Coche en Miniatura Citroën tipo HZ franja gris y amarilla de 1963 - Servicio de competición CIBIE de 850 kg
Citroën tipo HZ franja gris y amarilla de 1963 - Servicio de competición CIBIE de 850 kg
Escala: 1/43
Su información de pago se procesa de forma segura.
Citroën Tipo HZ 1963 - Servicio de Competición CIBIE
Esta miniatura del Citroën Tipo HZ de 1963, con carrocería gris y franja amarilla, representa un vehículo icónico del servicio de competición CIBIE. Esta fiel reproducción a escala 1/43 captura la esencia de un vehículo utilitario ligero que ha marcado la historia del automovilismo francés. Destinada a coleccionistas apasionados por los coches clásicos y las miniaturas de calidad, esta pieza encaja a la perfección en cualquier colección dedicada al patrimonio automovilístico francés.
Más allá de su valor estético, esta miniatura da testimonio de una época en la que los vehículos utilitarios participaron activamente en el desarrollo del deporte del motor, transportando equipos y materiales durante las principales competiciones de la década de 1960.
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën Tipo HZ
- Marca: Citroën
- Año: 1963
- Escala: 1/43
- Color: Gris con raya amarilla
- Carga útil: 850 kg
- Versión: Servicio de competición CIBIE
- Estuche protector incluido: Sí
El Citroën Tipo HZ en la historia
El Citroën Tipo HZ se lanzó en 1948 como sucesor del legendario Tipo H, consolidándose rápidamente como el vehículo utilitario de referencia en Francia. Esta revolucionaria furgoneta, con su carrocería autoportante y puertas correderas, revolucionó el transporte utilitario. La versión de 1963 representó la culminación de quince años de evolución técnica, ofreciendo una capacidad de carga de 850 kg, convirtiéndola en una herramienta de trabajo especialmente apreciada por los profesionales.
En su configuración de servicio para competición CIBIE , este Tipo HZ fue de particular importancia. CIBIE, fabricante francés de iluminación para automóviles fundado en 1937, equipó numerosos coches de carreras y rally. Estos vehículos utilitarios, con los colores de la marca, recorrieron los circuitos europeos, transportando faros, focos y equipo técnico esencial para los equipos de competición. La decoración gris y amarilla se había convertido en un símbolo de esta presencia técnica en los eventos automovilísticos más importantes.
El Tipo HZ disfrutó de un éxito comercial notable, con más de 400.000 unidades producidas en 1981. Su diseño funcional y su robustez lo convirtieron en el vehículo preferido de muchos oficios, desde artesanos hasta servicios públicos, incluidos los equipos técnicos de deportes de motor.
Citroën y la innovación en los utilitarios
En la década de 1960, Citroën consolidó su reputación de innovador con modelos revolucionarios como el DS, pero también continuó su tradición de excelencia en el sector de los vehículos comerciales. Heredera de las innovaciones de André Citroën, la marca Chevron desarrolló soluciones técnicas de vanguardia, en particular la suspensión hidroneumática que posteriormente equiparía ciertas versiones del Tipo H.
El compromiso de Citroën con el automovilismo quedó demostrado no solo con sus coches de competición, sino también con su apoyo logístico a los equipos. Los coches miniatura de Citroën son testimonio de esta rica historia, donde los vehículos utilitarios y los deportivos compartían la misma filosofía de innovación. Este enfoque integral permitió a la marca desarrollar sinergias técnicas entre sus diferentes gamas, enriqueciendo la experiencia de todos sus usuarios.
La epopeya del Type HZ en los circuitos
La historia del Citroën Tipo HZ CIBIE en el circuito de carreras es digna de ser contada. Estos discretos vehículos utilitarios fueron, de hecho, los héroes anónimos de las grandes competiciones de la década de 1960. Durante el Rally de Montecarlo o las 24 Horas de Le Mans, llegaban varios días antes que los equipos, equipados con un equipo de iluminación revolucionario para la época.
Una anécdota particularmente interesante se remonta al Rally de Montecarlo de 1965. Un CIBIE Tipo HZ, conducido por un mecánico del equipo, se perdió en los Alpes entre la niebla. Irónicamente, gracias a los faros CIBIE que llevaba, instalados temporalmente en su vehículo, logró encontrar el camino de regreso y llegar a la gasolinera a tiempo para el evento.
Estos vehículos también contribuyeron a la evolución tecnológica de la iluminación automotriz. Los ingenieros del CIBIE utilizaron el Tipo HZ como laboratorio móvil, probando nuevos prototipos de faros mientras viajaban entre circuitos. Algunos de estos vehículos utilitarios estaban equipados con sistemas de iluminación experimentales que no se comercializarían hasta varios años después.
La legendaria robustez del Tipo HZ se puso a prueba durante estas misiones. Cargados hasta su peso máximo de 850 kg, recorrieron miles de kilómetros por carreteras a menudo difíciles, transportando equipo frágil y costoso. Esta fiabilidad contribuyó enormemente a la reputación de CIBIE en el mundo del automovilismo, donde el más mínimo fallo técnico podía comprometer una temporada entera.
Completa tu colección de miniaturas
Esta miniatura del Citroën Tipo HZ CIBIE se integra a la perfección en el universo de los coches en miniatura franceses y encuentra su lugar junto a otros modelos emblemáticos de los años 60. Es el complemento ideal para una colección dedicada a los coches utilitarios ligeros en miniatura o a los vehículos relacionados con el automovilismo.
Los coleccionistas apreciarán especialmente su complementariedad con los demás modelos de la gama Tipo H y las miniaturas de la década de 1960. Este período de auge del automóvil francés ofrece numerosas posibilidades de asociaciones temáticas, en particular con coches de carreras y de competición de la misma época.
Esta pieza resultará atractiva tanto para los entusiastas de la historia del automóvil como para los coleccionistas que buscan modelos auténticos e inusuales. Además, es una excelente manera de iniciarse en el mundo de las miniaturas a escala 1/43 , una escala apreciada por muchos coleccionistas por su perfecto equilibrio entre detalle y tamaño. La presencia de la caja protectora garantiza una conservación óptima de esta miniatura, testimonio de una época en la que la innovación técnica y la pasión por el automóvil moldearon el futuro del transporte.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes