MG METRO 6R4 rojo y blanco número 19 - RAC 1986 (rally de Gran Bretaña) - IXO
Echelle: 1/43ème
ATTENTION: la première image qui est une image de synthèse peut ne pas correspondre dans sa totalité avec le véhicule concerné par cette annonce; aussi merci de regarder les photos qui suivent cette image de synthèse.
Descubre este MG Metro 6R4 rojo y blanco número 19, fiel reproducción del coche que marcó el RAC Rally de Gran Bretaña en 1986. Esta miniatura IXO captura perfectamente la esencia de una de las creaciones más audaces del Grupo B, la legendaria época del rally mundial.
Esta pieza de colección representa un capítulo fascinante de la historia del deporte automovilístico británico, cuando MG intentaba competir con los monstruos del Grupo B gracias a esta máquina revolucionaria dotada de un motor V6 desarrollado por Williams.
El MG Metro 6R4 nació en 1985 del deseo del grupo Austin Rover de brillar en el campeonato del mundo de rallyes. Frente a los Audi Quattro, Lancia Delta S4 y Peugeot 205 T16, los ingenieros británicos desarrollaron un enfoque radicalmente diferente: partir del modesto Metro de producción para crear un monstruo de 410 caballos de fuerza.
El proyecto "6R4" (seis cilindros, cuatro ruedas motrices) revolucionó completamente la filosofía del Metro. El motor V6 de 3 litros, desarrollado en colaboración con Williams, se sitúa en una posición central trasera. La tracción a las cuatro ruedas permanente y la carrocería completamente revisada en fibra de carbono y kevlar transforman este coche urbano en un verdadero proyectil destinado a los tramos especiales.
Durante el RAC Rally 1986, este Metro 6R4 número 19 encarnó las ambiciones británicas en su prueba nacional. A pesar de unas actuaciones prometedoras, el prematuro fin del Grupo B en 1987 puso un fin brusco a esta extraordinaria aventura tecnológica.
A mediados de los años 80, MG atraviesa un período de profunda transformación bajo los auspicios de Austin Rover Group. La marca legendaria, conocida por sus roadsters deportivos, debe reinventarse en un contexto económico difícil para la industria del automóvil británica.
El proyecto Metro 6R4 es entonces un intento audaz de reposicionar a MG en el centro de la escena deportiva internacional. Esta iniciativa se inserta en una estrategia más amplia para utilizar la competición como escaparate tecnológico, al igual que lo hacían con éxito los fabricantes europeos de la época. La considerable inversión en este programa de rally demuestra la voluntad de MG de recuperar su prestigio deportivo.
La historia del MG Metro 6R4 adquiere una dimensión casi mítica con la brutal prohibición del Grupo B en 1987. Cuando solo se produjeron 200 ejemplares para carretera y unos veinte versiones de rally, esta decisión convierte instantáneamente el 6R4 en un objeto de colección.
Los ejemplares restantes encuentran refugio en campeonatos nacionales, especialmente en Gran Bretaña, donde dominan durante varios años. Algunos Metro 6R4 incluso se convierten para las carreras de montaña, disciplina en la que su excepcional chasis brilla.
Una anécdota sabrosa cuenta que un propietario de un 6R4 de calle descubrió por casualidad que su coche era más rápido que su Porsche 911 Turbo en pista. El sorprendente contraste entre la apariencia anodina del Metro y su rendimiento estratosférico creaba regularmente asombro durante las reuniones automovilísticas británicas.
Hoy en día, un MG Metro 6R4 original puede alcanzar sumas astronómicas en las subastas, testificando el estatus legendario adquirido por esta creación única en la historia de MG.
Este MG Metro 6R4 IXO ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas de rally. Se integra perfectamente junto a otras leyendas del Grupo B, creando un conjunto coherente que retrata esta época dorada del automovilismo.
Los coleccionistas apasionados de rally apreciarán particularmente su complementariedad con las miniaturas de los años 80. Esta pieza también encuentra su lugar en una colección dedicada a coches franceses del Grupo B o a las creaciones británicas más emblemáticas.
Para los amantes del deporte automovilístico británico, este Metro 6R4 constituye un testimonio valioso de una época en la que la audacia tecnológica no tenía límites. Atraerá tanto a los coleccionistas experimentados como a los entusiastas que descubren el fascinante mundo de las miniaturas IXO, reconocidas por su calidad de acabado y su fidelidad histórica.
Gilbert GAY
26 octobre 2026
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23 octobre 2026
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Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
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