Coche en Miniatura Citroën Visa Club marrón de 1979
Escala 1/43
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Citroën Visa Club 1979: Una auténtica miniatura a escala 1/43
El Citroën Visa Club de 1979 es imprescindible para cualquier aficionado a las maquetas francesas. Esta fiel reproducción captura a la perfección la esencia de este revolucionario coche urbano que marcó la década de 1980. Con su característico color marrón, esta miniatura nos transporta a los inicios de Visa, un periodo crucial en la industria automotriz francesa.
Esta miniatura coleccionable está dirigida a los entusiastas que buscan autenticidad y detalle en sus adquisiciones. Constituye un valioso testimonio de la evolución del diseño automovilístico francés y, naturalmente, encuentra su lugar en cualquier colección dedicada a los coches en miniatura franceses .
Características de la miniatura
- Modelo: Citroën Visa Club
- Marca: Citroën
- Año: 1979
- Escala: 1/43
- Color: Marrón
- Estuche protector incluido: Sí
El Citroën Visa: una revolución en la gama Citroën
Lanzado en septiembre de 1978, el Citroën Visa representó un enfoque completamente nuevo para el fabricante francés. Diseñado para reemplazar al Ami 8 y al 2CV en ciertos mercados, marcó la entrada de Citroën en la era moderna de los coches urbanos pequeños. Su diseño angular, obra de Marcello Gandini en Bertone, supuso un cambio radical respecto a las líneas redondeadas tradicionales de la marca.
La versión Club, considerada un nivel de equipamiento intermedio , ofrecía un equipamiento más amplio que la versión básica, sin dejar de ser accesible. Destacaba por su mayor comodidad en los asientos, un tablero mejorado y algunos accesorios adicionales que la convirtieron en una opción popular entre las familias francesas. Este Visa Club demuestra el esfuerzo de Citroën por democratizar el confort automotriz.
El éxito comercial estaba asegurado, con más de 1,2 millones de unidades producidas a lo largo de su trayectoria. El Visa conquistó con éxito a los clientes urbanos que buscaban modernidad y practicidad, consolidándose como una alternativa sólida al Renault 5 y al Peugeot 104 de la época.
Citroën en 1979: Entre tradición y modernidad
El año 1979 marcó un período de transición crucial para Citroën. Bajo la dirección de PSA desde 1976, la marca buscaba un equilibrio entre su legado de innovación técnica y las exigencias comerciales. El Visa encarnaba a la perfección esta filosofía: conservar la originalidad de Citroën y, al mismo tiempo, satisfacer las expectativas de un mercado en rápida evolución.
Fundada en 1919 por André Citroën, la marca se había forjado una reputación de diseño vanguardista con modelos revolucionarios como el Traction Avant y el DS. En este contexto, el Visa planteaba un reto: ¿cómo mantenerse fiel al ADN de Citroën en el competitivo segmento de los coches pequeños? La respuesta residía en un diseño audaz y soluciones técnicas originales, como la famosa suspensión Flexmatic en algunas versiones.
Este período también vio a Citroën consolidar su posición en el mercado de las berlinas y desarrollar su gama de vehículos comerciales ligeros , una diversificación que caracterizó la estrategia de la marca a finales de los años 70.
Visa y el fenómeno "Madame Monsieur"
Una de las anécdotas más memorables sobre la Citroën Visa se refiere a su revolucionaria campaña publicitaria de 1978. Citroën encargó a Jacques Séguéla la creación de un anuncio que dejara huella. El eslogan «Visa, c'est Madame et Monsieur» (Visa es para mujeres y hombres), acompañado de una atractiva canción publicitaria, se convirtió rápidamente en un clásico de culto. Esta campaña ilustraba a la perfección la intención de Citroën: ofrecer un coche igualmente adecuado para mujeres y hombres, un concepto innovador para la época.
Aún más sorprendente, el Visa se convirtió rápidamente en el coche predilecto de las autoescuelas francesas . Su dirección asistida de serie, su suave caja de cambios y su excelente visibilidad lo convirtieron en la herramienta de aprendizaje ideal. Miles de franceses aprendieron a conducir al volante de un Visa, creando un fuerte vínculo emocional con este modelo. Esta particularidad explica en parte por qué el Visa permanece en la memoria colectiva francesa hasta nuestros días.
El tono marrón de nuestra miniatura también evoca una época en la que los tonos tierra dominaban las carreteras francesas. El marrón, el beige y el ocre fueron los tonos favoritos de los años 70 y 80, reflejando una estética natural de moda. Por lo tanto, esta Visa marrón es testigo de un momento específico de la historia automovilística y social francesa.
Finalmente, la Visa ha inspirado a muchos creadores y artistas. El diseñador Philippe Starck tuvo una Visa que personalizó, y el coche apareció en varias películas francesas de la década de 1980, convirtiéndose en un símbolo de la modernidad accesible tan apreciada hasta el final de los Trente Glorieuses.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Citroën Visa Club de 1979 se integra de forma natural junto a otros iconos del automovilismo francés . Armoniza a la perfección con los modelos de la gama Citroën , en particular el legendario Citroën DS y el popular Citroën 2CV . Esta diversidad permite reconstruir la evolución estilística de la marca Chevron.
Los coleccionistas apasionados por los años 70 y 80 encontrarán en este coche el complemento perfecto para sus colecciones de Renault y Peugeot de la misma época. Esta miniatura combina especialmente bien con los modelos clásicos que caracterizan este período de transición de la industria automotriz francesa.
Más allá de los coleccionistas consagrados, esta Visa también atrae a los nostálgicos de su juventud y a los entusiastas de la historia del automóvil. Su presencia en una vitrina evoca inmediatamente una época en la que la innovación francesa aún brillaba en las carreteras europeas, convirtiendo esta miniatura en un auténtico puente entre el pasado y el presente.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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