Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Escala: 1/43
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El Bugatti Type 41 Royale de 1929 representa una de las cumbres del arte automovilístico francés y es hoy una obra maestra para cualquier coleccionista de miniaturas de prestigio. Esta fiel reproducción a escala 1:43 captura toda la grandeza y elegancia de este monumento de la historia del automóvil.
Esta excepcional miniatura es una pieza de colección imprescindible para los amantes de los coches de lujo y de la época dorada de la industria francesa. Es un testimonio del genio creativo de Ettore Bugatti y su ambición por crear el coche más lujoso del mundo.
El Bugatti Type 41 Royale fue diseñado en 1926 por Ettore Bugatti con una ambición grandiosa: crear el automóvil más suntuoso e impresionante jamás construido. Con más de 6 metros de largo y un motor de 8 cilindros y 12,7 litros que desarrollaba 300 caballos de potencia, estaba destinado a la realeza y a los más adinerados de la época.
Esta obra maestra de la mecánica se distinguió por sus excepcionales dimensiones, su chasis sobredimensionado y su artesanía inigualable. Cada ejemplar era único, carrozado según los deseos específicos de su propietario por los más prestigiosos carroceros franceses de la época.
A pesar de su excelencia técnica y su prestigio inigualable, el Royale no alcanzó el éxito comercial esperado. La crisis económica de 1929 y su precio prohibitivo limitaron drásticamente su producción, convirtiéndolo hoy en uno de los automóviles más raros y codiciados del mundo.
Para 1929, la marca Bugatti se encontraba a la vanguardia de la industria automotriz mundial. Ettore Bugatti había consolidado su reputación combinando rendimiento deportivo con refinamiento artístico, creando automóviles que eran tanto obras de arte como proezas técnicas.
La empresa alsaciana se encontraba entonces en su apogeo, cosechando victorias con sus coches de competición y desarrollando modelos prestigiosos para una clientela excepcional. Este próspero período, justo antes de la Gran Depresión, marcó la época dorada de la marca de la doble B.
Bugatti encarnaba el arte de vivir francés y la excelencia técnica europea, rivalizando con las marcas italianas y británicas más prestigiosas. El Type 41 Royale representó la culminación de esta filosofía, combinando potencia, lujo y exclusividad absoluta.
La historia del Bugatti Type 41 Royale está estrechamente ligada a una encantadora anécdota del rey Alfonso XIII de España. Durante una recepción, este último, según se dice, le comentó a Ettore Bugatti que sus coches eran "demasiado pequeños" para su estatura real. Molesto, el fabricante francés decidió inmediatamente crear un coche digno de un rey.
Irónicamente, para cuando se terminó el Royale, Alfonso XIII ya había sido depuesto y obligado al exilio. Ettore Bugatti, molesto por lo que consideró una afrenta, decidió que ningún rey viajaría jamás en su creación. Esta arrogante decisión, paradójicamente, limitó aún más el mercado potencial para este excepcional automóvil.
Solo se fabricaron seis ejemplares, cada uno con un destino único. Uno de ellos incluso sirvió como coche personal de Ettore Bugatti, que utilizaba a diario para desplazarse a su fábrica en Molsheim. Este uso prosaico de un coche de esta envergadura es un testimonio del espíritu único del fabricante alsaciano.
La extrema rareza del Royale lo convierte en uno de los coches más valiosos del mundo actual. En 1987, un ejemplar se vendió en subasta por la cifra récord de 8,1 millones de dólares, estableciendo un nuevo récord para un coche de colección y confirmando el estatus legendario de este excepcional modelo.
Esta miniatura del Bugatti Type 41 Royale ocupa un lugar especial en el mundo de las reproducciones de coches de lujo. Encaja a la perfección en una colección dedicada a coches franceses en miniatura o modelos excepcionales de la década de 1920 .
Los coleccionistas apasionados de coches de lujo apreciarán combinarlo con otros modelos prestigiosos de la época, como creaciones de Delage , Delahaye o Talbot-Lago . Además, es un complemento ideal para los demás modelos Bugatti disponibles en miniatura.
Esta reproducción está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia del automóvil que deseen poseer un testimonio tangible de la época dorada del automovilismo francés. Encontrará su lugar en cualquier colección dedicada a coches clásicos en miniatura o modelos excepcionales que han marcado la historia del automóvil mundial.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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