Coche en Miniatura Datsun 240Z rojo y negro número 5 - rallye de Monte-Carlo 1972
Echelle: 1/43ème
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Este magnífico Datsun 240Z reproduce fielmente el mítico automóvil deportivo japonés que marcó la historia del rally de automóviles durante el prestigioso rally de Monte-Carlo de 1972. Luciendo sus características colores rojo y negro con el número 5, esta miniatura captura la esencia de la edad de oro del automovilismo de los años 70.
Esta reproducción forma parte de las piezas de colección imprescindibles para cualquier amante de los automóviles deportivos y de competición. Testifica sobre la época en que los fabricantes japoneses comenzaron a hacerse un nombre en la escena internacional del rally, desafiando a las marcas europeas establecidas.
Características de la miniatura
- Modelo: Datsun 240Z rallye Monte-Carlo
- Marca: Datsun
- Año: 1972
- Escala: 1/43
- Color: Rojo y negro, número 5
- Incluye caja protectora: Sí
La Datsun 240Z, revolución deportiva japonesa
Lanzada en 1969, la Datsun 240Z representa un punto de inflexión en la industria automotriz japonesa. Este coupé deportivo, diseñado bajo la dirección de Yutaka Katayama, tenía como objetivo democratizar el automóvil deportivo, ofreciendo un rendimiento excepcional a un precio asequible. Su diseño elegante, creado por el conde Albrecht Goertz, se inspiró en las mejores realizaciones italianas mientras mantenía una identidad claramente japonesa.
Equipado con un motor de seis cilindros en línea de 2.4 litros que desarrolla 151 caballos de fuerza, el 240Z ofrecía un rendimiento sorprendente para su época. Su diseño técnico priorizaba el equilibrio y la agilidad, con una distribución de peso optimizada y una suspensión independiente en las cuatro ruedas. Estas cualidades lo convirtieron rápidamente en una formidable máquina de rally, capaz de competir con los mejores europeos en las sinuosas carreteras de Monte-Carlo.
El éxito comercial fue inmediato, especialmente en el mercado estadounidense donde el Z se convirtió en sinónimo de automovilismo asequible. Este éxito permitió a Nissan establecerse de forma duradera como fabricante de vehículos deportivos y adquirir una credibilidad internacional que perdura hasta hoy.
Datsun en los años 70
A principios de los años 70, Datsun atravesaba un ambicioso periodo de expansión internacional. La marca, que en ese momento era la denominación de exportación de Nissan, buscaba hacerse un nombre en los mercados occidentales dominados por los fabricantes americanos y europeos. El 240Z se insertaba perfectamente en esta estrategia de conquista, ofreciendo una alternativa creíble a los Porsche 911 y otros Jaguar Type E.
Esta época también marcó la emergencia de Japón como nueva potencia automovilística mundial. Datsun, junto a Toyota y Honda, participaba activamente en esta revolución proponiendo vehículos fiables, innovadores y competitivos. La participación en competiciones internacionales, especialmente en rallyes, constituía un formidable laboratorio de pruebas y una herramienta de comunicación para demostrar la calidad de la ingeniería japonesa.
El compromiso de Datsun en la competición automovilística testificaba la filosofía empresarial de Nissan: demostrar el valor de sus productos a través del rendimiento. Este enfoque, legado de la cultura industrial japonesa de la posguerra, priorizaba la excelencia técnica y la búsqueda constante de mejora.
La épica del 240Z en el rally de Monte-Carlo
El rally de Monte-Carlo de 1972 permanece en la memoria como uno de los más disputados en la historia de esta prueba mítica. La participación de Datsun 240Z marcó la llegada de los fabricantes japoneses a esta prestigiosa escena, tradicionalmente dominada por las marcas europeas. El equipo Datsun, liderado por pilotos experimentados, había preparado minuciosamente esta prueba adaptando el 240Z a las condiciones extremadamente exigentes de los Alpes.
Las condiciones climáticas de esta edición de 1972 fueron particularmente difíciles, con carreteras heladas y nevadas que pusieron a prueba tanto a hombres como a máquinas. El 240Z número 5 se destacó por su notable fiabilidad y su capacidad para mantener un ritmo sostenido a pesar de las condiciones dantescas. Este rendimiento demostró la robustez del diseño japonés y la idoneidad de las decisiones técnicas tomadas por Datsun.
Esta participación histórica abrió el camino a numerosas victorias japonesas en los rallyes internacionales. Marcó el comienzo de una nueva era donde los constructores nipones se iban imponiendo como referencias ineludibles en la competición automovilística, anticipando los futuros éxitos de marcas como Subaru o Mitsubishi en rallyes mundiales.
La imagen de este 240Z rojo y negro bajando por las carreteras nevadas de Monte-Carlo se convirtió en icónica para toda una generación de apasionados del automóvil. Simboliza la audacia y la determinación de los fabricantes japoneses para conquistar el mundo, transformando para siempre el panorama automovilístico internacional.
Completa tu colección de miniaturas
Este Datsun 240Z ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas de automóviles, especialmente dentro de las colecciones dedicadas a coches de rally y a automóviles de los años 70. Se integra perfectamente junto a otras leyendas del rally de esta época dorada, creando un conjunto coherente que narra la apasionante historia de la competición automovilística.
Los coleccionistas apreciarán especialmente asociarlo con otros deportivos extranjeros emblemáticos o con modelos de carrera y competición de la misma época. También tiene su lugar en una colección temática dedicada a las grandes pruebas automovilísticas o a los coupés deportivos míticos.
Esta miniatura atraerá tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas de la historia del automóvil deseosos de poseer un testimonio auténtico del surgimiento del poder automotriz japonés. Su cuidada terminación y su autenticidad histórica la convierten en una pieza de referencia para cualquiera que desee formar una colección representativa de la evolución del deporte automotriz internacional.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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