Coche en Miniatura Citroën C-Elysée WTCC con el dorsal 37 (coche de rally)
Escala 1/43
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Citroën C-Elysée WTCC #37 - Excelencia francesa en miniatura
Esta miniatura del Citroën C-Elysée WTCC número 37 representa uno de los modelos más emblemáticos del automovilismo moderno. Fiel reproducción de la berlina de carreras que dejó huella en el Campeonato Mundial de Turismos , esta pieza de colección captura la esencia del rendimiento francés en los circuitos. Un auténtico objeto de pasión para los aficionados al automovilismo, demuestra el compromiso de Citroën con la alta competición.
Elaborada con una extraordinaria atención al detalle, esta miniatura está dirigida a coleccionistas exigentes que buscan autenticidad y precisión. Es un homenaje perfecto a la tradición deportiva de la marca Chevron y, naturalmente, encuentra su lugar en cualquier colección dedicada a los coches de carreras en miniatura .
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën C-Elysée WTCC
- Marca: Citroën
- Año: 2014
- Escala: 1/43
- Número de carrera: 37
- Estuche protector incluido: Sí
El Citroën C-Elysée WTCC, la berlina de carreras por excelencia
Lanzado en 2014, el Citroën C-Elysée WTCC representó la culminación de varios años de desarrollo técnico en Citroën Sport. Esta berlina de competición se diseñó específicamente para cumplir con los requisitos del reglamento del WTCC, priorizando la eficiencia aerodinámica y el máximo rendimiento. Basado en el C-Elysée estándar, se benefició de modificaciones sustanciales: un motor 1.6 turbo que desarrolla más de 380 caballos de potencia, un chasis más ligero y rígido, y una carrocería optimizada para la competición.
Los ingenieros de Citroën prestaron especial atención a la aerodinámica de este C-Elysée , equipado con un imponente alerón trasero y sofisticados apéndices aerodinámicos. Esta berlina francesa destacó en los circuitos gracias a su distintiva decoración y su extraordinario rendimiento, rivalizando con las mejores producciones europeas y asiáticas del campeonato.
El éxito del C-Elysée WTCC no se limitó al puro rendimiento: también encarnó el compromiso de Citroën de promover su saber hacer tecnológico a través de las carreras automovilísticas, demostrando que la innovación francesa podía competir al más alto nivel internacional.
Citroën, una tradición de excelencia automovilística
Fundada en 1919 por André Citroën, la marca Chevron se consolidó rápidamente como pionera en innovación automotriz . Desde sus inicios, Citroën revolucionó la industria con conceptos audaces: el primer automóvil europeo producido en cadena de producción, el primer fabricante en ofrecer una carrocería íntegramente de acero y la invención de la tracción delantera con el icónico Traction de 1934.
Durante el desarrollo del C-Elysée WTCC, Citroën se encontraba en un período de renovación técnica y comercial. La marca, experta en coches miniatura Citroën , apostaba por la competencia para demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus nuevos motores turbo. Esta estrategia estaba en consonancia con la tradición deportiva de Citroën, desde las victorias en rallies de la década de 1970 hasta los éxitos en el WRC de la década de 2000.
La participación en el WTCC también permitió a Citroën desarrollar tecnologías transferibles a sus vehículos de producción , en particular en materia de eficiencia energética y gestión electrónica, anticipando así la evolución hacia la electrificación que caracteriza hoy a la marca.
Una epopeya técnica y humana
La historia del Citroën C-Elysée WTCC número 37 es inseparable de la de sus pilotos, quienes han dejado huella en el campeonato. Esta berlina francesa ha sido pilotada por talentos de renombre como José María López, quien se proclamó campeón del mundo del WTCC al volante. El argentino supo aprovechar al máximo las cualidades de este C-Elysée, demostrando que la alianza entre el talento humano y la excelencia técnica francesa podía triunfar en los circuitos más exigentes del planeta.
Una anécdota notable se refiere al desarrollo de este coche: los ingenieros de Citroën Sport realizaron más de 50.000 kilómetros de pruebas antes de la primera carrera oficial, probando cada componente en las condiciones más extremas. Este rigor francés en la preparación técnica dio sus frutos, ya que el C-Elysée demostró ser particularmente fiable y eficiente desde sus primeras participaciones en competición.
El número 37 encarna la pasión del equipo técnico francés, que dedicó miles de horas a perfeccionar cada detalle. Desde mecánicos hasta ingenieros y pilotos, todos contribuyeron a hacer de este Citroën un símbolo de la excelencia automovilística francesa a nivel internacional. Esta berlina de carreras también representó la culminación de décadas de experiencia en competición, heredera directa de los legendarios Xsara WRC que dominaron los rallies.
Aún hoy, los apasionados recuerdan las espectaculares actuaciones de este C-Elysée WTCC, que supo hacer ondear la bandera francesa en la competición internacional, demostrando que la ingeniería francesa seguía estando a la vanguardia de la innovación en coches deportivos.
Completa tu colección de coches en miniatura
Este Citroën C-Elysée WTCC encaja a la perfección con otros modelos emblemáticos del automovilismo. Armoniza a la perfección con otros representantes del universo de la Fórmula 1 o con los coches de rally en miniatura , creando un conjunto coherente dedicado al automovilismo francés e internacional.
Los coleccionistas apreciarán especialmente la complementariedad entre este sedán moderno y los clásicos de las décadas de 1950 a 1979 , que ilustra la evolución tecnológica y estética del coche de carreras. Esta miniatura también constituye una excelente puerta de entrada para descubrir el mundo de los coches de competición modernos .
Diseñada para los entusiastas del automovilismo y el automovilismo , esta fiel reproducción encantará tanto a coleccionistas experimentados como a nuevos aficionados. Representa un valioso testimonio del compromiso francés con la competición internacional y un merecido homenaje a todos aquellos que contribuyeron al éxito de Citroën en el WTCC. Su escala 1/43 la hace perfectamente compatible con otras piezas de colección, permitiéndole recrear el auténtico legado automovilístico francés en miniatura.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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