Citroën Xsara WRC rojo, blanco y azul número 1 - rallye de Monte-Carlo de 2005
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Esta magnífica miniatura de la Citroën Xsara WRC número 1 en los colores tricolores rojo, blanco y azul evoca instantáneamente la épica del rallye de Monte-Carlo 2005. Reproducción fiel de uno de los coches de competición más emblemáticos del campeonato del mundo de rallyes, esta pieza encarna perfectamente la edad de oro de Citroën en WRC.
Verdadero objeto de pasión para los coleccionistas, esta miniatura captura toda la esencia deportiva y la elegancia técnica de la máquina que marcó la historia del automovilismo francés en los años 2000.
La Citroën Xsara WRC apareció en 2001 cuando el fabricante francés decidió volver a la competición después de varios años de ausencia. Basada en el sedán compacto Xsara, esta versión de World Rally Car representa el compromiso total de Citroën en el campeonato mundial de rallyes, con el objetivo de alcanzar nuevamente las cotas de los años anteriores.
Desarrollada según las regulaciones del WRC vigentes, este coche de carreras cuenta con un motor turbo de 2.0 litros que desarrolla aproximadamente 300 caballos de fuerza, una transmisión total sofisticada y una carrocería aligerada con apéndices aerodinámicos específicos. La Xsara WRC se distingue por su notable fiabilidad y su comportamiento en carretera ejemplar en todo tipo de superficies.
El éxito comercial y deportivo no se hace esperar: ya en 2003, Sébastien Loeb ganó su primer título de campeón del mundo al volante de esta máquina, inaugurando una serie de victorias que marcarán profundamente la historia del rally moderno.
En 2005, año de referencia de esta miniatura, Citroën Sport está en la cima de su arte. El equipo dirigido por Guy Fréquelin ha dominado perfectamente la regulación del WRC y cuenta con un excepcional dúo de pilotos: Sébastien Loeb y Daniel Elena. Este período coincide con el apogeo técnico y deportivo del programa de rally de la marca de los chevrones.
La historia de Citroën en competición automovilística data de los orígenes mismos de la marca. Desde los exploits de André Citroën en los raids transcontinentales de los años 20 hasta las victorias en rallyes de los años 2000, el fabricante francés no ha dejado de innovar y superar límites. La Xsara WRC se inscribe en esta prestigiosa corriente, como heredera directa de los legendarios Citroën DS y CX que dominaron los rallyes en las décadas anteriores.
El rallye de Monte-Carlo 2005 permanece grabado en la memoria como uno de los eventos más espectaculares de la historia moderna de esta prueba mítica. Esta 73ª edición del "Monte" se lleva a cabo en condiciones particularmente difíciles, con carreteras que alternan entre hielo, nieve y asfalto seco, desafiando la destreza de los mejores pilotos del mundo.
La Citroën Xsara WRC número 1 evoluciona en un contexto de intensa rivalidad con los equipos Peugeot, Ford y Subaru. La prueba monégasca, tradicional apertura de la temporada WRC, tiene una importancia capital para los fabricantes, quienes prueban sus evoluciones técnicas y afinan sus estrategias para el año siguiente.
Esta edición 2005 ilustra perfectamente la evolución tecnológica del rally moderno: los Xsara WRC ahora disponen de sistemas electrónicos cada vez más sofisticados, neumáticos especializados y preparaciones de motor que alcanzan niveles de rendimiento sin precedentes. El diseño tricolor del número 1 simboliza la excelencia francesa en esta disciplina, frente a la dura competencia internacional.
Más allá de la pura performance, esta Xsara WRC encarna el espíritu francés del rally: un enfoque técnico refinado, una elegancia natural y esa capacidad única de transformar los desafíos más difíciles en espectáculos automovilísticos inolvidables, características que han hecho la reputación mundial de la técnica francesa en la materia.
Esta Citroën Xsara WRC encuentra naturalmente su lugar en el fascinante universo de las miniaturas de rally. Se integra perfectamente a colecciones dedicadas a los años 2000, período dorado del campeonato mundial de rallyes donde la tecnología y el espectáculo alcanzaban niveles sin igual.
Los coleccionistas apreciarán especialmente asociarla con otros modelos emblemáticos de esta época dorada: los Peugeot 206 WRC, los Subaru Impreza o los Ford Focus WRC. Esta complementariedad permite reconstruir la atmósfera única de los rallyes de principios de los años 2000, cuando Francia dominaba la disciplina mundial.
Destinada a entusiastas del automovilismo, coleccionistas de miniaturas deportivas y amantes de la historia del rally, esta Xsara WRC es una pieza de elección para enriquecer una colección dedicada a los coches de carreras o a franceses de competición. Su escala 1/43 la convierte también en un complemento ideal para los aficionados a esta proporción, referencia absoluta en el mundo de las miniaturas de automóviles de colección.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën DS 21 orange et toit noir numéro 29 - rallye du Maroc - La compagnie européenne des collectionneurs référence V4392
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Citroën Dyane blanche et toit gris de 1968
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Citroën traction 11CV negra - Del Prado
25,00 €
Citroën Rosalie 500 Kg verde oscuro de 1934 - PTT - La Poste
25,00 €
Citroën tipo H gris Miroitier (vehículo sin protección)
15,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible