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Coche en Miniatura Lancia Fulvia HF rojo y negro (Rally de Montecarlo de 1972)
Escala 1/43
S. Munari / M. Manucci
Número 14
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Lancia Fulvia HF: elegancia italiana al servicio del rendimiento
Esta miniatura del Lancia Fulvia HF reproduce fielmente el ejemplar que hizo historia en el Rally de Montecarlo de 1972. Pilotado por el legendario dúo Sandro Munari y Mario Manucci , este coche número 14 luce la característica decoración roja y negra que hoy lo convierte en una pieza de elección para cualquier coleccionista apasionado por los coches deportivos.
Esta reproducción a escala 1/43 captura la esencia de este sedán deportivo italiano, que se convirtió en un referente absoluto en el mundo de los rallies de la década de 1970. Un auténtico testimonio de la época dorada del automovilismo europeo.
Características técnicas de la miniatura
- Modelo: Lancia Fulvia HF
- Marca: Lancia
- Año: 1972 (Rally de Montecarlo)
- Escala: 1/43
- Color: Rojo y negro
- Tripulación: S. Munari / M. Manucci
- Número de carrera: 14
- Estuche protector incluido: Sí
El Lancia Fulvia HF: una revolución técnica italiana
Lanzado en 1965, el Lancia Fulvia representó la culminación de la experiencia técnica de la marca turinesa. Diseñado como sucesor del Appia, destacó por su arquitectura vanguardista, con un motor V4 de aluminio y tracción delantera, una configuración revolucionaria para la época.
La versión HF (Alta Fidelidad) desarrollaba 115 caballos de potencia gracias a su motor de 1.6 litros, lo que le permitía alcanzar los 180 km/h. Su carrocería coupé, diseñada por Piero Castagnero, combinaba la elegancia italiana con la eficiencia aerodinámica. Este sedán deportivo se consolidó rápidamente como un referente en cuanto a agarre y rendimiento, cautivando tanto a conductores profesionales como a aficionados exigentes.
El éxito comercial fue inmediato con más de 140.000 unidades producidas entre 1965 y 1976, confirmando la relevancia de las audaces decisiones técnicas de Lancia.
Lancia: Excelencia técnica al servicio de la pasión
Fundada en 1906 por Vincenzo Lancia , expiloto de Fiat, la marca se había forjado una reputación de innovación constante. En las décadas de 1960 y 1970, cuando se creó el Fulvia, Lancia vivía su época dorada bajo el liderazgo de la familia Pesenti, multiplicando sus proezas técnicas y deportivas.
La filosofía de la marca era desarrollar soluciones técnicas originales en lugar de seguir estándares establecidos. Este enfoque se reflejó a la perfección en el Fulvia, con su exclusivo motor V4 y su sofisticada tracción delantera. Lancia era sinónimo de refinamiento técnico y victorias competitivas, venciendo regularmente a los gigantes alemanes y británicos en las sinuosas carreteras de los rallies europeos.
La epopeya de Montecarlo: cuando Italia dominó los Alpes
El Rally de Montecarlo de 1972 permanece grabado en la memoria como una de las ediciones más espectaculares de este legendario evento. Sandro Munari , ya coronado con varias victorias en el campeonato italiano, formó con Mario Manucci una formidable tripulación, con una amplia experiencia en carreteras de montaña.
Este Lancia Fulvia HF número 14 competía en condiciones particularmente difíciles, con tramos nevados y helados, típicos de la prueba de Mónaco. El coche destacaba por su decoración en rojo y negro , los colores emblemáticos del equipo oficial Lancia, que contrastaba magníficamente con la blancura de los paisajes alpinos que atravesaba.
Se dice que Munari, famoso por su espectacular estilo al volante, impresionó a los espectadores reunidos en las carreteras de montaña con su perfecto control del Fulvia en las curvas más cerradas. Sus pasos por los pueblos de los Alpes Marítimos aún son recordados por los testigos de la época.
Esta participación fue parte del dominio de Italia en los rallies europeos en la década de 1970, un período en el que el Lancia Fulvia y el Stratos rivalizaban con el Alpine A110 francés por la supremacía en las sinuosas carreteras del viejo continente.
Completa tu colección de miniaturas deportivas
Este Lancia Fulvia HF es la pieza perfecta para cualquier colección de coches de rally o modelos Lancia . Combina a la perfección con otras miniaturas de la década de 1970 , la época dorada del automovilismo europeo.
Los coleccionistas apreciarán combinarlo con Alpine-Renaults de la misma época u otros coches de competición italianos. Esta miniatura es especialmente adecuada para entusiastas de la historia del automóvil, coleccionistas de miniaturas a escala 1/43 y aficionados a los cupés deportivos europeos.
Más allá de su valor estético, esta reproducción constituye un auténtico testimonio histórico de la época dorada de los rallies, cuando los fabricantes europeos competían en ingenio para crear máquinas capaces de dominar las carreteras más exigentes del continente.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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