Coche en Miniatura Jeep Willys Paris-Presse del Tour de France de 1951
Echelle: 1/43ème
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Esta magnífica Jeep Willys Paris-Presse en miniatura nos transporta a los orígenes del Tour de Francia moderno, cuando las caravanas publicitarias comenzaron a transformar el evento ciclista en un espectáculo total. Reproduciendo fielmente el vehículo oficial del periódico Paris-Presse durante la edición de 1951, esta miniatura captura perfectamente el espíritu de una época en la que la prensa escrita dominaba la información deportiva.
Verdadero testimonio de la historia del ciclismo francés, esta Jeep Willys Paris-Presse se impone como una pieza imprescindible para cualquier amante de miniaturas históricas y del patrimonio deportivo francés.
Características de la miniatura
- Modelo: Jeep Willys Paris-Presse
- Marca: Jeep Willys
- Año: 1951
- Escala: 1/43
- Color: Livrée Paris-Presse
- Caja de protección incluida: Sí
Historia del vehículo original
El Jeep Willys MB, que se convirtió en civil bajo la denominación CJ (Civilian Jeep), representa una de las historias de éxito más notables del pós guerra. Desarrollada inicialmente para satisfacer las necesidades militares estadounidenses en 1941, este robusto pequeño automóvil todoterreno conquistó rápidamente el mundo civil gracias a su excepcional versatilidad y su legendaria fiabilidad.
En 1951, año de nuestro modelo Paris-Presse, el Jeep Willys ya se había impuesto como el vehículo de referencia para los profesionales que necesitaban un automóvil capaz de enfrentarse a cualquier terreno. Su motor de cuatro cilindros de 2,2 litros que desarrollaba 60 caballos, combinado con su transmisión integral desconectable, lo convertía en la herramienta perfecta para seguir las etapas montañosas del Tour de France.
Esta creciente popularidad entre empresas y medios de comunicación atestiguaba la democratización progresiva de lo que todavía se consideraba una curiosidad militar reconvertida unos años antes.
El universo Jeep Willys
La marca Jeep encuentra sus raíces en la urgencia de la Segunda Guerra Mundial, cuando el ejército estadounidense lanzó una licitación para un vehículo de reconocimiento ligero. Willys-Overland ganó este contrato histórico frente a Ford y American Bantam, dando origen a un mito automovilístico que perdura hasta nuestros días.
En 1951, Willys-Overland atravesaba un período de transición crucial bajo la dirección de Ward Canaday. La firma de Toledo apostaba todo por la conversión civil de su famosa Jeep, buscando diversificar sus mercados más allá del simple mercado militar. Esta estrategia resultó rentable, especialmente en Europa, donde la reconstrucción requería vehículos robustos y versátiles.
El compromiso de Willys en apoyar eventos deportivos como el Tour de France formaba parte de este esfuerzo por conquistar el mercado civil, demostrando las capacidades todoterreno de sus vehículos en condiciones de uso exigentes.
La edad de oro de Paris-Presse y del Tour
El año 1951 marca un período fascinante en la historia del Tour de France, donde Paris-Presse se estableció como uno de los periódicos deportivos más influyentes de Francia. Fundada en 1944, este periódico rápidamente entendió la creciente importancia del ciclismo en el panorama mediático francés e invirtió masivamente en la cobertura de la Grande Boucle.
Este Jeep Willys con los colores de Paris-Presse acompañaba a los periodistas y fotógrafos por las sinuosas carreteras de los Alpes y los Pirineos, en una época en la que la transmisión de información todavía requería grandes medios logísticos. Los reporteros a veces tenían que recorrer decenas de kilómetros por caminos destrozados para llegar al primer teléfono y transmitir sus artículos a la redacción parisina.
El Tour de 1951, ganado por el suizo Hugo Koblet, también estuvo marcado por la aparición de la caravana publicitaria moderna. Los vehículos de prensa como nuestro Jeep Willys ahora se encontraban junto a los coches de Gervais, La Vache qui rit o Pschitt!, creando este espectáculo colorido que hoy forma parte integral de la identidad del Tour de France.
Esta transformación del Tour en un evento mediático total coincidía perfectamente con el espíritu de reconstrucción y modernización de la Francia de los años 50, donde el automóvil comenzaba a simbolizar el progreso y la libertad recuperada.
Completa tu colección de miniaturas históricas
Este Jeep Willys Paris-Presse 1951 encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a los vehículos del Tour de France o a los vehículos históricos de Jeep. Dialoga perfectamente con otros testigos de esta época heroica del ciclismo francés, creando un conjunto coherente en torno al patrimonio deportivo automovilístico.
Los coleccionistas apasionados por los años 50 encontrarán un complemento ideal a las berlinas y furgones de la época, mientras que los aficionados a los vehículos publicitarios apreciarán su autenticidad histórica. Esta miniatura también está dirigida a los nostálgicos de los automóviles franceses de posguerra y a los apasionados de los vehículos utilitarios emblemáticos.
Más allá de su dimensión puramente automovilística, este Jeep Willys Paris-Presse constituye un verdadero trozo de historia del periodismo deportivo francés, testificando una época en la que seguir el Tour de France todavía era una aventura humana y técnica.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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