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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Esta miniatura Matra Djet 55 de la colección BIZZARE reproduce fielmente el modelo número 236 que participó en el mítico rallye de Monte-Carlo de 1966. Esta reproducción excepcional captura la esencia de esta revolucionaria deportiva francesa en su clásico color azul de época, testigo de una aventura automovilística única en la historia hexagonal.
Verdadero objeto de colección, esta miniatura está dirigida a los apasionados de los coches franceses y a los amantes del rallye histórico. Es un testimonio valioso de una época en la que Francia sobresalía en el diseño de coches deportivos innovadores.
La Matra Djet nace en 1962 de una colaboración entre René Bonnet y Matra, marcando los inicios de la empresa en el automóvil deportivo. Este biplaza revolucionario adopta una arquitectura de motor central trasero, un primer para un coche deportivo de producción francés. La Djet 55, versión evolucionada presentada en 1965, cuenta con el motor Ford Taunus de 1.1 litros desarrollando 55 caballos de fuerza.
Esta audaz configuración técnica otorga a la Djet una extraordinaria estabilidad y una agilidad excepcional, cualidades que rápidamente la convertirán en un referente en la competición. Su carrocería de poliéster, ligera y resistente, contribuye a sus rendimientos, al tiempo que facilita la producción en pequeñas series. La Djet 55 destaca por sus elegantes líneas diseñadas por Philippe Guédon, combinando inspiración italiana con carácter francés.
El éxito comercial sigue siendo modesto con aproximadamente 1600 ejemplares producidos, pero el impacto técnico y deportivo de la Djet supera con creces estas cifras. Abre la puerta a futuras creaciones de Matra, prefigurando los legendarios 530, 630 y otras obras maestras de la resistencia.
En 1966, Matra (Mécanique Aviation Traction) diversifica sus actividades aeronáuticas hacia el automóvil deportivo con un objetivo claro: conquistar las pistas internacionales. La adquisición de los activos de René Bonnet permite a la empresa, dirigida por Jean-Luc Lagardère, establecerse rápidamente en este exigente sector, beneficiándose de la experiencia técnica desarrollada en la aeronáutica.
La filosofía de Matra radica en la innovación técnica y la búsqueda del rendimiento puro. Este enfoque, heredado del mundo aeronáutico, se traduce en soluciones audaces como el motor central de la Djet o el uso temprano de materiales compuestos. La empresa invierte enormemente en la competición, considerando las pistas como un laboratorio de desarrollo para sus tecnologías.
Esta estrategia da rápidamente sus frutos: desde 1966, los Matra Djet se destacan en rallyes y carreras, estableciendo la reputación de la marca. Este período fundacional, del cual da fe nuestra miniatura del rallye de Monte-Carlo, establece las bases para futuros éxitos en Fórmula 1 y en las 24 Horas de Le Mans, convirtiendo a Matra en una leyenda del deporte automovilístico francés.
El rallye de Monte-Carlo 1966 marca un hito crucial para Matra en su conquista de la notoriedad internacional. La Djet 55 número 236, reproducida en esta miniatura, participa en una prueba mítica conocida por su dificultad y prestigio. Este rally, apodado "el más bello rally del mundo", atrae a los más grandes fabricantes europeos en una batalla técnica y deportiva encarnizada.
La participación de este Djet ilustra perfectamente el espíritu pionero de Matra en esa época. Enfrentar las nevadas carreteras de los Alpes con un deportivo de motor central representa un desafío técnico considerable, siendo la distribución de masas crucial en esos exigentes recorridos. La tripulación del 236 debe afrontar difíciles condiciones meteorológicas, típicas de esta edición invernal particularmente dura.
Esta aventura en Monte-Carlo se inscribe dentro de un enfoque más amplio de desarrollo comercial para Matra. Cada kilómetro recorriendo en competición constituye un valioso argumento de venta, demostrando la fiabilidad y rendimiento del Djet frente a la competencia internacional. Las enseñanzas derivadas de estas participaciones alimentan directamente la evolución técnica de los modelos de serie.
El legado de estas participaciones va más allá del marco estrictamente deportivo: forjan la imagen de marca Matra e inspiran a toda una generación de ingenieros franceses. El Djet 236 de Monte-Carlo se convierte así en un símbolo de la audacia francesa en la competición automovilística, prefigurando los futuros triunfos de la marca en los más grandes circuitos mundiales.
Esta Matra Djet 55 BIZZARE encuentra perfectamente su lugar en el corazón de una colección dedicada a los deportivos franceses o a los vehículos de rallye históricos. Dialoga perfectamente con otros modelos de Matra, creando una emocionante continuidad cronológica desde los primeros Djet hasta los prototipos de resistencia.
Los coleccionistas apasionados de coches de los años 60 apreciarán esta fiel reproducción de una época clave en la industria francesa. Se integra armoniosamente con otros coupés deportivos de la década, testificando la creatividad y audacia de los constructores hexagonales. Esta miniatura también constituye un excelente punto de partida para explorar el universo de los modelos a escala 1/43, escala de referencia que ofrece el mejor compromiso entre detalle y tamaño.
Echelle: 1/43ème
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
H D 7 septembre 2026
MUY BIEN EMBALADO VEHÍCULO BIEN PROTEGIDO Y MUY BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servicio rápido, paquete recibido en buen estado, productos bien embalados, trabajo concienzudo, precio honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor serio y muy receptivo, envío cuidadoso y rápido, los precios son bastante honestos. Los artículos corresponden exactamente a la descripción. En resumen, todo positivo, lo recomiendo.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Citroën Berlingo Multispace verde de 1999 (blister)
25,00 €
Citroën Méhari rojo de 1971 (blister)
20,00 €
Volkswagen Golf 1 cabriolet verde Classicline - Solido
30,00 €
Porsche 911GT3 blanco número 77 - 24 horas de Le Mans de 2001
25,00 €
Peugeot 403 azul
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible