Ford Focus WRC azul, verde y blanco número 3 - rally de Montecarlo 2007
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
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Descubre esta magnífica réplica del Ford Focus WRC número 3, en su decoración azul, verde y blanca del prestigioso rally de Montecarlo 2007. Esta miniatura captura toda la esencia de la competición automovilística mundial y representa uno de los momentos más destacados de la historia del campeonato WRC.
Esta reproducción fiel constituye un verdadero tesoro para los coleccionistas apasionados de los automóviles y del deporte mecánico, testimoniando la excelencia técnica de Ford en el mundo de los rallys internacionales.
El Ford Focus WRC fue desarrollado específicamente para dominar el campeonato mundial de rallyes a principios de los 2000. Basado en el Focus de serie, esta versión de competición contaba con una transformación radical: motor turbo de 300 caballos, transmisión integral sofisticada, chasis aligerado y aerodinámica optimizada para enfrentar las condiciones más extremas.
El rally de Montecarlo 2007 representaba un desafío técnico mayor con sus caminos sinuosos de los Alpes Marítimos y sus condiciones climáticas impredecibles. Este Focus WRC número 3 encarnaba toda la experiencia de Ford Performance, combinando potencia bruta y finura de conducción para conquistar los cronos en asfalto y hielo.
Este período marcó la edad de oro de Ford en WRC, donde la marca americana competía directamente con los fabricantes europeos por conseguir los títulos mundiales más prestigiosos del deporte automovilístico.
En 2007, Ford vivía una época floreciente en rallyes gracias a su programa WRC dirigido por M-Sport. La compañía de Dearborn se apoyaba en el legado competitivo del Focus, desarrollado en estrecha colaboración con los ingenieros británicos de Malcolm Wilson. Esta sinergia transatlántica permitió a Ford competir eficazmente con los titanes europeos del campeonato.
La historia de Ford en el automovilismo se remonta a los años 60 con victorias en las 24 Horas de Le Mans. Esta experiencia en carreras se transmitió naturalmente hacia los rallyes, donde la marca desarrolló una filosofía técnica basada en la fiabilidad, la potencia y la adaptabilidad a distintos terrenos. El Focus WRC cristalizaba perfectamente este enfoque, combinando innovación tecnológica y la legendaria robustez de Ford.
El rally de Montecarlo sigue siendo la prueba más mítica del campeonato WRC, un verdadero laboratorio donde se forjan las leyendas del deporte automóvil. En 2007, esta prueba inaugural atraía todas las miradas, porque a menudo determinaba la orientación de toda la temporada. Los pilotos debían lidiar con condiciones climáticas cambiantes en pocos kilómetros: asfalto seco en la Costa Azul, hielo traicionero en los pasos alpinos.
Este Ford Focus WRC número 3 competía en un contexto particularmente exigente, enfrentándose a los Citroën C4, Subaru Impreza y otros Mitsubishi Lancer en duelos épicos. Cada especial se convertía en un teatro de hazañas técnicas donde el más mínimo error de ajuste o de pilotaje podía costar la victoria.
La edición 2007 permanecerá grabada en la memoria como una demostración de maestría técnica, donde las tripulaciones tenían que equilibrar diferentes tipos de neumáticos según la evolución de las condiciones. Esta complejidad estratégica convertía a Montecarlo en una cita ineludible, transformando a cada participante en un verdadero estratega del asfalto y del hielo.
Más allá del rendimiento puro, este rally representaba un importante desafío comercial para Ford, una vitrina tecnológica mundial difundida en decenas de países, demostrando la capacidad de innovación de la marca americana frente a la competencia europea.
Este Ford Focus WRC se impone como una pieza clave para todo amante de las miniaturas automovilísticas, particularmente aquellos apasionados por el mundo del rallye y de la competición automovilística. Encuentra su lugar junto a otros modelos emblemáticos de los años 2000, la edad dorada del campeonato WRC.
Los coleccionistas apreciarán especialmente combinarlo con otras miniaturas Ford de competición, creando así un conjunto coherente que ilustra la evolución técnica de la marca en el mundo del deporte automovilístico. Esta reproducción en escala 1/43 se integra perfectamente en las vitrinas de los apasionados exigentes, testimoniando la excelencia del moderno deporte mecánico y la innovación tecnológica al servicio de la pura rendimiento.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
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