Herve
11 noviembre 2026
Producto perfectamente empaquetado, llegó bien y coincide totalmente con la descripción, ¡lo recomiendo encarecidamente! ¡Gracias!
Escala: 1/43
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Aquí tienes una miniatura excepcional del Ligier JS2 que marcó las 24 Horas de Le Mans de 1975. Esta reproducción fiel captura la elegancia y el carácter deportivo de este emblemático coche francés, pilotado por J.L. Lafosse y Guy Chasseuil durante la célebre prueba de Le Mans.
Esta miniatura del Ligier JS2 se impone como una pieza de elección para todo aficionado al deporte automovilístico francés. Su diseño refinado y su decoración histórica la convierten en un testigo privilegiado de una época dorada del deporte automovilístico francés.
El Ligier JS2 nace en 1971 de la ambición de Guy Ligier de crear un verdadero GT francés capaz de rivalizar con las más grandes marcas europeas. Concebido alrededor de un chasis tubular de acero, este deportivo francés luce líneas fluidas firmadas por Michel Têtu, antiguo estilista de Simca.
Equipado con un motor Citroën SM V6 Maserati de 2,7 litros que desarrolla 180 caballos, el JS2 ofrecía prestaciones notables para la época. Su carrocería de poliéster, particularmente ligera, le otorgaba una excelente relación peso/potencia y una agilidad apreciada en circuito.
La versión de carreras de 1975 representaba la culminación técnica de este modelo, con modificaciones específicas para la resistencia: aerodinámica optimizada, preparación del motor y aligeramiento drástico para afrontar los rigores de las 24 Horas de Le Mans.
En 1975, Guy Ligier desarrollaba paralelamente sus actividades en el deporte automovilístico y la construcción de automóviles. Antiguo piloto de Fórmula 1 reconvertido en empresario, había fundado su equipo de carreras en 1968 antes de lanzarse a la aventura del JS2 en homenaje a su amigo Jo Schlesser.
Este período marca una transición crucial para Ligier, que ya preparaba su entrada en Fórmula 1 prevista para 1976. El JS2 constituía entonces un laboratorio tecnológico que permitía al equipo de Guy Ligier adquirir una experiencia valiosa antes de desafiar a los más grandes constructores en Gran Premio. La experiencia adquirida en las 24 Horas de Le Mans con el JS2 alimentaba directamente el desarrollo del futuro JS5, primer monoplaza de la escudería francesa.
La edición 1975 de las 24 Horas de Le Mans permanecerá en la memoria como una de las más disputadas de la década. El Ligier JS2 de Lafosse y Chasseuil evolucionaba en una parrilla de alto nivel, dominada por los temibles Porsche 911 Carrera RSR y los Gulf-Mirage. Este pequeño francés, con su motor Citroën-Maserati, encarnaba la audacia del deporte automovilístico francés.
La historia cuenta que Guy Ligier en persona seguía las prestaciones de "su" coche desde los boxes, alternando entre orgullo e inquietud. El JS2 número 5 representaba mucho más que una simple participación: simbolizaba la capacidad de la industria francesa para crear coches deportivos capaces de hacer frente a las referencias internacionales.
A pesar de las dificultades mecánicas encontradas durante la carrera, esta participación marcaba un punto de inflexión en la historia de Ligier. La experiencia adquirida durante esta prueba de resistencia alimentaría directamente los futuros éxitos del equipo en Fórmula 1, donde los monoplazas franceses conseguirían numerosas victorias en los años siguientes.
Este JS2 azul y blanco sigue siendo hoy el símbolo de una época en la que los constructores franceses se atrevían a desafiar a los gigantes del deporte automovilístico mundial, llevando en alto los colores tricolores en los circuitos más prestigiosos del planeta.
Este Ligier JS2 de las 24 Horas de Le Mans encuentra naturalmente su lugar junto a otros legendarios franceses. Se armoniza perfectamente con las miniaturas de las 24 horas de Le Mans o completa idealmente una colección dedicada a los coches franceses deportivos.
Los coleccionistas apreciarán asociarlo con los coches de carreras de la misma época, creando un conjunto coherente representativo del deporte automovilístico de los años 1970. También dialoga con las miniaturas a escala 1/43 para constituir una vitrina armoniosa.
Esta reproducción se dirige tanto a los apasionados del deporte automovilístico francés como a los coleccionistas que buscan piezas auténticas. También seducirá a los aficionados a la historia del automóvil deseosos de poseer un testigo de la audacia francesa en competición, completando perfectamente las colecciones dedicadas a los años 1970 del deporte automovilístico.
Herve
11 noviembre 2026
Producto perfectamente empaquetado, llegó bien y coincide totalmente con la descripción, ¡lo recomiendo encarecidamente! ¡Gracias!
MOISSON
9 noviembre 2026
Este sitio ofrece una impresionante selección de miniaturas. Hay algo para todos los gustos. Los tiempos de entrega son rápidos y los productos están muy bien protegidos para el transporte. La relación es fácil. Solo puedo recomendar.
coutelle jacques
9 noviembre 2026
Como decía, no es la primera vez y sin preocupaciones, sigan así
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
Renault 4 CV beige de 1950 (pequeña caja de plexi)
25,00 €
Mercedes 180D color burdeos de 1954
25,00 €
Citroën 2 CV AKS 400 gris con marcado Auto Plus en las puertas - Auto Plus
25,00 €
Tatra 603 negro de 1962 - Auto Plus
25,00 €
Cabriolet MGB L azul oscuro de 1964 - Auto Plus
30,00 €
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.