Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Matra Djet V azul de 1966
Escala: 1/43
El Matra Djet V azul de 1966 representa uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil francés. Esta miniatura a escala 1/43 captura a la perfección la esencia de este revolucionario cupé deportivo que marcó la década de 1960. Una auténtica pieza de coleccionista, dirigida tanto a entusiastas de los coches como a coleccionistas de miniaturas francesas .
Esta fiel reproducción demuestra el excepcional saber hacer de los fabricantes de miniaturas, ofreciendo a los coleccionistas la oportunidad de poseer un modelo que revolucionó la industria automovilística francesa y allanó el camino para futuros coches deportivos franceses .
El Matra Djet V nació en 1966 en un contexto singular: la marca Matra, inicialmente especializada en aeronáutica y armamento, decidió diversificarse en la industria automotriz. Este modelo representa la evolución natural del Djet original, diseñado por René Bonnet antes de que Matra adquiriera el control de la empresa en 1964.
Este deportivo compacto se distingue por su motor Renault de 1108 cc y 70 caballos de potencia, montado en posición central trasera. Su carrocería de poliéster, revolucionaria para la época, ofrecía una excelente relación peso-potencia, a la vez que garantizaba una excepcional resistencia a la corrosión. El Djet V podía alcanzar los 170 km/h, un rendimiento notable para un vehículo de esta cilindrada.
El éxito comercial fue modesto pero significativo, con unas 1700 unidades producidas. El Djet V sirvió principalmente como laboratorio experimental para Matra, preparando el terreno para futuros modelos de competición de Matra y modelos de producción más ambiciosos.
Fundada en 1941 por Marcel Chassagny, Matra (Mécanique Aviation Traction) fue inicialmente una empresa de armamento y aeronáutica. Su entrada en la industria automotriz en 1964 marcó un punto de inflexión decisivo para esta empresa, que revolucionaría la visión francesa del automovilismo.
En la década de 1960, Matra representó la innovación tecnológica francesa frente al dominio anglosajón e italiano en el sector de los deportivos. La empresa aportó su experiencia en materiales compuestos y aerodinámica, adquirida en la aeronáutica. Este enfoque único permitió a Matra crear vehículos con conceptos innovadores, anticipando el futuro de los deportivos.
La marca viviría sus horas de gloria con victorias en las 24 Horas de Le Mans y en la Fórmula 1, consolidando definitivamente su reputación en el mundo del automovilismo .
La historia del Matra Djet V es inseparable de la de Jean-Luc Lagardère , quien tomó las riendas de Matra en 1963. Visionario y apasionado de los automóviles, Lagardère vio en el Djet V mucho más que un simple deportivo: vio la oportunidad de hacer de Matra un actor importante en la industria automovilística francesa.
Una anécdota encantadora cuenta cómo, en 1966, Lagardère organizó una espectacular demostración del Djet V en la autopista A6, entonces en construcción. Invitó a periodistas e inversores a subir a varios ejemplares para una carrera improvisada, demostrando así la aptitud del vehículo para circular. Esta audaz, aunque arriesgada, estrategia de marketing contribuyó enormemente a forjar la reputación deportiva de la marca.
El Djet V también se convirtió en un símbolo de cierta elegancia francesa de la década de 1960. A diferencia de los Porsche o Jaguar de la época, ofrecía un enfoque más refinado y menos ostentoso del automovilismo. Esta filosofía atrajo a una clientela de intelectuales y artistas, convirtiendo al Djet V en un objeto cultural tanto como un automóvil.
Aún más sorprendente, el Djet V inspiró a algunos diseñadores de moda de la época, en particular a Pierre Cardin , quien se inspiró en sus líneas limpias para varias de sus creaciones. Esta influencia mutua entre los automóviles y la alta costura ilustra a la perfección el espíritu innovador de la década de 1960, del cual el Matra Djet V fue uno de sus símbolos más destacados.
Este Matra Djet V azul de 1966 es la elección perfecta para cualquier colección dedicada a coches franceses icónicos. Combina a la perfección con otros modelos de la década de 1960 , la época dorada de la innovación automotriz en Francia.
Los coleccionistas apreciarán combinarlo con otros cupés deportivos de la época, creando una visión completa de la evolución del diseño automotriz francés. También es una excelente adición a colecciones temáticas dedicadas a coches clásicos o deportivos franceses.
Esta miniatura está especialmente dirigida a los entusiastas de la historia del automóvil francés, a los coleccionistas de modelos a escala 1/43 y a todos aquellos que deseen poseer un auténtico testigo de la audacia tecnológica francesa de la década de 1960. Representa una inversión segura para cualquier colección, siendo testigo de una época en la que la industria automotriz francesa se atrevió a desafiar las convenciones establecidas.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Matra MS10 azul de 1969 (Fórmula 1)
25,00 €
Matra MS670B azul número 7 (24 Horas de Le Mans 1974)
25,00 €
Talbot Matra Murena rojo de 1980
30,00 €
MATRA Rancho negro de 1982
25,00 €
MATRA Simca Rancho verde de 1978
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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