Citroën tipo HY-IN2 de 1970, furgoneta diésel 1600, BIBLIOBUS

Citroën tipo HY-IN2 de 1970, furgoneta diésel 1600, BIBLIOBUS

20,00 €
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Citroën tipo HY-IN2 de 1970, furgoneta diésel 1600, BIBLIOBUS

Voiture miniature Citroën tipo HY-IN2 de 1970, furgoneta diésel 1600, BIBLIOBUS

20,00 €
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Escala 1/43

ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.

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Description

El Citroën Type HY Bibliobus: una pieza de coleccionista excepcional

Esta miniatura del Citroën Tipo HY-IN2 de 1970, en versión bibliobús, representa uno de los vehículos comerciales más emblemáticos del automovilismo francés. Con su motor diésel de 1600 CV, este modelo es un testimonio del ingenio de Citroën en el ámbito de los vehículos de servicio público. Esta fiel reproducción a escala 1:43 es una pieza clave para cualquier aficionado a las maquetas de Citroën .

Más allá de su función decorativa, esta miniatura representa un auténtico testigo de la historia social francesa , recordando la época en la que los bibliobuses recorrían el campo para democratizar el acceso a la cultura y la lectura.

Características en miniatura

  • Modelo: Citroën Tipo HY-IN2 Bibliobus
  • Marca: Citroën
  • Año: 1970
  • Escala: 1/43
  • Motor del modelo original: Diesel 1600
  • Estuche protector incluido: Sí

El Citroën Tipo HY: un vehículo utilitario revolucionario

Lanzado en 1947, el Citroën Tipo H revolucionó el mundo de los vehículos utilitarios con su diseño vanguardista. Su carrocería autoportante de chapa ondulada, característica que le valió el cariñoso apodo de "tubo", ofrecía una resistencia excepcional a la vez que conservaba una ligereza notable. La versión HY-IN2 de 1970 se benefició de los últimos avances técnicos de la gama, en particular la incorporación del motor diésel 1600, que mejoró considerablemente su autonomía.

Este vehículo se distingue por su excepcional modularidad y su capacidad de adaptarse a múltiples usos. Su amplia superficie acristalada y su piso bajo facilitan instalaciones especializadas, lo que convierte al Tipo H en la opción preferida de las administraciones para sus misiones de servicio público. La versión bibliobús aprovecha al máximo estas ventajas con sus estantes integrados y su diseño específico para el transporte y la presentación de libros.

Producido en más de 473.000 unidades hasta 1981, el Tipo H se consolidó como el vehículo utilitario francés más popular de su época, equipando tanto a artesanos como a grandes empresas y servicios públicos.

Citroën: la innovación al servicio de la movilidad

La década de 1970 marcó un período crucial para Citroën. Bajo el liderazgo de André Citroën y sus sucesores, la marca francesa continuó innovando en todos los segmentos. El Type H ilustra a la perfección esta filosofía: ofrecer soluciones técnicas originales para satisfacer las necesidades reales de los usuarios.

El compromiso de Citroën con el sector de los vehículos utilitarios forma parte de un enfoque global destinado a democratizar la movilidad. En 1970, mientras Francia experimentaba una profunda transformación social y económica, Citroën apoyó esta transformación ofreciendo vehículos adaptados a los nuevos usos urbanos y rurales. El éxito del Tipo H en su versión bibliobús demuestra esta capacidad de adaptación a las nuevas necesidades sociales.

El Bibliobus: Embajador cultural sobre cuatro ruedas

La historia de los bibliobuses franceses comenzó en la década de 1950 con una ambiciosa misión social: llevar la cultura a los pueblos más remotos . El Citroën Tipo H se convirtió rápidamente en uno de los vehículos de referencia para esta noble misión, gracias a su excepcional amplitud y su infalible fiabilidad.

Estos vehículos recorrían la Francia rural por rutas establecidas, deteniéndose en plazas de pueblos, frente a escuelas o en las afueras de las ciudades. Los niños esperaban con impaciencia su llegada, reconociendo a lo lejos el inconfundible ronroneo del motor diésel y la distintiva silueta del "metro" de Citroën. Para muchos franceses, el bibliobús representó su primer contacto con la literatura y la cultura escrita.

La versión diésel 1600 del Tipo HY es especialmente adecuada para estas misiones itinerantes. Su bajo consumo de combustible permite largos viajes sin repostar, mientras que su legendaria robustez garantiza la continuidad del servicio incluso en las carreteras departamentales más intransitables. Algunos bibliobuses han recorrido más de 500.000 kilómetros, lo que demuestra la excepcional longevidad de este motor.

Incluso hoy, algunos bibliobuses continúan su misión en ciertas regiones francesas, perpetuando una tradición que ha marcado a varias generaciones. El bibliobus Tipo H se ha convertido en un símbolo de igualdad de acceso a la cultura , recordando una época en la que los servicios públicos invertían masivamente en la educación popular.

Completa tu colección de miniaturas de Citroën

Esta miniatura del bibliobús Citroën Tipo HY encaja a la perfección con otros vehículos emblemáticos de Citroën . Se integra a la perfección en el mundo de los vehículos utilitarios franceses y se integra armoniosamente con los demás representantes de esta legendaria gama.

Para los coleccionistas apasionados por la historia social francesa, esta pieza es el complemento perfecto para una colección centrada en vehículos de servicio público . También puede incluirse en una colección dedicada a los automóviles de la década de 1970 , un período crucial en la industria automotriz francesa.

Esta miniatura está especialmente dirigida a coleccionistas que aprecian la autenticidad histórica y a los entusiastas de los vehículos comerciales. Su calidad de reproducción y su escala 1:43 la convierten en una excelente opción para introducir a los jóvenes a la historia del automóvil francés, a la vez que evoca la importancia de los servicios públicos en la planificación regional. Los aficionados a los vehículos de los años 60 y al Citroën Tipo H encontrarán un auténtico testimonio de una época pasada cuyo legado aún perdura.

Avis clients

Lire les 494 avis

DRONEAU

19 octobre 2026

Entrega rápida, calidad de los productos, buena comunicación

Philippe Bernier

16 octobre 2026

Para cada pedido realizado en 'Bernard Miniatures', todo es perfecto, los envíos de Miniaturas están maximizados protegidos, un excelente seguimiento, así como el servicio postventa, el diálogo... un gran GRACIAS

RAYMOND Thierry

16 octobre 2026

Pedido procesado el mismo día, paquete muy bien protegido, coche y camión en muy buen estado y conforme a mis expectativas.

Pièce partie

Cette miniature n'est plus disponible

C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.

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Foire aux questions

Comment comprendre les échelles des miniatures ?

L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.

Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.

Quelles échelles sont disponibles ?

Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.

Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).

La miniature est-elle livrée avec une protection ?

Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.

Comment mon colis est-il protégé pendant le transport ?

Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.

Quel est le délai de livraison ?

Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.

La miniature n'est plus en stock, quand l'aurez-vous ?

Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible

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