Coche en Miniatura Carabo Bertone verde de 1968 (con caja de plexiglás)
Escala 1/43
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El Carabo Bertone de 1968: un prototipo revolucionario en miniatura
Esta excepcional miniatura del Carabo Bertone verde de 1968 representa uno de los prototipos más audaces e influyentes de la historia del automóvil. Diseñado por el renombrado carrocero italiano Bertone a partir de un Lamborghini Miura, este futurista coche marcó un antes y un después en el diseño automotriz de la década de 1960. Esta fiel reproducción a escala 1:43 es una pieza imprescindible para cualquier coleccionista apasionado por los coches italianos y el diseño vanguardista.
Presentada en su estuche protector transparente , esta miniatura captura perfectamente la esencia revolucionaria de este prototipo único que nunca fue producido en masa, lo que hace que su reproducción sea aún más preciosa para los amantes de los automóviles excepcionales.
Características de la miniatura
- Modelo: Carabo
- Marca: Bertone
- Año: 1968
- Escala: 1/43
- Color: Verde
- Estuche protector incluido: Sí
El prototipo Carabo: un laboratorio de ideas futuristas
El Bertone Carabo de 1968 nació de la imaginación desbordante de Marcello Gandini, entonces un joven diseñador en Bertone. Presentado en el Salón del Automóvil de París en octubre de 1968, este prototipo revolucionó los códigos estéticos de la época con sus líneas angulares y geométricas que contrastaban radicalmente con las sensuales curvas entonces en boga. Su nombre, inspirado en el escarabajo de tierra, evoca el caparazón rígido y brillante del insecto.
Construido sobre la plataforma acortada de un Lamborghini Miura , el Carabo conserva el motor V12 de 4 litros que desarrolla 350 caballos de potencia. Sus dimensiones compactas (4,02 m de largo y tan solo 99 cm de alto) y su peso pluma de 1020 kg lo convierten en un auténtico misil ecológico con un rendimiento excepcional. Las puertas de ala de gaviota, que se abren hacia arriba, son una de sus señas de identidad visual más llamativas.
Este singular prototipo ejerció una profunda influencia en el diseño automotriz de las décadas posteriores. Sus líneas puras y geométricas inspiraron directamente al Lamborghini Countach , otra creación de Gandini, así como a muchos superdeportivos italianos de los años 70 y 80.
Bertone: El arte de la carrocería italiana
Fundada en 1912 por Giovanni Bertone en Turín, Carrozzeria Bertone se consolidó rápidamente como uno de los talleres de carrocería más prestigiosos de Italia. En la década de 1960, bajo la dirección de Nuccio Bertone, hijo del fundador, la empresa vivió su época dorada, creando obras maestras para las más importantes marcas italianas. Este próspero período vio nacer modelos icónicos como el Alfa Romeo Giulietta Sprint y el Lamborghini Miura.
En 1968, año de la creación del Carabo, Bertone colaboró estrechamente con Lamborghini para desarrollar la identidad visual de la marca del toro. El taller de Turín se convirtió en el laboratorio creativo donde se inventaron los códigos estéticos del futuro, fusionando la tradición artesanal italiana con una visión vanguardista. Marcello Gandini, quien se incorporó a Bertone en 1965, aportó un enfoque geométrico revolucionario que tuvo un impacto duradero en la industria automotriz.
Esta fructífera colaboración entre Bertone y los fabricantes de automóviles deportivos italianos contribuyó a forjar la reputación mundial del diseño automovilístico transalpino, del cual el Carabo constituye una de las cumbres creativas.
La Carabo: Cuando la ciencia ficción se encuentra con el automóvil
La historia del Carabo Bertone trasciende el mundo del automóvil para formar parte de la historia cultural de la década de 1960. Su presentación en el Salón del Automóvil de París de 1968 coincidió con la efervescencia creativa de esta década revolucionaria. Su color verde iridiscente , logrado con una pintura metalizada revolucionaria para la época, fascinó y confundió a los visitantes acostumbrados a tonos más convencionales.
Paradójicamente, el diseño del Carabo inicialmente influyó más en la industria cinematográfica que en la automovilística. Sus líneas futuristas y su estética de nave espacial inspiraron a los diseñadores de atrezo de las películas de ciencia ficción de los años 70. El coche se convirtió rápidamente en un icono de la modernidad italiana, fotografiado en revistas de arquitectura y diseño junto a las creaciones de diseñadores como Joe Colombo y Ettore Sottsass.
Sorprendentemente, el Carabo se anticipó veinte años a la estética de los superdeportivos de los años 80 y 90. Sus superficies planas y bordes afilados, revolucionarios en 1968, se convirtieron en el estándar para los deportivos de prestigio en las décadas siguientes. Esta premonición estética explica por qué este prototipo único sigue fascinando a los aficionados al automovilismo más de cincuenta años después de su creación.
Actualmente conservado en las colecciones privadas de Bertone, el Carabo original sigue siendo un testimonio excepcional de la audacia creativa de la Italia de los años sesenta, una época en la que diseñadores e ingenieros se atrevieron a repensar por completo los códigos establecidos.
Completa tu colección de miniaturas italianas
Esta miniatura del Carabo Bertone ocupa un lugar especial en el mundo del coleccionismo de coches italianos. Una pieza excepcional que representa un prototipo único, es el complemento ideal para una colección dedicada a prototipos o creaciones Bertone. Su rareza y carácter excepcional lo convierten en una inversión de primera para los entusiastas del diseño automovilístico italiano.
Los coleccionistas exigentes apreciarán especialmente su complementariedad con otras creaciones de Gandini, en particular los Lamborghini Countach y Miura en miniatura . Esta trilogía nos permite rastrear la evolución estilística del maestro italiano y comprender la considerable influencia de sus creaciones en la industria automovilística contemporánea.
Destinada a coleccionistas apasionados por los coches italianos y amantes del diseño vanguardista, esta reproducción del Carabo también está dirigida a quienes añoran la década de 1960 , una década de creatividad por excelencia. Su estuche protector garantiza una conservación óptima, preservando esta excepcional pieza para futuras generaciones de coleccionistas.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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