Coche en Miniatura El rally París-Dakar se prepara con el Renault 20 Turbo y el Renault 4L Sinpar
Escala 1/43
Caja NOREV
Renault 20 Turbo (París-Dakar 1982 / 4ª edición)
Renault 4L Sinpar (París-Dakar 1980 / 2ª edición)
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Una caja excepcional dedicada a la leyenda del París-Dakar
Este set del rally París-Dakar reúne a dos leyendas de la aventura automovilística francesa: el Renault 20 Turbo de la 4.ª edición (1982) y el Renault 4L Sinpar de la 2.ª edición (1980). Estas miniaturas a escala 1/43 de Norev capturan la esencia de esta legendaria carrera que ha marcado la historia del automovilismo. Para cualquier aficionado a los coches y coleccionista exigente, este set representa un valioso testimonio de la epopeya francesa en las pistas africanas.
Esta fiel reproducción celebra la aventura del París-Dakar a través de dos vehículos icónicos que contribuyeron a las páginas más hermosas de esta legendaria competición. Cada detalle ha sido cuidadosamente reproducido para ofrecer a los coleccionistas una pieza excepcional que honra el legado deportivo de Renault.
Características de la miniatura
- Modelo: Renault 20 Turbo y Renault 4L Sinpar box set
- Marca: Renault
- Años: 1980 y 1982 (ediciones París-Dakar)
- Escala: 1/43
- Fabricante: Norev
- Estuche protector incluido: Sí
Los auténticos modelos del París-Dakar
El Renault 20 Turbo de 1982 encarnó las ambiciones francesas para el Rally Dakar con su revolucionario motor turboalimentado en aquel entonces. Este sedán de producción, transformado para la aventura africana, demostró la capacidad de Renault para adaptar sus vehículos de pasajeros a condiciones extremas. Su participación en la cuarta edición del rally marcó el creciente compromiso de la marca del rombo con esta prestigiosa competición.
El Renault 4L Sinpar de 1980 representa el ingenio francés aplicado a la aventura. Esta versión especial del legendario 4L, desarrollada en colaboración con Sinpar (especialista en tracción total), estaba equipada con una transmisión 4x4 que transformó el modesto coche urbano en un auténtico aventurero del desierto. Su presencia en la 2.ª edición del París-Dakar demostró la excepcional versatilidad de este popular modelo.
Estos dos vehículos simbolizan perfectamente el espíritu del rally París-Dakar : la audacia de aventurarse en lo desconocido con máquinas fiables e ingeniosas, representantes del saber hacer automovilístico francés en la escena internacional.
Renault y la aventura automovilística
En la década de 1980, Renault atravesaba un período de notable renovación técnica y deportiva. La marca francesa, nacionalizada entonces, invirtió fuertemente en innovación tecnológica y buscó demostrar su capacidad de adaptación a todos los desafíos del automóvil. El París-Dakar representó un auténtico laboratorio de pruebas para Renault, donde la fiabilidad y robustez de sus vehículos se pusieron a prueba en las condiciones más extremas.
El compromiso de Renault con esta aventura formaba parte de una estrategia más amplia para conquistar los mercados emergentes, en particular en África. La marca del diamante quería demostrar que sus vehículos, diseñados para satisfacer las necesidades cotidianas, también podían destacar en las condiciones más difíciles. Esta filosofía se reflejó en todos los modelos de la gama, desde el popular 4L hasta sedanes más sofisticados como el R20.
Este período también marcó la época dorada de la industria automovilística francesa, donde los fabricantes nacionales compitieron con ingenio para atraer a una clientela internacional cada vez más exigente. Los éxitos en el Rally París-Dakar contribuyeron directamente a forjar la imagen de marca de Renault a escala mundial.
La epopeya francesa en los senderos africanos
La historia del París-Dakar y Renault está salpicada de anécdotas extraordinarias que ilustran el espíritu aventurero de la época. En 1980, durante la segunda edición, varios equipos franceses partieron con Renault 4L modificados, desafiando las probabilidades que favorecían a los vehículos todoterreno especializados. Estos pequeños coches franceses, con sus motores de 850 cc y transmisiones artesanales, sorprendieron por su resistencia y facilidad de reparación en pleno desierto.
La anécdota más memorable trata sobre un equipo de mecánicos parisinos que, con su Sinpar 4L , pasaron una noche entera reparando su transmisión con piezas recuperadas de un pueblo mauritano. Su ingenio y determinación encarnan a la perfección el espíritu del rally: humanidad frente a la adversidad, armada únicamente con su pasión por los coches. Esta historia, narrada en numerosos libros dedicados al Dakar, se ha convertido en leyenda entre los participantes.
El Renault 20 Turbo de 1982 marcó la evolución tecnológica de las carreras. Equipado con un turbocompresor revolucionario para la época, este sedán demostró que la innovación podía combinarse con la aventura. Los pilotos relataron las dificultades particulares de manejar el turbocompresor en la arena, lo que requirió un estilo de conducción completamente rediseñado en comparación con los vehículos atmosféricos.
Estas historias de época, transmitidas de generación en generación de apasionados, hacen del París-Dakar mucho más que una simple carrera automovilística: una auténtica saga humana en la que la industria automovilística francesa escribió sus mejores páginas de aventura y superación.
Completa tu colección de miniaturas
Este set París-Dakar se integra de forma natural en una colección dedicada a los vehículos del rally París-Dakar . Combina a la perfección con otras miniaturas de vehículos de rally y complementa a la perfección una colección de modelos históricos de Renault . Los coleccionistas apreciarán la coherencia temática con otras miniaturas de carreras de esta legendaria época.
Para los entusiastas de los automóviles franceses, este conjunto es un puente ideal hacia otras colecciones especializadas, que incluyen vehículos franceses icónicos o modelos de la década de 1980. La calidad Norev garantiza una integración armoniosa con las demás piezas prestigiosas de su colección.
Este set está dirigido tanto a coleccionistas experimentados como a nuevos entusiastas deseosos de descubrir el fascinante mundo de las miniaturas a escala 1/43 . Representa una excelente puerta de entrada para explorar la historia del automóvil francés desde la perspectiva de la aventura y el automovilismo, además de ser una pieza clave para colecciones temáticas dedicadas a esta época dorada del rally-raid.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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