Citroën DS 19 negro (colección de coches del jefe de Estado)
Escala 1/43
Hay 2 grietas en la carcasa (una en la parte superior y otra en la parte trasera).
Ataque de Petit-Clamart - Charles De Gaulle - 1962
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Esta excepcional miniatura del Citroën DS 19 negro reproduce fielmente el vehículo oficial del general De Gaulle durante el atentado de Petit-Clamart en 1962. Procedente de la prestigiosa colección de coches de jefes de Estado, esta pieza de coleccionista a escala 1/43 es testigo de un momento crucial de la historia de Francia.
Auténtico objeto de memoria automovilística , esta miniatura está dirigida a los coleccionistas apasionados por la historia política y a los fanáticos del legendario DS, símbolo del genio francés de los años 60.
Lanzado en octubre de 1955 en el Salón del Automóvil de París, el Citroën DS revolucionó la industria automotriz con su diseño futurista y sus revolucionarias innovaciones técnicas. Diseñado bajo la dirección de André Lefèbvre y diseñado por Flaminio Bertoni, marcó una ruptura total con los códigos estéticos de la época.
El DS 19 destaca por su suspensión hidroneumática , que le proporciona un agarre excepcional en carretera y un confort de conducción inigualable. Su sistema de frenos asistidos, dirección asistida y caja de cambios semiautomática lo convierten en un concentrado de tecnología de vanguardia. Estas características técnicas explican su rápida adopción por parte de las agencias gubernamentales francesas.
Producido en más de 1,4 millones de unidades hasta 1975, el DS se convirtió rápidamente en el embajador del saber hacer francés a nivel internacional y en la opción natural para transportar a las más altas personalidades del Estado.
En 1962, año del ataque a Petit-Clamart, Citroën atravesaba un período de intensa innovación . La marca Chevron, fundada por André Citroën en 1919, se había consolidado como el fabricante francés más audaz tecnológicamente. Tras el éxito del Traction Avant en la década de 1930, el DS confirmó la reputación de la compañía como referente de pensamiento vanguardista.
Este período corresponde a la época dorada de Citroën , una época en la que la marca francesa compitió con los mayores fabricantes europeos. La adopción del DS por parte del Palacio del Elíseo demuestra la confianza depositada en este excepcional automóvil, capaz de combinar prestigio, seguridad y rendimiento.
La reputación de robustez y fiabilidad del DS lo convierte naturalmente en la elección de los servicios de seguridad presidencial, particularmente apreciado por su capacidad de mantener la estabilidad incluso en las situaciones más críticas.
El 22 de agosto de 1962, alrededor de las 20:10, el DS presidencial fue objeto de un intenso tiroteo en la rotonda de Petit-Clamart. La Organización del Ejército Secreto (OEA) había organizado este ataque contra el general De Gaulle, quien se oponía a la independencia de Argelia. Doce hombres armados con metralletas abrieron fuego contra la comitiva presidencial.
En este DS negro, idéntico a nuestra miniatura, se encuentran Charles de Gaulle, su esposa Yvonne, su yerno Alain de Boissieu y el conductor Francis Marroux . A pesar de los 14 impactos de bala que perforaron la carrocería y reventaron los neumáticos traseros, la suspensión hidroneumática permitió que el vehículo continuara su marcha sin perder estabilidad.
Esta proeza técnica del DS literalmente salvó la vida del General . Donde un coche convencional habría quedado inmovilizado por la explosión de los neumáticos, la revolucionaria suspensión del DS mantuvo el vehículo en movimiento, lo que permitió la huida al aeropuerto de Villacoublay. Este dramático episodio consolidó la leyenda del DS y su reputación de indestructibilidad.
El atentado de Petit-Clamart marcó un punto de inflexión en la historia francesa y convirtió a este DS en un auténtico símbolo de resistencia . Ahora encarna la fuerza de las instituciones republicanas frente a los intentos de desestabilización, convirtiéndose en uno de los automóviles más famosos de la historia política francesa.
Este Citroën DS 19 negro ocupa un lugar central en el mundo de las miniaturas de coches históricos. Encaja a la perfección con otros vehículos presidenciales y modelos icónicos de la colección Citroën , en particular con las demás versiones del Citroën DS que han marcado la historia del automóvil francés.
Los coleccionistas apasionados por la historia política apreciarán combinarlo con coches franceses antiguos y modelos clásicos de los años 50 a 1979. También dialoga con los prestigiosos sedanes que transportaron a los líderes mundiales.
Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia contemporánea , y ofrece una perspectiva tangible de un episodio crucial de la Quinta República. Además, constituye una excelente introducción al mundo de las miniaturas a escala 1/43 , la escala de referencia para vehículos históricos, que permite apreciar con precisión los detalles de este emblemático automóvil de la década de 1960 .
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
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Patrice SIMON
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22 septembre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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