Citroën 2 CV AZU rouge et beige sur rails - Norev (blister)
Échelle : 1/43
Véhicule sous blister
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Aquí está una miniatura excepcional del Citroën 2CV AZU rojo y beige sobre vías, realizada por Norev a escala 1/43. Esta reproducción fiel captura perfectamente el espíritu de esta versión ferroviaria única del famoso Deudeuche, transformada para circular por las vías de la SNCF. Un verdadero objeto de colección que atraerá tanto a los apasionados del automovilismo como a los amantes del patrimonio ferroviario francés.
Esta miniatura es testigo de una época en la que la ingeniosidad francesa permitía adaptar los vehículos de carretera a las necesidades específicas del transporte ferroviario, creando así versiones únicas y auténticamente francesas de nuestros coches emblemáticos.
El Citroën 2CV AZU sobre vías representa una adaptación ingeniosa de la famosa furgoneta 2CV AZU a las necesidades específicas del transporte ferroviario francés. Estos vehículos híbridos se desarrollaron en los años 1950 para permitir que los equipos de mantenimiento y los agentes de la SNCF se desplazaran fácilmente a lo largo de las vías, combinando la legendaria robustez de la 2CV con la capacidad de circular sobre rieles.
El modelo original conservaba todas las características mecánicas del 2CV AZU - motor de dos cilindros refrigerado por aire, transmisión suave, suspensión de barras de torsión - todo mientras estaba equipado con ruedas especiales que se podían adaptar a las vías. Esta versatilidad permitía que el vehículo cambiara de carretera a riel según las necesidades, ofreciendo una flexibilidad notable a los equipos ferroviarios.
Estos vehículos especializados disfrutaron de un notable éxito en la SNCF y otras compañías ferroviarias, convirtiéndose rápidamente en indispensables para la inspección de las vías, el transporte de herramientas y la intervención rápida en la red ferroviaria nacional francesa.
Durante este período, Citroën atravesaba una fase de consolidación tras el fenómeno de éxito del 2CV lanzado en 1948. La marca de los chevrones exploraba entonces todas las posibilidades ofrecidas por su filosofía de automóvil popular y robusto, desarrollando su 2CV en múltiples variantes para atender las necesidades específicas de diferentes sectores profesionales.
André Citroën había comprendido desde hace tiempo la importancia de la innovación técnica al servicio del pragmatismo. Este enfoque se materializaba perfectamente en estas adaptaciones ferroviarias del 2CV, demostrando la capacidad de la marca para salir de los caminos trillados y ofrecer soluciones creativas. La colección 2CV da testimonio de esta notable diversidad.
La historia de Citroën, fundada en 1919, se ilustra entonces por esta constante capacidad de innovación, desde los primeros Citroën hasta las adaptaciones más especializadas, confirmando la visión vanguardista de su fundador.
La historia de los vehículos de carretera adaptados a las vías constituye un capítulo poco conocido pero fascinante de la industria francesa. Estas "draisinas automotrices" nacieron de una necesidad práctica: permitir que los equipos ferroviarios se desplazaran rápidamente a lo largo de las vías sin movilizar una locomotora completa. La 2CV AZU, con su ligereza y su legendaria fiabilidad, resultó ser la candidata ideal para esta transformación.
Estos vehículos híbridos participaron plenamente en la edad de oro del transporte ferroviario francés de los años 1950-1960. Los ferroviarios cariñosamente apodaban a estas 2CV sobre vías "las Deudeuches ferroviarias", lo que atestigua el apego popular a estos vehículos atípicos que circulaban plácidamente entre las estaciones de campo.
La adaptación técnica requería un saber hacer específico: instalación de ruedas retráctiles, modificación de las suspensiones para adaptarse a las exigencias ferroviarias, y a veces la adición de equipos específicos como pantógrafos para algunas versiones electrificadas. Esta ingeniosidad típicamente francesa ilustraba perfectamente la capacidad de improvisación de la época.
Hoy en día, estos vehículos se han convertido en verdaderas piezas de colección, símbolos de una época en la que la innovación práctica primaba sobre consideraciones estéticas. Algunos ejemplares restaurados aún participan en eventos ferroviarios patrimoniales, recordando este tiempo en que la Francia de los años 1950 sobresalía en el arte de transformar lo ordinario en extraordinario.
Este Citroën 2CV AZU sobre vías de Norev ocupa un lugar especial en el universo de las miniaturas automovilísticas y ferroviarias. Representa perfectamente esta rara categoría de vehículos híbridos, a medio camino entre la colección de utilitarios ligeros y los vehículos especializados. Su rareza lo convierte en una elección destacada para los coleccionistas exigentes.
Para enriquecer tu colección, esta miniatura se combina armoniosamente con otras creaciones de Norev o con las distintas versiones de la gama 2CV. También encuentra su lugar junto a las miniaturas de los años 1960, periodo de auge de estos vehículos ferroviarios atípicos.
Esta pieza está dirigida especialmente a los coleccionistas apasionados por la autenticidad y la originalidad, así como a los amantes del patrimonio industrial francés. También constituye un excelente punto de entrada para descubrir este universo poco conocido de las adaptaciones ferroviarias, testimonio de la ingeniosidad francesa de una época pasada.
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
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20,00 €
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.