Citroën tipo H de 1958N, carrocería de furgoneta para caballos Heuliez
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta miniatura del Citroën Tipo H de 1958 reproduce fielmente uno de los vehículos utilitarios más emblemáticos de la industria automotriz francesa. Con su carrocería de furgón, especialmente adaptada por Heuliez para el transporte de caballos , este modelo demuestra la notable versatilidad de la famosa furgoneta con sus formas onduladas. Esta pieza de coleccionista captura la esencia de una época en la que la artesanía francesa de la carrocería destacaba por sus adaptaciones a medida.
Destinada a coleccionistas apasionados por los automóviles franceses y la historia industrial, esta reproducción a escala 1/43 es un valioso testimonio del ingenio técnico de la década de 1950. Ilustra a la perfección cómo un vehículo utilitario podía transformarse para satisfacer las necesidades específicas de diferentes profesiones y pasiones.
Lanzado en 1947, el Citroën Tipo H revolucionó el mundo de los vehículos comerciales con su revolucionaria construcción monocasco y sus distintivas formas onduladas. En 1958, esta furgoneta ya había conquistado a los profesionales franceses gracias a su excepcional robustez y su notable capacidad de carga de 1,2 toneladas. La versión que se presenta aquí se beneficia de las mejoras realizadas durante la modernización de 1954, en particular la incorporación del motor de 1,9 litros, más potente.
La adaptación realizada por Heuliez para el transporte ecuestre demuestra la versatilidad del chasis Tipo H. Los carroceros franceses destacaron en este tipo de transformación, creando vehículos a medida para las necesidades más específicas. Esta versión de furgón para caballos cuenta con equipamiento interior especializado: divisiones reforzadas, ventilación adaptada y suelo antideslizante para garantizar la comodidad y la seguridad de los animales transportados.
El éxito comercial del Tipo H se debe a su legendaria fiabilidad y facilidad de mantenimiento. Producido hasta 1981, marcó casi cuatro décadas de la industria francesa, convirtiéndose en el emblema de artesanos, comerciantes y profesionales de todos los ámbitos.
En 1958, Citroën confirmó su reputación de innovador con el Type H, mientras se preparaba para la llegada del revolucionario DS. La marca del chevrón, fundada por André Citroën en 1919, siempre se ha distinguido por su enfoque vanguardista en el automóvil. El fabricante francés prioriza soluciones técnicas audaces, como lo demuestra la temprana adopción de la tracción delantera y la suspensión hidroneumática.
La creación de este Tipo H corresponde a la época dorada de la industria automotriz francesa. Citroën rivalizaba con Peugeot y Renault en innovación técnica y comercial. La colaboración con carroceros especializados como Heuliez ilustra el floreciente ecosistema industrial francés de este período, donde los fabricantes recurrían a una red de subcontratistas expertos para diversificar su oferta.
Esta estrategia permite a Citroën ofrecer vehículos adaptados a una amplia variedad de aplicaciones, desde el transporte de mercancías hasta aplicaciones más especializadas, como esta furgoneta ecuestre. La historia de la marca está entrelazada con la de la modernización de Francia durante los Trente Gloriosos.
La adaptación del Citroën Tipo H para el transporte de caballos satisfizo una creciente necesidad en Francia en la década de 1950. La posguerra presenció el desarrollo de las actividades ecuestres de ocio y los espectáculos ecuestres, lo que requería medios de transporte adecuados para los caballos de deporte. Hasta entonces, los propietarios utilizaban principalmente remolques tirados por vehículos a menudo inadecuados.
Culturistas como Heuliez desarrollaron entonces soluciones innovadoras basadas en el Tipo H. Estos vehículos ecuestres revolucionaron el transporte de caballos al ofrecerles una comodidad sin precedentes: suelo de madera antideslizante, barras de separación acolchadas, ventilación optimizada y fácil acceso mediante rampas de embarque. Algunos modelos incluso cuentan con compartimentos para guardar sillas de montar y equipo.
Una anécdota encantadora cuenta la historia de un criador normando que usaba su remolque de caballos Tipo H para transportar sus purasangres a las competiciones parisinas. Durante un atasco en los Campos Elíseos, los transeúntes se detenían, intrigados por el relincho que provenía de esta furgoneta de aspecto anodino. ¡El contraste entre la elegancia de los caballos y la robusta simplicidad del Tipo H era muy divertido!
Estos vehículos especializados contribuyeron a la democratización de la equitación en Francia. Permitieron la expansión de los centros ecuestres, facilitando los viajes para competiciones y excursiones. Incluso hoy, algunos aficionados restauran estas furgonetas históricas, testigos de una época en la que la artesanía francesa destacaba por adaptar los vehículos a las necesidades más específicas.
Esta furgoneta para caballos Citroën Tipo H en miniatura ocupa un lugar especial en el mundo de los vehículos utilitarios franceses. Encaja a la perfección en una colección dedicada a furgonetas y vehículos comerciales ligeros franceses. Su especificidad ecuestre también la convierte en el complemento ideal para colecciones temáticas dedicadas a los oficios y el ocio franceses.
Los coleccionistas apreciarán combinarlo con otras versiones del Tipo H: comerciales, de bomberos o publicitarias . Interactúa de forma natural con otros modelos Citroën de la época, en particular con las berlinas contemporáneas que compartían ciertos elementos mecánicos.
Esta pieza está dirigida a entusiastas de los coches franceses , coleccionistas de vehículos especializados y aficionados a la historia industrial. Demuestra el ingenio de los carroceros franceses y la legendaria versatilidad del Tipo H, una auténtica navaja suiza de los vehículos utilitarios. A escala 1/43 , ofrece un extraordinario nivel de detalle que honra al original y se integra armoniosamente en colecciones de esta popular escala .
Gilbert GAY
26 octobre 2026
Además de una selección muy importante de diversas miniaturas, el sitio bernardminiatures se caracteriza por un servicio al cliente rápido y cortés. Tuve una decepción con mi primer pedido debido a un paquete dañado y roturas. La atención del reclamo fue inmediata y se envió un segundo envío. Puede ordenar con confianza; el servicio al cliente siempre estará a la altura. Gilbert.
Nadine
24 octobre 2026
Encontré por casualidad el sitio de pequeños coches, mi compañero que los colecciona, así que quería sorprenderlo y pedí a Bernard y ¡a él le gustan mucho los coches! ¡Sorpresa exitosa!!! ¡Entrega muy rápida! ¡Genial👍
Bernard LEFEVRE
23 octobre 2026
elección, calidad, precio, embalaje y entrega, todo es perfecto
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
25,00 €
Citroën traction 11CV negra - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verde oscuro de 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën tipo H gris Miroitier (vehículo sin protección)
15,00 €
Citroën tipo H gris con galería - Los amigos del tipo H (vehículo sin protección)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible