Citroën ID familiar negro "Gendarmería" Tour de Francia 1964
Escala: 1/43
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Este magnífico Citroën ID familiar negro "Gendarmerie" evoca uno de los capítulos más emblemáticos del Tour de Francia de 1964. Reproducido a escala 1:43 con una notable atención al detalle, esta miniatura captura a la perfección el espíritu de servicio público y la elegancia de los automóviles franceses de la década de 1960.
Auténtica pieza de coleccionista , esta pieza está dirigida tanto a los apasionados de los automóviles Citroën como a los amantes de la historia del Tour de Francia, y recuerda una época en la que la gendarmería acompañaba la Grande Boucle con estilo y eficacia.
Lanzado en 1958, el Citroën ID representó una versión más accesible del revolucionario DS, conservando sus principales innovaciones técnicas. El ID familiar, presentado en 1960, satisfizo las crecientes necesidades de las familias francesas que buscaban espacio y practicidad. Con su portón trasero y su generosa capacidad de carga, revolucionó el concepto de vehículo familiar.
La suspensión hidroneumática, característica distintiva de la gama, proporcionaba un confort de marcha excepcional , especialmente apreciado en viajes largos. Esta tecnología de vanguardia, combinada con la dirección asistida y los frenos de disco delanteros, situó al ID en la cúspide de la innovación automotriz europea.
El éxito comercial fue inmediato, sobre todo entre los organismos gubernamentales, que apreciaron su robustez y versatilidad. La gendarmería francesa adoptó rápidamente este modelo para sus misiones de escolta y seguridad vial , especialmente visible durante grandes eventos deportivos como el Tour de Francia.
Para 1964, Citroën ya era una marca centenaria con un fuerte espíritu innovador. Desde su fundación en 1919, la empresa de los chevrones se había consolidado como pionera de los automóviles de consumo masivo con modelos revolucionarios como el Traction Avant en la década de 1930.
El año 1955 marcó un punto de inflexión decisivo con el lanzamiento del DS, una auténtica maravilla del automóvil que colocó a Citroën a la vanguardia de la innovación mundial. La versión ID, lanzada tres años después, democratizó esta tecnología, conservando el ADN revolucionario de la marca. Esta estrategia permitió a Citroën llegar a un público más amplio , manteniendo su imagen de fabricante visionario.
La empresa francesa se ha destacado especialmente en el desarrollo de tecnologías de confort y seguridad, posicionando sus vehículos como referentes en innovación técnica y diseño de vanguardia.
El Tour de Francia de 1964 pasará a la historia como la edición de la primera victoria de Jacques Anquetil como líder indiscutible. Ese año, los vehículos de la gendarmería, en particular los ID Breaks, desempeñaron un papel crucial para garantizar la seguridad de la carrera. Estos elegantes sedanes negros acompañaron al pelotón por las carreteras de Francia, símbolos del orden republicano y la modernidad automovilística francesa.
Los gendarmes, al volante de sus ID Breaks, se encargaban de abrir la carretera, regular el tráfico y garantizar la seguridad de los ciclistas. Su presencia tranquilizadora y su imponente aspecto impresionaron a los espectadores reunidos en los arcenes. Estos vehículos se convirtieron así en piezas clave de la leyenda del Tour.
El año 1964 también estuvo marcado por el auge de la televisión, que por primera vez permitió seguir las etapas del Tour en directo. Los espectadores descubrieron estos majestuosos Citroën negros desplazándose con gracia por las carreteras de montaña, encarnando a la perfección la alianza entre la tradición republicana y la modernidad tecnológica.
Esta colaboración entre Citroën y la policía durante el Tour de Francia simbolizó la entrada de Francia en las Trente Glorieuses , un período de prosperidad económica en el que el automóvil se volvió accesible al mayor número de personas y transformó profundamente la sociedad francesa.
Este Citroën ID Break Gendarmerie encaja a la perfección en una colección dedicada a vehículos del Tour de Francia o miniaturas de Citroën . Combina a la perfección con otros modelos de vehículos policiales y de gendarmería , creando un conjunto coherente y representativo de las fuerzas del orden francesas de la década de 1960.
Los coleccionistas apasionados por los automóviles franceses apreciarán especialmente esta pieza, que es el complemento perfecto para una serie dedicada a los vehículos clásicos de 1950 a 1979. Su escala 1/43, el estándar de referencia, permite integrarla fácilmente en cualquier colección existente.
Esta miniatura atrae a un público muy amplio: nostálgicos del histórico Tour de Francia, aficionados a la innovación de Citroën y coleccionistas de coches familiares en miniatura . Además, ofrece una excelente puerta de entrada para descubrir el mundo de las miniaturas a escala 1/43 , referente absoluto en cuanto a reproducción fiel y detallada de automóviles.
Claude Lang
13 noviembre 2026
Realicé mi segundo pedido y todo transcurrió sin problemas, entrega sin inconvenientes, los artículos en buen estado y entregados a tiempo. Después de este segundo pedido, solo puedo recomendar el sitio a Bernardminiature, una persona seria. Entrega excelente, gracias de nuevo a él y bien para un próximo pedido.
Serge PINSON
12 noviembre 2026
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La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
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