Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye
Même marque : Lancia
Coche en Miniatura Lancia Delta Intégrale blanche, bleue et rouge numéro 4 - rallye du Portugal de 1992
Echelle: 1/43ème
Pilotes: J. Kankkunen / J. Piironen
Su información de pago se procesa de forma segura.
Découvrez cette magnifique Lancia Delta Intégrale blanche, bleue et rouge numéro 4, fidèle reproduction de la voiture qui a dominé le rallye du Portugal de 1992. Cette miniature exceptionnelle capture toute l'essence de l'un des modèles les plus emblématiques du rallye mondial, pilotée par le légendaire duo finlandais J. Kankkunen et J. Piironen.
Cette pièce de collection représente un véritable symbole de l'âge d'or du rallye, une époque où la Delta Intégrale régnait en maître sur les spéciales européennes. Un incontournable pour tout passionné d'automobile sportive et de compétition.
Caractéristiques techniques
- Modèle : Lancia Delta Intégrale numéro 4
- Marque : Lancia
- Année : 1992
- Échelle : 1/43ème
- Couleur : Blanc, bleu et rouge
- Pilotes : J. Kankkunen / J. Piironen
- Boîtier de protection inclus : Oui
La Lancia Delta Intégrale, reine des rallyes
Lancée en 1987, la Lancia Delta HF Intégrale représente l'aboutissement de l'expertise italienne en matière de voitures de rallye. Développée spécifiquement pour dominer le championnat du monde des rallyes, cette version survitaminée de la Delta standard intègre une transmission intégrale permanente révolutionnaire pour l'époque, d'où son appellation "Intégrale".
Equipée d'un moteur turbo de 2 litres développant 210 chevaux dans sa version de série, la Delta Intégrale bénéficie d'un châssis rigide, d'un différentiel Torsen et d'une répartition de couple optimisée. Ces caractéristiques techniques d'exception en font une arme redoutable sur tous les terrains, des asphaltes sinueux aux pistes forestières les plus exigeantes.
Son succès commercial immédiat confirme l'attrait du public pour cette sportive accessible mais authentique. La Delta Intégrale s'impose rapidement comme une référence, séduisant autant les pilotes professionnels que les amateurs de sensations fortes en quête d'une voiture de sport utilisable au quotidien.
Lancia en 1992 : l'héritage d'une marque d'exception
En 1992, Lancia traverse une période dorée de son histoire sportive. La marque italienne, fondée en 1906 par Vincenzo Lancia, s'est forgée une réputation légendaire dans la compétition automobile. Après les succès de la Stratos dans les années 1970 et de la 037 au début des années 1980, la Delta Intégrale perpétue cette tradition d'excellence.
Cette époque marque l'apogée de l'engagement de Lancia en rallye, avec une domination sans partage du championnat constructeurs. La marque au bouclier bénéficie alors du soutien total du groupe Fiat et d'une équipe technique dirigée par les meilleurs ingénieurs italiens. Cette synergie parfaite entre innovation technique et passion sportive permet à Lancia de créer des machines d'exception comme cette Delta Intégrale du Portugal 1992.
L'héritage de Vincenzo Lancia, pionnier de nombreuses innovations automobiles comme la carrosserie monocoque ou le moteur V6, continue d'inspirer les équipes de développement. Cette culture de l'innovation se retrouve dans chaque détail de la Delta Intégrale, véritable concentré de technologie au service de la performance.
Le Portugal 1992 : un rallye légendaire
Le rallye du Portugal de 1992 restera gravé dans la mémoire des passionnés comme l'une des démonstrations les plus impressionnantes de la suprématie de Lancia. Sur les routes poussiéreuses et techniques du nord du Portugal, Juha Kankkunen et son copilote Juha Piironen offrent un véritable récital au volant de cette Delta Intégrale numéro 4.
Ce rallye portugais de 1992 se déroule dans des conditions particulièrement difficiles, avec des températures caniculaires et des routes extrêmement abrasives. La poussière omniprésente transforme chaque spéciale en piège potentiel, où la moindre erreur de pilotage peut être fatale. C'est dans cet environnement hostile que la Delta Intégrale révèle toute sa supériorité technique.
L'anecdote la plus marquante de ce rallye concerne une crevaison spectaculaire de Kankkunnen dans une spéciale particulièrement rapide. Malgré cette mésaventure qui aurait pu compromettre ses chances, le pilote finlandais parvient à conserver sa concentration et à remonter au classement grâce à la fiabilité exceptionnelle de sa monture italienne. Cette performance témoigne autant du talent du pilote que des qualités intrinsèques de la Delta Intégrale.
Ce rallye symbolise également l'âge d'or des années 1990, une époque où les constructeurs investissaient massivement dans la compétition pour développer leurs technologies de série. La victoire au Portugal représente bien plus qu'un simple succès sportif : elle valide l'ensemble d'une philosophie technique et confirme la pertinence des choix technologiques de Lancia.
Complétez votre collection de miniatures rallye
Cette Lancia Delta Intégrale du rallye du Portugal 1992 occupe une place de choix dans l'univers des miniatures de compétition. Elle s'inscrit parfaitement dans une collection dédiée aux voitures de rallye ou aux modèles des années 1990, période faste de cette discipline.
Les collectionneurs passionnés d'automobiles italiennes pourront l'associer avec d'autres modèles de la collection Lancia, créant ainsi un ensemble cohérent illustrant l'évolution de cette marque légendaire. Cette miniature trouve également sa place aux côtés d'autres voitures de course et compétition, témoignant de la diversité technique du sport automobile.
Cette pièce séduira particulièrement les amateurs de rallye et les collectionneurs exigeants recherchant des modèles authentiques et chargés d'histoire. Elle constitue également un excellent point de départ pour découvrir l'univers passionnant des miniatures au 1/43ème, échelle de référence offrant le meilleur compromis entre détail et présentation. Les passionnés d'automobiles européennes y trouveront un modèle emblématique de l'excellence technique transalpine.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes