Voiture miniature Citroën Traction "Six Cylinder" Slough verde de 1951 (caja de plexiglass)

Citroën Traction Six Cylinder Slough 1951 - Una miniatura excepcional

Este Citroën Traction Six Cylinder Slough de 1951 es una pieza destacada para cualquier aficionado a los modelos de coches. Reproducido a escala 1/43 en su color verde original, captura perfectamente la elegancia y la innovación de esta versión inglesa del legendario Traction Avant francés.

Esta miniatura representa un modelo histórico excepcional, testigo de la expansión internacional de Citroën en los años de posguerra y de la adaptación local de las innovaciones francesas al mercado británico.

Características de la miniatura

• Modelo: Traction Six Cylinder Slough
• Marca: Citroën
• Año: 1951
• Escala: 1/43
• Color: Verde
• Caja de protección incluida: Sí

La historia de la Traction Six Cylinder Slough

La Traction Six Cylinder Slough nace de una necesidad comercial y técnica. Tras la Segunda Guerra Mundial, Citroën desea conquistar el mercado británico con su revolucionaria Traction Avant, pero debe adaptarse a las especificidades locales. La fábrica de Slough, cerca de Londres, se convierte en el centro de producción de esta versión británica.

Esta variante se distingue por su motor de seis cilindros de 2,9 litros, más potente que las versiones francesas, respondiendo así a las expectativas de la clientela británica acostumbrada a grandes cilindradas. La carrocería, aunque conserva las líneas revolucionarias de la Traction, se beneficia de sutiles adaptaciones a los gustos británicos, especialmente en los acabados y el equipamiento interior.

Comercializada de 1949 a 1953, esta Traction inglesa encuentra un éxito de consideración entre los conocedores británicos, cautivando por su comodidad de manejo y su excepcional comportamiento en carretera, herencia del revolucionario concepto de tracción delantera.

Citroën en 1951: innovación y expansión

En 1951, Citroën atraviesa un período crucial de su historia. Bajo la dirección de André Citroën y luego de Pierre-Jules Boulanger, la marca de los chevrones continúa su estrategia de innovación técnica mientras desarrolla sus mercados internacionales. La Traction Avant, lanzada en 1934, sigue siendo el estandarte tecnológico de la marca.

Esta época marca el apogeo de la Traction antes de la llegada de la DS en 1955. Citroën domina perfectamente su tecnología revolucionaria y la adapta a los diferentes mercados europeos. La planta de Slough representa esta ambición internacional, demostrando la capacidad de la marca para establecerse de manera sostenible en el extranjero mientras conserva su único ADN técnico. La marca también está preparando en secreto su próxima revolución con los estudios preliminares de lo que se convertirá en la DS 19.