Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Escala HO - 1/87
Estos dos modelos familiares Citroën Ami 6 de 1968 a escala HO (1/87) ofrecen una doble perspectiva de uno de los modelos más singulares de la historia del automóvil francés. La versión de turismo verde pálido y la versión de bombero roja demuestran la versatilidad de este singular vehículo que marcó la década de 1960. Estas reproducciones fieles son piezas ideales para cualquier entusiasta de los coches en miniatura franceses y de la historia del automóvil.
Cada miniatura captura con precisión las líneas distintivas del Ami 6 familiar, el modelo que causó sensación en su primera presentación. Estas piezas de colección revelan toda la personalidad de este Citroën único, convertido en un símbolo de la audacia estilística francesa.
Lanzado en 1961, el Citroën Ami 6 se distinguió por su luneta trasera invertida, un rasgo estilístico que causó gran revuelo. La versión familiar, comercializada a partir de 1964, conservó esta característica, ofreciendo un volumen de carga excepcional para la época. Con sus 1200 litros de capacidad, satisfacía las necesidades de las familias francesas en crecimiento.
El modelo de 1968 que se presenta aquí representa la evolución final del Ami 6 familiar antes de la llegada del Ami 8. Ese año, el coche se benefició de mejoras técnicas y un acabado más refinado, lo que demuestra la madurez del modelo. Su motor de 602 cc y 26 caballos de potencia ofrecía un rendimiento modesto, pero era adecuado para uso familiar y profesional en aquel momento.
En 1968, Citroën atravesaba un período de transición bajo el liderazgo de André Citroën y, posteriormente, de Pierre Bercot. La marca Chevron continuó innovando mientras se preparaba para la llegada de modelos revolucionarios como el GS. El Ami 6 representaba la experiencia tradicional de Citroën en vehículos familiares prácticos y económicos.
Esta época también marcó el auge de la democratización del automóvil en Francia. Citroën, basándose en su experiencia con el 2CV, ofreció una alternativa más moderna con el Ami 6, conservando los valores de simplicidad y eficiencia que habían impulsado el éxito de la marca. El fabricante francés fue reconocido por sus soluciones técnicas originales y su enfoque pragmático hacia el automóvil.
La historia del Ami 6 es inseparable de su ventana trasera invertida , una innovación que causó un escándalo en su momento. Esta característica, diseñada por Flaminio Bertoni, buscaba mejorar la aerodinámica y la visibilidad trasera. Pero el público francés, acostumbrado a líneas más convencionales, recibió esta audacia con perplejidad y, en ocasiones, con hostilidad .
La prensa automovilística de la época no vio con buenos ojos este diseño vanguardista. Algunos periodistas lo calificaron de «coche al revés» o de «capricho estético». Sin embargo, esta misma luneta trasera permitía la retirada natural de la nieve en invierno y ofrecía una excelente visibilidad: ventajas prácticas que los usuarios acabaron apreciando.
El familiar Ami 6 tuvo un destino especial en los servicios públicos franceses . Su capacidad de carga y robustez lo convirtieron en un vehículo popular para bomberos, gendarmería y servicios técnicos municipales. Esta versatilidad contribuyó a reconciliar a los franceses con sus líneas atípicas, demostrando que la audacia estilística podía estar al servicio de la eficiencia práctica.
Hoy en día, el Ami 6 se ha convertido en un símbolo de la originalidad automovilística francesa . Lo que se consideraba un error de gusto en la década de 1960, ahora se considera una prueba de creatividad e independencia. Esta rehabilitación refleja el cambio de perspectiva sobre la innovación automotriz francesa.
Estas dos versiones del Ami 6 familiar se integran perfectamente en una colección dedicada a los coches en miniatura Citroën Ami 6 y Ami 8. Encajan a la perfección en las colecciones temáticas dedicadas a los coches en miniatura franceses de la década de 1960, un período de auge para la industria automovilística francesa.
La versión de camión de bomberos es ideal para una colección de camiones de bomberos en miniatura , mientras que la versión de turismo complementa armoniosamente la serie de coches familiares en miniatura . Estas miniaturas a escala HO son ideales para los aficionados a las miniaturas a escala HO 1/87 .
Estas reproducciones fieles atraerán tanto a coleccionistas especializados en automóviles franceses como a entusiastas de la historia del transporte. Además, ofrecen una excelente introducción al mundo de los coches en miniatura de la década de 1960 , una década crucial para la industria automotriz francesa. Para los amantes de la marca Chevron, estas miniaturas combinan a la perfección con otros modelos de la gama de miniaturas de Citroën , ofreciendo una visión completa de la evolución estilística de este icónico fabricante.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde de 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rojo de 1971 (blister)
20,00 €
Citroën Traction avant negra - JAMES BOND - BONS BAISERS DE RUSSIE (Desde Rusia con amor)
25,00 €
Citroën Traction-Avant 11 BL Fourgonnette Danesa marrón de 1950 (boîte plexi)
25,00 €
Citroën Traction 11B cabriolet burdeos de 1939 (caja de plexiglás)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible