Citroën 2 CV Trineo de plomo
Escala 1/43
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Este Citroën 2CV Lead Sled representa una visión completamente renovada del famoso "Deudeuche" francés. Lejos del espíritu utilitario original, esta miniatura captura la esencia de una transformación estilística radical, donde la legendaria simplicidad del 2CV se fusiona con la estética del movimiento estadounidense Lead Sled .
Este coleccionable está dirigido a los entusiastas de los modelos Citroën que aprecian las interpretaciones creativas de los coches clásicos. Es un testimonio de la notable capacidad del 2CV para inspirar a los customizadores de todo el mundo.
Presentado en 1948 en el Salón del Automóvil de París, el Citroën 2CV representó la culminación de un proyecto revolucionario iniciado antes de la guerra por Pierre-Jules Boulanger. El objetivo era ambicioso: crear un coche capaz de transportar a dos agricultores en zuecos, 50 kg de patatas o un barril por los campos a 60 km/h, con un consumo de 3 litros cada 100 km.
Con su motor bicilíndrico de 375 cc refrigerado por aire, su exclusiva suspensión interconectada y su carrocería de chapa ondulada, el 2CV revolucionó la movilidad popular. Su ingenioso diseño priorizó la funcionalidad pura, creando un vehículo de una simplicidad desconcertante y una eficiencia notable. Esta filosofía de lo esencial convirtió al 2CV en un símbolo de libertad y emancipación para millones de conductores.
Fundada en 1919 por André Citroën, la marca Chevron se consolidó rápidamente como pionera de la innovación automotriz europea. En la década de 1920, Citroën revolucionó la producción con la introducción de métodos industriales estadounidenses en Europa, lo que permitió la democratización del automóvil .
El espíritu visionario de la marca se hace patente en sus audaces creaciones: el Traction Avant en 1934, el primer coche de producción con tracción delantera, y posteriormente el DS en 1955 con sus revolucionarias innovaciones hidráulicas. Esta cultura de innovación técnica al servicio del confort y la seguridad encontró su expresión popular en el 2CV, un vehículo que encarna a la perfección la filosofía de Citroën de ingenio accesible.
Con la creación del 2CV, Citroën buscó satisfacer las necesidades de movilidad de la posguerra, un período en el que Francia se reconstruía y se esperaba que el automóvil conquistara el campo. Esta visión social del automóvil influiría profundamente en la identidad de la marca.
El movimiento Lead Sled , surgido en Estados Unidos en las décadas de 1940 y 1950, consistía en personalizar automóviles eliminando cromo y adornos, rebajando la carrocería y creando líneas fluidas añadiendo plomo. Esta estética, popularizada por customizadores legendarios como los hermanos Barris, transformó los coches en esculturas rodantes.
La adaptación de este estilo al Citroën 2CV es una paradoja fascinante. Si el 2CV encarnaba la simplicidad funcional europea, el Lead Sled representaba la opulencia creativa estadounidense. Esta improbable fusión es testimonio de la capacidad universal del 2CV para trascender culturas e inspirar a personas creativas de todo el mundo.
En las décadas de 1980 y 1990, los customizadores europeos y estadounidenses comenzaron a aplicar los códigos estéticos del Trineo de Plomo a los automóviles clásicos europeos. El 2CV, con sus formas redondeadas y simplicidad estructural, resultó ser la base ideal para estas transformaciones radicales. Estas creaciones únicas se convirtieron en codiciadas piezas de colección, símbolos de una época en la que el automóvil era, ante todo, un campo de expresión artística.
Este Citroën 2CV Lead Sled captura este encuentro improbable entre dos mundos automovilísticos, dando testimonio de la riqueza creativa que la pasión automotriz puede generar cuando trasciende las fronteras culturales y estilísticas.
Este Citroën 2CV Lead Sled ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas a escala 1/43 . Encaja a la perfección en una colección dedicada a prototipos e interpretaciones creativas de automóviles clásicos.
Los apasionados coleccionistas de coches franceses encontrarán en esta pieza una adición única a los modelos clásicos del 2CV. Combina armoniosamente con otras miniaturas del Citroën 2CV de la colección, ofreciendo una perspectiva diferente de este icónico modelo.
Esta pieza está especialmente dirigida a coleccionistas que aprecian los vehículos clásicos y las creaciones únicas. Además, ofrece un excelente punto de partida para descubrir el mundo de los coches personalizados, demostrando la creatividad ilimitada de los aficionados a los coches de todo el mundo.
mickael jacquet
21 octobre 2026
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19 octobre 2026
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Philippe Bernier
16 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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