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Coche en Miniatura Citroën DS 21 coupé azul claro número 14 - Rallye de Marruecos de 1969
Echelle: 1/43ème
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El Citroën DS 21 coupé azul claro número 14 nos transporta a la atmósfera heroica del Rallye de Marruecos de 1969, una prueba legendaria que revelaba tanto las cualidades excepcionales de los pilotos como de sus monturas. Esta miniatura captura a la perfección el espíritu de aventura y la elegancia francesa que caracterizaron esta época dorada del rally automovilístico.
Verdadero testigo de una aventura deportiva legendaria, esta reproducción fiel está dirigida a apasionados de la historia del automóvil y a coleccionistas en busca de autenticidad. Encarnas perfectamente el alma pionera de los rallyes-raids que abrían nuevos horizontes a la competición automovilística.
Características de la miniatura
- Modelo: DS 21 coupé
- Marca: Citroën
- Año: 1969
- Escala: 1/43
- Color: Azul claro
- Número de carrera: 14
- Incluye estuche de protección: Sí
El DS 21 coupé en la historia del automóvil
Lanzado en 1968, el DS 21 coupé representó el culmen estético de la revolución técnica iniciada por el sedán DS en 1955. Esta versión de dos puertas, diseñada por Henri Chapron, combinaba la innovación mecánica de Citroën con una elegancia francesa incomparable. Bajo su capó, el motor de cuatro cilindros de 2,1 litros desarrollaba 109 caballos, una potencia notable para la época.
El DS 21 coupé se benefició de todas las innovaciones revolucionarias de la familia DS: suspensión hidropneumática, dirección asistida, frenos asistidos y caja de cambios semi-automática. Estas tecnologías de vanguardia le conferían cualidades de marcha excepcionales, especialmente valoradas en las pruebas de rallye donde el confort y la fiabilidad primaban en las pistas africanas.
Producido en solo 1,365 ejemplares entre 1968 y 1971, este DS coupé se mantiene hoy como uno de los Citroën más buscados por los coleccionistas, símbolo de una época en la que la automoción francesa brillaba por su audacia técnica y estilística.
Citroën a finales de los años 60
En 1969, Citroën atravesó un periodo de efervescencia creativa bajo la dirección de Pierre Bercot. La marca de los chevrones se imponía como el laboratorio tecnológico de la automoción francesa, multiplicando las innovaciones que revolucionaban la conducción. La gama DS estaba en la cima de su gloria, encarnando la pericia francesa reconocida mundialmente.
Este periodo coincidía con el compromiso masivo de Citroën en el deporte del automóvil, especialmente a través de los rallyes africanos que servían de banco de pruebas a gran escala para las innovaciones técnicas. Las victorias en competición alimentaban directamente la imagen de modernidad y fiabilidad de la marca, especialmente importante para conquistar nuevos mercados internacionales en una época en la que Citroën desarrollaba su expansión mundial.
La epopeya de los rallyes africanos
El Rallye de Marruecos de 1969 se inscribía en la gran tradición de los rallyes africanos que apasionaban a Europa automovilística. Estas pruebas, verdaderas odiseas modernas, transformaban a los pilotos en exploradores y a sus coches en buques conquistadores de extensiones desérticas. El DS 21 coupé número 14 evolucionaba en un universo donde cada kilómetro representaba un desafío técnico y humano.
Estos rallyes africanos revelaban una Francia audaz y conquistadora, impulsada por el espíritu gaullista de grandeza nacional. Los constructores franceses, Citroën a la cabeza, encontraban en ellos un campo de expresión privilegiado para demostrar la superioridad de sus innovaciones. La suspensión hidropneumática de los DS les confería una ventaja decisiva en las pistas deterioradas, transformando estas pruebas en escaparates tecnológicos.
El año 1969 marcó también el apogeo de esta época heroica, justo antes de que las consideraciones ecológicas y económicas moderaran el entusiasmo por estas aventuras lejanas. El DS azul número 14 es testimonio de esos momentos donde el automóvil aún encarnaba progreso y aventura, lejos de las preocupaciones contemporáneas.
Completa tu colección de miniaturas
Este Citroën DS 21 coupé del Rallye de Marruecos encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos emblemáticos de la edad dorada del automóvil francés. Dialoga perfectamente con las otras versiones de DS, formando un conjunto coherente que traza la evolución de esta línea revolucionaria.
Los apasionados de los rallyes históricos apreciarán completarla con otros participantes en las pruebas africanas, creando así una evocación impactante de estas epopeyas deportivas. Su rareza y autenticidad histórica también la convierten en una excelente opción para coleccionistas de escala 1/43 que buscan piezas excepcionales.
Esta miniatura está dirigida especialmente a amantes de la historia del automóvil francés y a coleccionistas sensibles a la autenticidad deportiva. Constituye un puente ideal entre los universos del diseño automovilístico y de la competición, recordando una época en la que la automoción francesa conjugaba innovación técnica y excelencia deportiva con un brillo inigualable.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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