Ford Sierra RS Cosworth blanca y verde número 8 - Tour de Corse 1988
Echelle: 1/43ème
Pilotes: Didier Auriol / Bernard Occelli
Descubre esta magnífica reproducción del Ford Sierra RS Cosworth que participó en el mítico Tour de Corse 1988. Esta miniatura captura perfectamente la esencia de uno de los coches de rally más emblemáticos de los años 80, con su característica decoración blanca y verde y su número 8 que recuerda las hazañas de Didier Auriol y Bernard Occelli en las carreteras corsas.
Un verdadero testigo de la edad de oro del Grupo A en rally, esta miniatura se impone como una pieza imprescindible para todo entusiasta de los automóviles deportivos y de la competición automovilística de los años 80.
Lanzada en 1986, el Ford Sierra RS Cosworth representa la culminación del compromiso de Ford en la competición automovilística. Desarrollada específicamente para homologar la versión de rally en el Grupo A, esta berlina deportiva cuenta con un motor turbo de 4 cilindros de 2,0 litros que desarrolla 204 caballos de potencia, asociado a un sistema de tracción total revolucionario para la época.
El modelo se distingue inmediatamente por su imponente alerón trasero y sus pasos de rueda ensanchados, elementos esenciales para canalizar los flujos de aire y alojar los neumáticos de competición. La versión comprometida en el Tour de Corse 1988 se benefició de todas las evoluciones técnicas adquiridas desde el inicio de su carrera en rally, especialmente en términos de chasis y distribución de masas.
Este Ford Sierra RS Cosworth se impondrá rápidamente como una de las armas más temibles del campeonato del mundo de rallyes, logrando numerosas victorias y marcando definitivamente la historia de la disciplina.
A finales de la década de 1980, Ford atravesó un período crucial en su compromiso con los deportes de motor. Tras el éxito de los Escort en rally, la marca del óvalo azul apostó por el Sierra RS Cosworth para mantener su dominio en las pruebas del campeonato del mundo. Esta época coincide con el aumento de la rivalidad con los fabricantes japoneses e italianos, lo que llevó a Ford a desarrollar tecnologías de punta.
La historia de Ford se remonta a 1903, pero es realmente en la década de 1960 cuando la marca americana desarrolla su filosofía deportiva con el programa GT40 y sus victorias en las 24 Horas de Le Mans. Esta cultura de rendimiento se refleja naturalmente en el desarrollo del Sierra RS Cosworth, que se beneficia de la experiencia adquirida en Fórmula 1 y en resistencia. El compromiso de Ford en rally se inscribe en esta continuidad, ya que la marca busca demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus tecnologías en todos los terrenos del automovilismo.
El Tour de Corse 1988 quedará grabado en la memoria como una de las ediciones más disputadas de este rally mítico. Didier Auriol, al volante de este Ford Sierra RS Cosworth número 8, libra una feroz batalla en las sinuosas carreteras de la isla de belleza. El piloto francés, navegado por Bernard Occelli, demuestra una vez más su perfecto conocimiento de los tramos corsos y su excepcional talento en el asfalto.
Esta edición de 1988 transcurre en un contexto particularmente tenso del campeonato del mundo, con una lucha cerrada entre los equipos oficiales. La atmósfera única del Tour de Corse, con sus apasionados espectadores y sus espectaculares conexiones entre tramos, ofrece un escenario ideal para las hazañas de este Ford Sierra RS Cosworth. Las carreteras corsas, conocidas por su tecnicidad y por sus constantes cambios de agarre, constituyen un terreno de expresión perfecto para esta berlina supervitaminada.
El compromiso de este Ford Sierra RS Cosworth en el Tour de Corse 1988 se inscribe en la gran tradición del rally francés, disciplina en la que los fabricantes vienen a demostrar la fiabilidad y el rendimiento de sus modelos de serie. Esta participación ilustra perfectamente el espíritu competitivo de los años 80, la época dorada en la que los fabricantes no dudaron en invertir masivamente para conseguir victorias y títulos mundiales.
Este Ford Sierra RS Cosworth del Tour de Corse 1988 encuentra naturalmente su lugar en el corazón de las colecciones dedicadas a los años 80 y a los vehículos del Tour de Francia. Dialoga perfectamente con los demás modelos de rally de esta legendaria década, incluyendo Audi Quattro, Lancia Delta Integrale u otros modelos Ford de competición.
Los coleccionistas apasionados de los deportes de motor apreciarán particularmente la precisión de esta reproducción a escala 1/43, formato ideal que permite exhibir numerosos modelos manteniendo un nivel de detalle notable. Esta miniatura se dirige tanto a los amantes de las miniaturas 1/43 como a los nostálgicos de los grandes momentos del rally francés, testimoniando una época en la que el Ford Sierra RS Cosworth reinaba en las carreteras de competición europeas.
Georges BRUGAT
29 septembre 2026
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Patrice SIMON
28 septembre 2026
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Grégory Girard
22 septembre 2026
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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