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Coche en Miniatura Citroën GS azul de 1971 - Auto-Plus
Echelle: 1/43ème
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El Citroën GS azul de 1971 representa uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automovilismo francés. Esta miniatura de Auto-Plus capta fielmente la esencia de esta berlina revolucionaria que marcó un hito en la producción de Citroën a principios de los años 70.
Objeto de colección muy apreciado por los aficionados a los coches franceses, esta reproducción a escala 1/43 es testimonio de la innovación y la audacia técnica que caracterizaron a la marca de los chevrones en este momento crucial de su desarrollo.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën GS
- Marca: Citroën
- Año: 1971
- Escala: 1/43
- Color: Azul
- Fabricante: Auto-Plus
- Funda de protección incluida: Sí
El modelo real: una revolución técnica
Lanzada oficialmente en agosto de 1970, el Citroën GS fue diseñado para llenar el vacío dejado entre la 2CV y la DS en la gama del fabricante. Este ambicioso proyecto, desarrollado bajo el código X, tenía como objetivo crear un coche moderno accesible para las clases medias francesas en plena expansión económica.
El GS se distinguía por sus innovaciones técnicas notables: suspensión hidropneumática, frenos de disco asistidos en las cuatro ruedas, dirección asistida y un motor bóxer refrigerado por aire. Este motor plano de 1015 cm³ desarrollaba 55 caballos, ofreciendo un rendimiento respetable manteniendo un consumo razonable.
El éxito comercial fue inmediato con más de 185,000 ejemplares vendidos en su primer año completo de comercialización en 1971, confirmando la pertinencia de la estrategia de Citroën en este segmento medio en pleno crecimiento.
Citroën en 1971: la edad de oro de la innovación
El año 1971 marcó la cúspide de la creatividad técnica de Citroën bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre Bercot. La marca disfrutaba entonces de una reputación mundial como vanguardista, respaldada por el éxito de la DS y la originalidad de sus soluciones técnicas.
Este período también corresponde a los últimos años de total independencia de Citroën, antes de las dificultades financieras que conducirían a la fusión con Peugeot en 1974. El GS encarnaba a la perfección el espíritu de innovación y el deseo de democratizar las tecnologías avanzadas que caracterizaban la filosofía de la marca de los chevrones.
Un coche excepcional reconocido por la prensa internacional
La historia del Citroën GS está marcada por un reconocimiento excepcional: fue elegido “Coche del año 1971” por un jurado de periodistas automovilísticos europeos, un hito para un fabricante francés. Esta distinción subrayaba la excelencia de su diseño en su conjunto y la originalidad de sus soluciones técnicas.
Paradójicamente, esta berlina revolucionaria casi nunca hubiera visto la luz bajo esta forma. Los primeros estudios preveían un modelo más convencional, pero la obstinación de los ingenieros de Citroën por querer miniaturizar la suspensión hidropneumática de la DS cambió completamente el panorama. Esta audaz decisión técnica transformó un coche ordinario en una verdadera hazaña de ingeniería.
El GS también marcó la imaginación popular por su presencia en numerosas películas francesas de los años 70, convirtiéndose en un símbolo de modernidad y elegancia accesible. Su silueta característica y sus excepcionales prestaciones en carretera la convertían en la elección preferida de especialistas en acrobacias y directores de la época.
Un detalle curioso: el GS estaba tan adelantado a su tiempo que sus competidores de la época parecían obsoletos al lado. Esta superioridad técnica contribuyó paradójicamente a las dificultades comerciales posteriores de Citroën, ya que los costos de producción eran considerablemente más altos que los de vehículos más convencionales pero menos refinados.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën GS de 1971 se integra perfectamente en el mundo de las miniaturas automovilísticas francesas y encuentra naturalmente su lugar junto a otros modelos emblemáticos. Completa idealmente una colección dedicada a coches de miniatura Citroën o a automóviles de los años 70.
Los coleccionistas apasionados por la innovación automovilística apreciarán asociarla con otros modelos revolucionarios como los Citroën DS o los Citroën 2CV, creando así una verdadera cronología de la audacia técnica francesa. Esta miniatura también se armoniza perfectamente con los coches franceses de la misma época, dando testimonio de la rica creatividad de nuestra industria automovilística nacional.
Destinada a los aficionados de los automóviles clásicos y a los apasionados de la historia de Citroën, esta reproducción fiel también atraerá a los coleccionistas que buscan modelos representativos de las berlinas innovadoras que marcaron su época.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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