Coche en Miniatura Capota naranja y verde caqui Delahaye VLR de 1953 (Jeep)
Escala: 1/43
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Jeep Delahaye VLR con capota naranja y verde caqui de 1953 - Miniatura 1/43
Esta **miniatura excepcional del Jeep Delahaye VLR de 1953** captura a la perfección la esencia de este icónico todoterreno francés de posguerra. Con su vibrante carrocería naranja que contrasta armoniosamente con su capó verde caqui, esta reproducción a escala 1:43 encarna el espíritu aventurero y la legendaria robustez de este legendario modelo.
Una verdadera **pieza de colección para los amantes de los coches militares y civiles**, esta miniatura representa una parte importante de la historia del automóvil francés, cuando Delahaye intentaba reinventarse en el mundo de los vehículos utilitarios después de los trastornos de la Segunda Guerra Mundial.
Características de la miniatura
- Modelo: Jeep Delahaye VLR
- Marca: Delahaye
- Año: 1953
- Escala: 1/43
- Color: Naranja con capucha verde caqui.
- Estuche protector incluido: Sí
El modelo real: una aventura francesa en el mundo todoterreno
El **Delahaye VLR (Vehículo Ligero de Reconocimiento)** nació en 1951 en un contexto único en la historia del automóvil francés. Tras la guerra, el ejército francés buscó modernizar su flota de vehículos ligeros y convocó una licitación para un sucesor del legendario Jeep Willys estadounidense. Delahaye, un prestigioso fabricante conocido por sus coches de lujo y de competición, decidió embarcarse en esta aventura industrial completamente nueva.
Este vehículo todoterreno destaca por su **diseño íntegramente francés** y notables innovaciones técnicas. Equipado con un motor de 4 cilindros y 2.2 litros que desarrolla 65 caballos de potencia, el VLR ofrece tracción integral permanente y suspensión delantera independiente. Su carrocería, creada en colaboración con diversos carroceros, ofrece una modularidad excepcional con diversas configuraciones posibles: militar, civil o utilitaria.
A pesar de sus innegables cualidades y notable versatilidad, el VLR tuvo un éxito comercial limitado. Producido en aproximadamente 9.000 unidades entre 1951 y 1954, sufrió la competencia de vehículos más económicos y la difícil situación financiera de Delahaye, que finalmente cesó sus actividades automotrices en 1954.
Delahaye: del prestigio a la aventura todoterreno
A principios de la década de 1950, Delahaye atravesaba un período de importante transición. La marca centenaria, fundada en 1845 por Émile Delahaye, se había consolidado como uno de los fabricantes más prestigiosos de Francia. Famosa por sus coches de lujo y sus éxitos en las carreras, especialmente en Le Mans y el Gran Premio, Delahaye encarnaba la excelencia automovilística francesa.
La Segunda Guerra Mundial y sus consecuencias económicas perturbaron profundamente la industria automotriz. Las **políticas fiscales desfavorables para los vehículos de gran cilindrada** y la transición del mercado hacia la producción en masa obligaron a Delahaye a replantear su estrategia. Fue en este contexto que nació el proyecto VLR, un audaz intento de diversificarse en un mercado completamente diferente de su negocio principal tradicional.
Paradójicamente, este período marcó tanto la cúspide creativa de Delahaye como su **canto del cisne**. Si bien el VLR demostró la capacidad innovadora de la empresa, no logró salvar una marca ya debilitada por los profundos cambios en la industria automotriz francesa de posguerra.
Una estrella de la pequeña pantalla francesa
La historia del **Delahaye VLR** trasciende el ámbito puramente automovilístico y forma parte de la cultura popular francesa de las décadas de 1960 y 1970. Fue este singular vehículo el elegido para interpretar al Padre Fouras en la famosa serie de televisión "Thierry la Fronde", emitida de 1963 a 1966 por la ORTF.
Esta inesperada exposición mediática le dio al VLR una **segunda juventud** y una reputación mucho mayor que la que tenía cuando se lanzó por primera vez. Miles de televidentes descubrieron este vehículo único, lo que contribuyó a forjar su leyenda y su estatus como un icono del todoterreno francés.
Más allá de la ficción, el VLR también destacó en aventuras reales. Varios ejemplares participaron en **expediciones lejanas**, especialmente en África, donde su robustez y fiabilidad se pusieron a prueba en los senderos más difíciles. Estas hazañas reforzaron la reputación de un vehículo capaz de competir con las mejores producciones extranjeras de la época.
Hoy en día, los coleccionistas se abalanzan sobre los raros ejemplares supervivientes de este Delahaye tan especial. Cada VLR restaurado cuenta una historia única, testimonio de una época en la que la industria automotriz francesa no temía explorar nuevos territorios, incluso los más inesperados.
Completa tu colección de miniaturas
Este **Jeep Delahaye VLR es la elección perfecta** para cualquier colección dedicada a vehículos militares franceses o automóviles de posguerra. Combina a la perfección con otros modelos icónicos de la época, creando un conjunto cohesivo representativo de esta era de reconstrucción e innovación.
Para los coleccionistas que deseen adentrarse en el mundo de los coches en miniatura franceses , este VLR es una obra maestra que se integra armoniosamente con las producciones de otros fabricantes franceses. También complementa las miniaturas militares y de los años 50 .
Esta miniatura está dirigida tanto a **entusiastas de la historia del automóvil** como a coleccionistas de vehículos todoterreno. Resultará especialmente atractiva para quienes aprecian los modelos atípicos y las historias únicas, uniéndose a otras curiosidades en sus vitrinas, como los coches 4x4 en miniatura o los utilitarios ligeros en miniatura . Su escala 1/43 la hace compatible con la mayoría de las colecciones existentes, permitiendo una integración armoniosa con los coches en miniatura 1/43 ya creados.
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Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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