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Même marque : Citroën
Même origine : française
Coche en Miniatura Citroën GS verde de 1974 - referencia VEREM 441
Echelle: 1/43ème
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Esta miniatura Citroën GS verde de 1974 reproduce fielmente una de las berlinas más innovadoras de la historia del automóvil francés. Editada por VEREM bajo la referencia 441, captura la esencia de este automóvil revolucionario que marcó los años 70 con su diseño vanguardista y sus soluciones técnicas audaces.
Un verdadero objeto de colección, esta réplica a 1/43 refleja la edad de oro de la industria automovilística hexagonal, periodo en el que Citroën se atrevió a repensar completamente el automóvil con modelos como el GS.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën GS
- Marca: Citroën
- Año: 1974
- Escala: 1/43
- Color: Verde
- Fabricante: VEREM
- Referencia: 441
- Incluye caja de protección: Sí
El modelo original: una revolución automovilística
Lanzada en 1970, la Citroën GS representaba la culminación de la expertise técnica de la marca de los chevrones. Posicionada entre la 2CV y la DS, debía cubrir un vacío en la gama, manteniendo el ADN revolucionario de Citroën. Su diseño, firmado por el departamento de diseño interno dirigido por Robert Opron, rompió con los códigos estéticos de la época.
La GS se distinguía por sus notables innovaciones técnicas: suspensión hidropneumática, motor refrigerado por aire, caja de cambios en el volante y una aerodinámica excepcional con un Cx de 0,318. Esta berlina de cuatro puertas ofrecía un habitáculo espacioso y luminoso gracias a su amplia superficie acristalada, característica del estilo Citroën de los años 70.
Comercialmente, la GS tuvo un éxito inmediato y duradero, vendiéndose más de 2,4 millones de unidades hasta 1986. Fue elegida Coche del Año en 1971, reconocimiento internacional de su carácter innovador y de sus cualidades en carretera excepcionales.
Citroën en los años 70
En 1974, Citroën atravesaba un periodo de creatividad técnica intensa bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre Bercot. La marca francesa cultivaba su diferencia a través de soluciones técnicas audaces, heredadas de la experiencia obtenida con la Traction Avant y perfeccionadas con la DS. La GS encarnaba esta filosofía de vanguardia, proponiendo tecnologías que normalmente se reservaban para los segmentos superiores.
Esta época también marcó los últimos años de independencia de Citroën antes de su compra por Peugeot en 1976. La marca invertía masivamente en investigación y desarrollo, creando automóviles únicos que ayudaron a forjar la identidad de la colección Citroën. La fábrica de Rennes-La Janais, construida especialmente para la GS, simbolizaba esta ambición industrial y tecnológica.
Una estrella de cine a su pesar
La Citroën GS rápidamente desarrolló una reputación inesperada en el cine, convirtiéndose en uno de los coches más filmados de los años 70 y 80. Su línea elegante y moderna seducía a los directores, quienes la utilizaban para encarnar la Francia contemporánea. Películas populares como "L'Aventure c'est l'Aventure" de Claude Lelouch, así como producciones televisivas, mostraban regularmente la GS en pantalla.
Esta exposición mediática contribuyó a forjar su imagen de coche moderno y accesible, símbolo de una Francia que se modernizaba rápidamente. La GS acompañó las transformaciones sociales de los treinta gloriosos, un periodo de expansión económica donde el automóvil se volvía accesible a una clase media en crecimiento.
Un hecho notable es su presencia en numerosas películas policíacas francesas, donde a menudo encarnaba el vehículo del ciudadano común, contrastando con los coches deportivos de los protagonistas. Esta omnipresencia cultural reforzó su estatus como ícono de los años 70, un periodo crucial en la historia del automóvil francés.
Aún hoy, la GS evoca esa época de optimismo tecnológico y de democratización de la innovación automovilística, donde Citroën se atrevió a ofrecer soluciones revolucionarias en modelos de serie accesibles para el público.
Completa tu colección de miniaturas
Esta Citroën GS VEREM ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas francesas. Se integra perfectamente en una colección dedicada a los coches franceses de los años 70, junto a otros modelos icónicos como el Renault 16 o el Peugeot 504. Su cuidado acabado y sus proporciones respetadas la convierten en un fiel testigo de la elegancia automovilística hexagonal.
Los coleccionistas apasionados por los automóviles de los años 1970 apreciarán especialmente esta reproducción, que dialoga armoniosamente con otras creaciones de VEREM de la misma época. Completa perfectamente las colecciones temáticas dedicadas a la innovación automovilística francesa o a las berlinas icónicas de esta década revolucionaria.
Esta miniatura cautivará tanto a los nostálgicos del automóvil francés como a los amantes de objetos representativos de las transformaciones sociales de los treinta gloriosos, periodo donde el automóvil representaba progreso y optimismo tecnológico.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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