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Coche en Miniatura Lancia LC2 número 4 blanco, azul y rojo (24 Horas de Le Mans de 1985)
Escala 1/43
B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
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Lancia LC2: elegancia italiana en las 24 Horas de Le Mans
Esta miniatura del Lancia LC2 reproduce fielmente el legendario coche de carreras que disputó las 24 Horas de Le Mans de 1985. Luciendo su característica decoración tricolor en blanco, azul y rojo, esta réplica a escala 1:43 captura la esencia de una de las mejores creaciones de Lancia en el mundo de las carreras de resistencia.
Esta pieza de coleccionista está dirigida a los entusiastas de los automóviles que aprecian la historia del automovilismo y la belleza de los prototipos italianos de la década de 1980. Es un valioso testimonio de una época dorada del automovilismo.
Características de la miniatura
- Modelo: Lancia LC2
- Marca: Lancia
- Año: 1985
- Escala: 1/43
- Color: Blanco, azul y rojo.
- Número de carrera: 4
- Pilotos: B. Wolleck / A. Nannini / L. Césario
- Estuche protector incluido: Sí
El Lancia LC2: un prototipo excepcional
Desarrollado en 1983, el Lancia LC2 representó la ambición de la marca italiana de conquistar los circuitos de resistencia del mundo. Este prototipo del Grupo C fue fruto de la colaboración entre Lancia y Dallara, combinando la experiencia en ingeniería de chasis de Dallara con la potencia del motor V8 biturbo de 2,6 litros de Ferrari.
El LC2 destacó por su sofisticado diseño aerodinámico y su inconfundible diseño de Martini Racing . Capaz de desarrollar más de 600 caballos de potencia, alcanzaba velocidades superiores a los 350 km/h en las rectas de Le Mans. Su chasis monocasco de carbono y sus innovaciones aerodinámicas lo convirtieron en uno de los coches tecnológicamente más avanzados de su época.
Aunque nunca ganó las 24 Horas de Le Mans, el LC2 hizo historia en el Campeonato Mundial de Resistencia con su notable rendimiento y su estética excepcional, consolidándose como uno de los prototipos más emblemáticos de la década de 1980.
Lancia: la excelencia italiana en la competición
A mediados de los 80, Lancia se encontraba en la cima de su gloria deportiva. La marca italiana dominaba el Campeonato Mundial de Rally con sus legendarios Stratos, 037 y Delta, acumulando títulos de constructores. Esta experiencia en competición llevó, naturalmente, a Lancia a aventurarse en los circuitos de resistencia.
Fundada en 1906 por Vincenzo Lancia, la marca se había forjado una reputación como innovadora técnica y creadora de coches excepcionales. En la década de 1980, bajo la égida del grupo Fiat, Lancia se benefició de importantes recursos para desarrollar sus proyectos deportivos. El programa LC2 formó parte de esta estrategia de prestigio, destinada a demostrar el saber hacer italiano frente a los fabricantes alemanes y japoneses que dominaban las carreras de resistencia en aquel momento.
Este período representó la época dorada de Lancia en la competición, con presupuestos importantes y un equipo técnico de primer nivel liderado por figuras legendarias del automovilismo italiano.
La epopeya llena de acontecimientos de la LC2
La historia del Lancia LC2 número 4 en las 24 Horas de Le Mans de 1985 es particularmente conmovedora. Pilotado por el trío formado por Bob Wollek, Alessandro Nannini y Luis Césario, encarnaba las esperanzas de Lancia de finalmente ganar Le Mans tras varios intentos fallidos.
Bob Wollek, apodado "Mr. Le Mans" por sus numerosas participaciones en el evento de Sarthe, aportó su invaluable experiencia. Alessandro Nannini, futuro piloto de Fórmula 1 de Benetton, representó a la nueva generación del automovilismo italiano con su estilo extravagante. Luis Césario completó este equipo cosmopolita con su profundo conocimiento de los circuitos de resistencia.
Desafortunadamente, como suele ocurrir con el LC2, problemas técnicos comprometieron las ambiciones de la tripulación. El coche, aunque rápido y competitivo, tuvo que retirarse antes del final de la carrera, víctima de los problemas de fiabilidad que habían aquejado durante mucho tiempo al programa de resistencia de Lancia. Este abandono ilustró a la perfección la paradoja del LC2: un coche magnífico y de alto rendimiento , pero frágil ante el rigor despiadado de las 24 Horas de Le Mans.
Esta carrera de 1985 queda grabada en la memoria de los aficionados como una de las ediciones estéticamente más bellas, con la presencia de prototipos excepcionales como el Porsche 962, el Jaguar XJR-6 y por supuesto, el sublime Lancia LC2 con su decoración tricolor Martini .
Completa tu colección de miniaturas
Este Lancia LC2 encaja a la perfección en una colección dedicada a los coches en miniatura de las 24 Horas de Le Mans . Armoniza a la perfección con otros modelos icónicos de las carreras de resistencia de los años 80, creando un conjunto coherente y representativo de esta época dorada del automovilismo.
Los coleccionistas apasionados por las miniaturas de Lancia lo encontrarán como el complemento ideal para sus modelos de rally, como el Stratos o el Delta Integrale. Este LC2 es un testimonio de la diversidad de la gama de deportivos de la marca italiana y de su excelencia técnica en todos los ámbitos del automovilismo.
Además de los entusiastas de Lancia, esta miniatura encantará a todos los aficionados a los coches de carreras y a los automóviles de los años 80. También es una excelente manera de iniciarse en el mundo de las miniaturas de competición , gracias a su estética excepcional y su fascinante historia. Los coleccionistas que buscan modelos a escala 1/43 apreciarán su cuidado acabado y su fidelidad al modelo original.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
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