mismo período.
Esta miniatura seducirá tanto a los coleccionistas experimentados como a los apasionados de la historia del automóvil, ofreciendo un testimonio tangible de una época donde el automóvil francés brillaba en los circuitos del mundo entero gracias al genio visionario de Ettore Bugatti y al talento de pilotos excepcionales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
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