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Esta miniatura Ferrari F92A reproduce fielmente el monoplaza de Fórmula 1 pilotado por Ivan Capelli durante la temporada de 1992. Con la icónica decoración roja de la Scuderia y el número 28, esta réplica captura un momento particular en la historia de Ferrari en Fórmula 1, marcado por un período de transición técnica y deportiva.

Destinada a coleccionistas apasionados de los deportes de motor, esta miniatura representa un testimonio valioso de una época en la que Ferrari enfrentaba dificultades pero seguía encarnando la pasión italiana por la carrera.

Características de la miniatura

  • Modelo : Ferrari F92A número 28
  • Marca : Ferrari
  • Año : 1992
  • Escala : 1/43
  • Color : Rojo Ferrari tradicional
  • Piloto : Ivan Capelli
  • Estuche de protección incluido : Sí

La Ferrari F92A en la historia de la Fórmula 1

La Ferrari F92A fue desarrollada para la temporada de 1992 de Fórmula 1, un período particularmente difícil para la Scuderia. Diseñada bajo la dirección técnica de Jean-Claude Migeot, este monoplaza representaba los esfuerzos de Ferrari por recuperar su competitividad frente a la dominación de Williams-Renault y McLaren-Honda.

Equipado con un motor V12 de 3.5 litros, la F92A sufría un déficit de potencia frente a sus competidoras. Su chasis de fibra de carbono y su suspensión activa, sin embargo, atestiguaban las innovaciones tecnológicas que Ferrari intentaba implementar para cerrar la brecha. El coche exhibía las líneas características de principios de los 90, con su nariz baja y sus pontones esculpidos.

A pesar de los esfuerzos realizados, la F92A solo permitió a Ferrari conseguir una victoria esa temporada, con Gerhard Berger en el Gran Premio de Australia, marcando así una de las temporadas más difíciles de la historia moderna de la Scuderia.

Ferrari en 1992: entre tradición y modernidad

En 1992, Ferrari atravesaba un período de profunda revisión. Bajo la presidencia de Luca di Montezemolo, recién nombrado, el equipo italiano intentaba modernizar sus métodos mientras conservaba su legado deportivo. La llegada de ingenieros como Harvey Postlethwaite marcaba esta voluntad de renovación técnica.

La marca del caballo rampante se enfrentaba a una competencia formidable, sobre todo de Williams, que dominaba descaradamente el campeonato con Nigel Mansell y Riccardo Patrese. Esta situación llevó a Ferrari a repensar por completo su enfoque, preparando las bases para el futuro éxito de Michael Schumacher unos años después.

La historia de Ferrari, desde su creación por Enzo Ferrari en 1947, se enriquecía así con un capítulo difícil pero necesario, demostrando la capacidad de la marca para reinventarse frente a la adversidad mientras mantenía su legendaria pasión por el automovilismo.

Ivan Capelli: un talento desperdiciado por las circunstancias

La historia de Ivan Capelli con la Ferrari F92A ilustra perfectamente las dificultades que enfrentaba la Scuderia en ese momento. El piloto italiano, que llegó a Ferrari con la esperanza de realizar su sueño de infancia, se encontró lidiando con un monoplaza rebelde que nunca le permitió expresar plenamente su talento.

Capelli, que brilló en March y Leyton House, descubrió amargamente la presión que pesaba sobre los hombros de los pilotos de Ferrari. Sus actuaciones más bien grises con la F92A contrastaban con sus hazañas pasadas, incluida su brillante segunda posición bajo la lluvia en el Gran Premio de Francia de 1990. Esta experiencia en Ferrari, aunque decepcionante desde el punto de vista deportivo, dejó una profunda huella en el piloto milanés.

La anécdota más reveladora de este periodo sigue siendo, sin duda, las palabras del propio Enzo Ferrari, quien declaró que "los pilotos son accesorios, el coche es lo que importa". En 1992, esta filosofía mostraba sus límites, y pilotos talentosos como Capelli pagaban el precio de las fallas técnicas de una F92A que no podía competir con sus rivales.

Así, esta temporada de 1992 supuso una toma de conciencia crucial para Ferrari: la época en que solo la pasión era suficiente para ganar había terminado, y el futuro pertenecería a aquellos que supieran combinar la tradición italiana con la excelencia técnica moderna.

Completa tu colección de miniaturas

Este Ferrari F92A encuentra naturalmente su lugar en cualquier colección dedicada a la Fórmula 1. Se integra perfectamente junto a otros monoplazas de la época, reflejando la evolución técnica y estética de los coches de carreras de principios de los 90.

Para los aficionados a la marca del caballo rampante, esta miniatura completa idealmente una colección Ferrari, ilustrando un periodo menos glorioso pero igualmente significativo en la historia de la Scuderia. Dialoga perfectamente con otros Ferrari de carrera, desde modelos de los años 90 hasta realizaciones más recientes.

Esta reproducción está dirigida particularmente a coleccionistas atentos a la autenticidad histórica y a los amantes de los coches de carreras que buscan documentar la evolución del automovilismo. También constituye un excelente punto de entrada para descubrir el universo de las miniaturas a escala 1/43, la escala de referencia para coleccionistas exigentes.

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Preguntas frecuentes

¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?

La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.

Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.

¿Qué escalas están disponibles?

Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.

Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).

¿La miniatura viene con protección?

Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.

¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?

Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.

¿Cual es el tiempo de entrega?

Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.

La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?

Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.

Lo que dicen nuestros clientes

Comentarios y testimonios de clientes

Guesdon julie Vérifié
Muy serio
Muy serio! ¡Siempre con una palabra extra! Recomiendo
il y a 1 jour
BAT Patrice Vérifié
Es un sitio excelente con un muy buen...
Es un sitio excelente con un muy buen personal y todo es perfecto desde el pedido hasta el envío, un trabajo perfecto de todo el equipo, lo recomiendo a todos a mi alrededor.
il y a 3 jours
Fechas Vérifié
Todo Positivo
Cuidado con el embalaje impecable Una nota de agradecimiento escrita a mano incluida en el paquete
il y a 3 jours
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USTED es muy amable y muy honesto, además me reembolsó bien mis pedidos que había cancelado, además sus coches son muy buenos y usted se ocupa de ellos cuando nos los envía, felicitaciones a usted, no cambie nada, seguiré haciendo pedidos.
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Louis-Gonzague Beguin Vérifié
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M. VIROL Patrick Vérifié
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Las miniaturas son excelentes...
Las miniaturas son de excelente calidad. Bernard está atento a nuestras expectativas. La búsqueda de miniaturas que aún no están en el sitio (pregunté si podía encontrarme 3 Laguna y las encontró. Pude completar mi colección. Gracias de nuevo.
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Olivier Martinage Vérifié
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Primera orden recibida rápidamente y muy bien protegida, cumple con mis expectativas, gracias Bernard
il y a 1 semaine
Lionel Barrier Vérifié
Perfecto
Pedido conforme al anuncio, lo recomiendo.
il y a 1 semaine