Citroën 2 CV Barbot Spéciale azul de 1953 con publicidad YACCO - Norev (en blister)

Citroën 2 CV Barbot Spéciale azul de 1953 con publicidad YACCO - Norev (en blister)

25,00 €
Ir directamente a la información del producto
Citroën 2 CV Barbot Spéciale azul de 1953 con publicidad YACCO - Norev (en blister)

Coche en miniatura Citroën 2 CV Barbot Spéciale azul de 1953 con publicidad YACCO - Norev (en blister)

25,00 €
Envíogratis desde 45 € en punto de recogida

Escala: 1/43

ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.

Formas de pago
  • American Express
  • Apple Pay
  • Bancontact
  • Cartes Bancaires
  • EPS
  • Google Pay
  • iDEAL Wero
  • Klarna
  • Mastercard
  • MobilePay
  • PayPal
  • Satispay
  • Shop Pay
  • Visa

Descripción

Este Citroën 2 CV Barbot Spéciale azul de 1953 con publicidad YACCO de Norev captura con precisión una de las versiones más icónicas del famoso Deudeuche. Esta miniatura excepcional reproduce fielmente esta versión promocional que marcó las carreteras francesas en los años 50, combinando el atemporal diseño de la 2 CV con el mundo de los lubricantes automotrices de la época.

Más que un simple modelo, esta pieza constituye un testimonio auténtico de la historia del automóvil francés y de la evolución de las estrategias publicitarias en la postguerra. Encontrará su lugar en cualquier colección dedicada a vehículos franceses de excepción.

Características de la miniatura

  • Modelo: Citroën 2 CV Barbot Spéciale
  • Marca: Citroën
  • Año: 1953
  • Escala: 1/43
  • Color: Azul con publicidad YACCO
  • Fabricante: Norev
  • Estuche protector incluido: Sí

La Citroën 2 CV Barbot Spéciale de 1953

En 1953, el Citroën 2 CV comienza su quinto año de comercialización tras su lanzamiento revolucionario en el Salón del Automóvil de París en 1948. Esta versión Barbot Spéciale representa una variación particular de la gama, diseñada en un contexto donde Citroën busca diversificar su oferta mientras democratiza el automóvil en Francia.

El modelo original se distingue por sus características técnicas innovadoras para la época: suspensión de cuatro ruedas independientes, carrocería monocasco ultraligera y motor bicilíndrico refrigerado por aire de 375 cm³. Este motor desarrolla una potencia de 9 caballos, suficiente para propulsar los 495 kg de este automóvil excepcional por las carreteras de Francia.

La versión de 1953 ya se beneficia de las primeras mejoras introducidas en el modelo inicial, especialmente en cuanto al acabado interior y la fiabilidad mecánica. Este año también marca la intensificación de la producción en las fábricas de Citroën, permitiendo reducir progresivamente los plazos de entrega que podían alcanzar varios años.

Citroën en los años 50

A principios de los años 50, Citroën atraviesa una etapa crucial de su historia. Bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre-Jules Boulanger, la marca con los chevrones se establece como uno de los fabricantes más innovadores de Europa. El 2 CV encarna perfectamente esta filosofía de vanguardia, cumpliendo con el revolucionario requerimiento de transportar "dos agricultores en zuecos, 50 kg de patatas o un barril a través de campos".

Esta época corresponde a la reconstrucción de la industria automovilística francesa en la postguerra. Citroën apuesta por la innovación técnica y la democratización del automóvil, posicionando el 2 CV como el vehículo del renacimiento económico francés. Al mismo tiempo, la marca desarrolla su gama con los DS y otros modelos que revolucionarán el sector.

La historia de Citroën, fundada en 1919 por André Citroën, está marcada por una búsqueda constante de innovación. Desde sus inicios, la marca se distingue por la adopción de nuevas técnicas de producción y soluciones mecánicas audaces que influirán de manera duradera en la industria automotriz mundial.

La alianza con YACCO: cuando el 2 CV se convierte en embajadora

Esta versión especial con publicidad YACCO es testigo de una práctica común en los años 50: el uso de vehículos civiles como soportes publicitarios móviles. YACCO, marca francesa de lubricantes fundada en 1919, desarrolla en ese momento una estrategia de marketing innovadora al asociarse con vehículos icónicos para promover sus productos.

La colaboración entre Citroën y YACCO se inscribe en un contexto económico particular. La postguerra ve nacer nuevas formas de publicidad, y los vehículos se convierten en verdaderos paneles publicitarios rodantes. Este enfoque permite a los fabricantes diversificar sus fuentes de ingresos mientras ofrecen a los anunciantes una visibilidad óptima en todo el territorio.

Estos vehículos promocionales recorrían Francia, participando en eventos comerciales, ferias y demostraciones técnicas. Así contribuyeron a forjar la imagen de modernidad y dinamismo de la marca YACCO, al mismo tiempo que demostraban las excepcionales cualidades de conducción del 2 CV en todo tipo de terrenos.

Esta asociación marcará duraderamente la imaginación colectiva de los franceses, quienes asociarán durante mucho tiempo el 2 CV con las grandes epopeyas comerciales y turísticas de las Tres Gloriosas. Estos vehículos especiales se han convertido hoy en piezas de colección muy buscadas, testigos de una época en la que la publicidad y el automóvil mantenían relaciones privilegiadas.

Completa tu colección de miniaturas

Este Citroën 2 CV Barbot Spéciale YACCO ocupa un lugar importante en el mundo de las miniaturas automovilísticas francesas. Se integra perfectamente en las colecciones dedicadas a los coches miniatura Citroën 2CV y complementa idealmente las series dedicadas a los vehículos publicitarios de la posguerra.

Los coleccionistas apasionados de automóviles franceses apreciarán especialmente esta pieza que dialoga armoniosamente con otros modelos icónicos de las décadas de 1950. También es un excelente punto de entrada para los aficionados que desean descubrir el mundo de las miniaturas Norev, conocidas por su fidelidad histórica y su cuidadosa terminación.

Esta miniatura encantará tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia del automóvil que deseen poseer un testimonio auténtico de la evolución de las prácticas publicitarias en la industria francesa. Se encuentra naturalmente al lado de otros vehículos utilitarios y promocionales que hicieron historia en las décadas clásicas del automóvil, constituuyendo así un conjunto coherente y representativo de una época que ya pasó, pero que es profundamente fascinante.

Opiniones de clientes

Leer las 533 opiniones

Stephane Bazille

14 noviembre 2026

Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...

Claude Lang

13 noviembre 2026

Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.

Serge PINSON

12 noviembre 2026

Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.

Preguntas frecuentes

¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?

La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.

En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.

¿Qué escalas hay disponibles?

Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.

Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).

¿La miniatura se entrega con protección?

Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.

¿Cómo se protege mi paquete durante el transporte?

Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.

¿Cuál es el plazo de entrega?

Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.

La miniatura ya no está en stock, ¿cuándo la tendréis?

No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.

Miniaturas similares