Citroën CX 2400 GTI blanca número 125 (Paris-Dakar de 1981)

Citroën CX 2400 GTI blanca número 125 (Paris-Dakar de 1981)

25,00 €
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Citroën CX 2400 GTI blanca número 125 (Paris-Dakar de 1981)

Voiture miniature Citroën CX 2400 GTI blanca número 125 (Paris-Dakar de 1981)

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Description

Esta miniatura del Citroën CX 2400 GTI evoca una de las aventuras más audaces de la marca de los chevrones en el universo del rally-raid. Reproduciendo fielmente el vehículo número 125 que participó en el Paris-Dakar de 1981, esta réplica captura el espíritu pionero de una época en la que Citroën no dudaba en emplear sus berlinas de lujo en las pistas más hostiles del mundo.

Verdadera pieza de colección automovilística, esta miniatura atestigua un capítulo poco conocido pero apasionante de la historia deportiva francesa, cuando la innovación tecnológica de Citroën se medía con las dunas del Sáhara y las extensiones africanas.

Características de la miniatura

  • Modelo: CX 2400 GTI Paris-Dakar
  • Marca: Citroën
  • Año: 1981
  • Escala: 1/43
  • Color: Blanco
  • Número de carrera: 125
  • Incluye caja de protección:

El Citroën CX 2400 GTI en la aventura Paris-Dakar

La participación de la CX en el Paris-Dakar de 1981 se inscribe dentro de la atrevida estrategia de Citroën para demostrar la robustez y el rendimiento de su berlina premium. Equipado con un motor de 2,4 litros que desarrolla 128 caballos de fuerza, el CX 2400 GTI fue especialmente preparado para enfrentar las condiciones extremas del rally-raid más prestigioso del mundo.

Esta versión de competición conservaba la elegante carrocería diseñada por Robert Opron, pero recibió modificaciones técnicas importantes: protecciones de cárter reforzadas, depósitos adicionales, suspensiones adaptadas y equipamiento de navegación específico. La hidropneumática de Citroën, auténtica seña de identidad de la marca, ofrecía una ventaja considerable en los terrenos accidentados africanos.

Aunque no logró la victoria final, el CX 2400 GTI número 125 dejó huella por su presencia incongruente pero decidida en las pistas saharianas, demostrando que la innovación francesa podía competir con los todoterrenos tradicionales.

Citroën a principios de los años 80

En el momento de esta aventura dakariana, Citroën atravesaba un periodo de transición crucial bajo el grupo PSA desde 1976. La marca de los chevrones buscaba reposicionar su imagen, oscilando entre el legado revolucionario de André Citroën y los imperativos comerciales modernos. El CX, lanzado en 1974 para reemplazar al mítico DS, representa esta voluntad de perpetuar la innovación técnica de Citroën.

El compromiso en el Paris-Dakar encarna esta estrategia de comunicación, destinada a demostrar que el vanguardismo de Citroën permanece intacto. Esta participación audaz ilustra perfectamente el ADN de la marca, heredera de una larga tradición de innovaciones técnicas desde la Traction Avant de 1934 hasta los recientes avances de la hidropneumática.

Esta época también marca el apogeo de los coches franceses en el paisaje automovilístico mundial, con creaciones audaces que aún influyen hoy en el diseño y la tecnología automotrices.

La epopeya poco conocida de las berlinas en el Dakar

La historia del CX 2400 GTI en el Paris-Dakar 1981 revela un aspecto poco conocido de la aventura automovilística francesa. Mientras que la mayoría de los fabricantes comprometían vehículos específicamente diseñados para el todo terreno, Citroën apostó audazmente por adaptar su berlina de prestigio a las exigencias del rally-raid. Este enfoque no convencional refleja perfectamente el espíritu pionero de la marca.

Durante esta edición de 1981, el CX competía al lado de Range Rovers y otros Toyota especialmente preparados, creando un contraste sorprendente en los bivouacs africanos. Los mecánicos descubrieron cada noche las particularidades de la hidropneumática en medio del desierto, transformando cada etapa en un desafío técnico tanto como deportivo.

Esta participación se inscribe en la edad de oro del rallye Paris-Dakar, cuando la prueba aún conservaba su carácter de aventura humana y técnica. La imagen de este CX blanco cruzando las dunas del Ténéré permanece grabada en la memoria de los apasionados, simbolizando la audacia francesa ante los elementos.

Esta aventura también da testimonio de la época en que los fabricantes no dudaban en asumir riesgos por su imagen de marca, muy lejos de las estrategias de marketing actuales. El CX en el Dakar encarna esta filosofía de "lo imposible no es francés" que caracterizaba la industria automotriz francesa de los años 80.

Completa tu colección de miniaturas

Este CX 2400 GTI Paris-Dakar ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas automotrices, representando la intersección entre la elegancia citroën y la aventura deportiva. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los vehículos Citroën, al lado de otros íconos de la marca como el DS o el 2CV.

Para los coleccionistas apasionados por la epopeya del rally-raid, esta miniatura dialoga armónicamente con otros vehículos de competición franceses y completa idealmente una colección dedicada a los automóviles de los años 80. Su escala de 1/43 garantiza una perfecta coherencia con la mayoría de las colecciones existentes.

Esta pieza encantará tanto a los amantes de la historia automovilística como a los coleccionistas de vehículos de competición, testimoniando una época en la que la innovación francesa brillaba en todos los continentes. Constituye un excelente punto de partida para explorar el fascinante universo de las participaciones francesas en los grandes rallys internacionales.

Echelle: 1/43ème

Ce que disent les clients

445 avis sur la boutique · 33 ce mois-ci

opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.

Georges BRUGAT 11 septembre 2026

Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.

Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026

Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo

H D 7 septembre 2026

MUY BIEN EMBALADO VEHÍCULO BIEN PROTEGIDO Y MUY BONITO

Denis Gernez 6 septembre 2026

Servicio rápido, paquete recibido en buen estado, productos bien embalados, trabajo concienzudo, precio honesto.

Daniel Gouhier 5 septembre 2026

Vendedor serio y muy receptivo, envío cuidadoso y rápido, los precios son bastante honestos. Los artículos corresponden exactamente a la descripción. En resumen, todo positivo, lo recomiendo.

Bertin 5 septembre 2026

Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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