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Même marque : Jaguar
Coche en Miniatura Jaguar XJR9 número 2 blanco, morado y amarillo (24 Horas de Le Mans de 1988)
Escala 1/43
J. Lammers / A. Wallace / J. Dumfries
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Jaguar XJR9 24 Horas de Le Mans 1988 - Miniatura de colección
Este Jaguar XJR9 en miniatura reproduce fielmente el legendario coche de carreras que hizo historia en las 24 Horas de Le Mans de 1988. Luciendo la distintiva decoración blanca, violeta y amarilla con el número 2, esta reproducción captura la esencia de una de las mayores victorias de Jaguar en el Circuito de la Sarthe.
Una auténtica pieza de colección para los amantes de los coches y los deportes de motor, esta miniatura representa un momento icónico en la historia del fabricante británico y de las carreras de resistencia.
Características de la miniatura
- Modelo: Jaguar XJR9
- Marca: Jaguar
- Año: 1988
- Escala: 1/43
- Color: Blanco, morado y amarillo.
- Número de carrera: 2
- Conductores: J. Lammers / A. Wallace / J. Dumfries
- Estuche protector incluido: Sí
El Jaguar XJR9, un prototipo revolucionario
Desarrollado por Tom Walkinshaw Racing en colaboración con Jaguar, el XJR9 representó la culminación de varios años de desarrollo en el Campeonato Mundial de Autos Deportivos. Lanzado en 1988, este coche de carreras estaba propulsado por un motor V12 de 7.0 litros que desarrollaba aproximadamente 750 caballos de potencia, un sistema de propulsión que había forjado la reputación de Jaguar en las décadas de 1950 y 1960.
El diseño del XJR9 priorizó la eficiencia aerodinámica y la fiabilidad, dos elementos cruciales para las carreras de resistencia. Su chasis monocasco de carbono y su carrocería firme lo convirtieron en uno de los coches más completos de su categoría, capaz de competir con los mejores coches de producción de Porsche y Mercedes.
Este Jaguar XJR9 número 2 ganó las 24 Horas de Le Mans de 1988 , marcando el regreso triunfal de la marca británica al circuito de Sarthe después de una ausencia de más de treinta años.
Jaguar, herencia deportiva británica
En 1988, Jaguar atravesaba un período de renacimiento bajo el liderazgo de John Egan, quien había estado transformando la marca desde principios de la década de 1980. El fabricante con sede en Coventry buscaba recuperar su antiguo prestigio, el de la gloriosa década de 1950, cuando el C-Type y el D-Type dominaban Le Mans.
El compromiso con el automovilismo representó un importante reto estratégico para Jaguar. La marca, adquirida por Ford en 1989, quería demostrar que la excelencia técnica británica aún podía competir con la competencia internacional. El programa XJR, desarrollado en colaboración con Tom Walkinshaw Racing, formaba parte de este deseo de recuperar el dominio.
Esta victoria en Le Mans fue un poderoso argumento de marketing cuando Jaguar lanzó su nueva gama, en particular el XJ40 que sustituyó a la venerable Serie III.
Una victoria histórica en las 24 Horas de Le Mans
Las 24 Horas de Le Mans de 1988 serán recordadas como una de las carreras más competitivas de la década . Jaguar inscribió tres XJR9, todos con el mismo motor V12, pero con diferentes configuraciones de piloto. El coche número 2, pilotado por Jan Lammers, Andy Wallace y Johnny Dumfries, tuvo una salida sólida.
La carrera estuvo marcada por un duelo épico con los Porsche 962C oficiales. Durante largas horas, los tiempos se decidieron por pocos segundos, con espectaculares adelantamientos en las colinas de Mulsanne. Jan Lammers , el piloto holandés, destacó especialmente con sus notables relevos, manteniendo al Jaguar en cabeza a pesar de la constante presión de los Porsche.
La estrategia de carrera de Jaguar resultó perfecta: priorizar la consistencia sobre la velocidad pura. Mientras varios Porsches se retiraban por problemas mecánicos, el XJR9 número 2 mantuvo un ritmo constante sin decaer. El final fue triunfal : Jaguar regresó a lo más alto del podio de Le Mans tras 31 años de ausencia, desde la victoria del D-Type en 1957.
Esta victoria también marcó el inicio del breve pero rotundo dominio de Jaguar en Le Mans, que se repetiría en 1990 con el XJR12. Sin embargo, la victoria de 1988 sigue siendo la más simbólica, ya que marcó el regreso definitivo de Jaguar a la vanguardia del automovilismo internacional.
Completa tu colección de miniaturas
Este Jaguar XJR9 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de carreras . Encaja a la perfección en una colección dedicada a las 24 Horas de Le Mans , junto a otras leyendas como el Porsche 962 o el Ferrari 333SP .
Los coleccionistas también disfrutarán combinándolo con otros modelos icónicos de Jaguar , creando una retrospectiva completa de la historia deportiva de la marca. Además, sería una excelente adición a una colección dedicada a los coches de carreras de la década de 1980, una época dorada del automovilismo.
Esta miniatura está dirigida tanto a entusiastas de Jaguar como a aficionados al automovilismo y coleccionistas de miniaturas de alta gama. Es un valioso testimonio de una época en la que la innovación técnica y la elegancia británica se combinaron para crear máquinas excepcionales. Su lugar en una colección está aún más justificado, ya que representa uno de los momentos más gloriosos de la era automotriz de los años 80 .
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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