Citroën 2 CV jaune Wegenwacht (asistencia en carretera) Dinky-Toys (edición Atlas) - N°562 H
Échelle 1/43e
Éditions Atlas
Con caja
Coche sin lunas y vacío (sin asientos, sin volante, sin salpicadero)
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Este Citroën 2 CV jaune Wegenwacht reproduce fielmente uno de los vehículos de asistencia en carretera más emblemáticos de los Países Bajos de los años 1960-70. Editado por Atlas en la colección Dinky-Toys, esta miniatura captura la esencia de la famosa “Deudeuche” en su versión utilitaria, con su característica pintura amarilla de la asistencia en carretera holandesa.
Esta reedición de Dinky-Toys perpetúa la tradición de excelencia de la marca británica, mientras rinde homenaje a un aspecto poco conocido de la historia automovilística europea. Un objeto de colección valioso que encantará tanto a los aficionados de Citroën como a los apasionados por la historia de los servicios de carretera.
Lanzada en 1948 en el Salón de París, la Citroën 2 CV revolucionó el concepto del automóvil popular. Diseñada antes de la guerra por André Lefèbvre y Flaminio Bertoni, responde a los requisitos de Pierre-Jules Boulanger: transportar "dos agricultores en zuecos, 50 kg de papas o un barril, a 60 km/h, para 3 litros cada 100 km". Su motor de dos cilindros refrigerado por aire de 375 cm³ desarrolla inicialmente 9 caballos, suficientes para este coche revolucionario que pesa menos de 500 kg.
La 2 CV se distingue por sus notables innovaciones técnicas: suspensión de barras de torsión interconectadas, techo corredizo de tela, puertas superpuestas que rigidifican la carrocería. Su simplicidad mecánica y robustez la convierten rápidamente en el vehículo ideal para los profesionales, incluyendo los servicios de asistencia en carretera que aprecian su fiabilidad y facilidad de mantenimiento.
El éxito comercial supera todas las previsiones. Producida en más de 5 millones de unidades hasta 1990, la 2 CV conquista Europa y se convierte en un símbolo de libertad y emancipación, especialmente en los Países Bajos, donde equipa masivamente la flota Wegenwacht.
Durante este periodo, Citroën revoluciona la industria automotriz bajo el liderazgo de André Citroën y luego de Pierre Michelin. La marca de los chevrones multiplica las innovaciones: dirección asistida, suspensión hidropneumática, faros direccionales. La DS, lanzada en 1955, asombra por su vanguardismo, mientras que la 2 CV democratiza el automóvil. Esta dualidad tecnológica posiciona a Citroën como el fabricante más innovador de su tiempo.
Aunque la empresa atraviesa turbulencias financieras relacionadas con sus masivos inversiones en investigación y desarrollo. Los costos de desarrollo del motor rotativo y nuevas tecnologías afectan las finanzas. Esta situación llevará al acercamiento con Peugeot en 1974, pero no frena la creatividad de los estudios de diseño que continúan proponiendo soluciones técnicas revolucionarias.
La 2 CV se beneficia de esta efervescencia creativa con evoluciones constantes: aumento progresivo de la cilindrada, mejora del confort, variantes comerciales como la furgoneta AK. Su adopción por parte de servicios profesionales, incluyendo la asistencia en carretera, da testimonio de su notable robustez y practicidad.
En los Países Bajos, la Wegenwacht (literalmente
Stephane Bazille
14 noviembre 2026
Siempre entregado dentro de los plazos acordados, materiales bien empaquetados y protegidos. Nada negativo que reportar. Una gama siempre renovada que, a pesar de la intención de mantenerse cauteloso, siempre encuentra nuevas tentaciones...
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
Además del hecho de que las miniaturas de 1/43 recibidas son perfectamente conformes a las fotografías y a mis expectativas y son de gran finura, me llegaron muy rápido (incluso me informaron del envío) y muy cuidadosamente empaquetadas. Muy satisfecho, hice un nuevo pedido a Bernard Miniatures, un vendedor que recomiendo por su selección y por su fiabilidad.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
Citroën GS marrón de 1971 (FALTA EL RETROVISOR)
20,00 €
Citroën Visa 2 Super E marrón de 1981 (caja de metacrilato)
25,00 €
Citroën Traction 11AL negro de 1935 - Auto Plus
25,00 €
Citroën Type H largo blanco roto/beige de 1954 - La Chaine Paysanne
30,00 €
Citroën traction 11CV negra - Del Prado
25,00 €
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.