Coche en Miniatura Opel Commodore C rojo de 1977 (Auto Plus)
Escala 1/43
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Opel Commodore C 1977: Una berlina alemana excepcional en miniatura
Esta miniatura del Opel Commodore C rojo de 1977, reproducida por Auto Plus a escala 1:43, captura a la perfección la elegancia de este icónico sedán alemán. Un auténtico testimonio de una época en la que Opel rivalizaba con las grandes marcas europeas, esta fiel reproducción es imprescindible para cualquier aficionado a las maquetas de coches.
Más allá de su simple función decorativa, esta miniatura constituye una auténtica pieza de coleccionista que perpetúa el recuerdo de un modelo que marcó la historia del automóvil de los años 70. Su notable nivel de detalle y su cuidado acabado la convierten en un valioso testimonio del saber hacer de Opel durante este periodo crucial.
Características de la miniatura
- Modelo : Commodore C
- Marca : Opel
- Año : 1977
- Escala : 1/43
- Color : Rojo
- Fabricante : Auto Plus
- Estuche protector incluido : Sí
El Opel Commodore C: una berlina de prestigio para los años 70
Lanzado en 1977, el Opel Commodore C representó la culminación de la gama alta de Opel, sucediendo a las generaciones A y B anteriores. Esta tercera generación marcó un importante cambio de estilo con sus líneas más angulosas y modernas, inspiradas en las tendencias estéticas de la época. Desarrollado sobre la plataforma Opel V, compartía la base técnica del Senator, pero se posicionó como una alternativa más accesible.
El modelo destacaba por sus generosas dimensiones (4,67 metros de largo) y su espacioso interior, que ofrecía una comodidad de conducción excepcional para la época. Equipado con motores de entre 2,5 y 3,0 litros en la versión GS/E, el Commodore C desarrollaba hasta 180 CV, lo que le permitía alcanzar los 200 km/h. Esta berlina encarnaba a la perfección la ambición de Opel de competir con el BMW Serie 5 y el Mercedes Clase E de la época.
En el ámbito comercial, el Commodore C alcanzó un éxito moderado pero significativo , sobre todo en Alemania, donde simbolizó cierto éxito social. Su producción finalizó en 1982, dando paso al Omega, que tomaría el relevo de la berlina de alta gama de Opel.
Opel: El legado de un fabricante centenario
Fundada en 1862 por Adam Opel, la marca alemana ya contaba con más de un siglo de antigüedad cuando se lanzó el Commodore C en 1977. Tras empezar en la fabricación de máquinas de coser y luego de bicicletas, Opel pasó a la industria automovilística en 1899. Comprada por General Motors en 1929 , la marca se benefició de las tecnologías y la experiencia del gigante estadounidense conservando al mismo tiempo su identidad europea.
La década de 1970 marcó un período crucial para Opel, que buscó modernizar su imagen y ampliar su gama hacia el segmento premium. El Commodore C formó parte de esta ambiciosa estrategia, junto con modelos como el Manta y el reciente Kadett C. En este período, Opel consolidó su posición como líder en Alemania, superando incluso a Volkswagen en cuota de mercado en algunos años.
La experiencia técnica desarrollada para el Commodore C, especialmente en términos de chasis y motores, impregnaría toda la gama Opel y sentaría las bases para los futuros éxitos de la marca en las siguientes décadas.
El Opel Commodore y la época dorada del "Wirtschaftswunder"
La historia del Opel Commodore C está entrelazada con la del «Wirtschaftswunder» , el milagro económico alemán que transformó a la República Federal en una potencia industrial. En la década de 1970, poseer un Commodore era un símbolo de éxito para la emergente clase media alemana, al igual que una villa en las afueras o unas vacaciones en Mallorca.
Una anécdota reveladora: cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt de 1977, el Opel Commodore C fue apodado "el Mercedes del pueblo" por la prensa especializada. Esta comparación, que podría haber parecido despectiva, era en realidad un elogio, ya que resaltaba la democratización del lujo automovilístico que representaba este modelo. Con un precio un 30 % inferior al de un Mercedes equivalente, hacía accesible un nivel de confort y prestigio antes reservado a la élite.
El Commodore C se convirtió rápidamente en el coche de empresa predilecto de los mandos intermedios de las grandes empresas alemanas. Audi, BMW y Mercedes ofrecían, sin duda, modelos más prestigiosos, pero Opel ofrecía un equilibrio ideal entre lujo y asequibilidad. Esta democratización del lujo automovilístico tuvo un profundo impacto en la sociedad alemana de la década de 1970, un período en el que las barreras sociales heredadas de la posguerra se desvanecían gradualmente.
Curiosamente, el Commodore C también cosechó un éxito inesperado entre los jóvenes conductores adinerados , quienes apreciaron sus líneas modernas y su respetable rendimiento. Esta clientela, aunque muy alejada del público objetivo inicial, contribuyó a forjar la imagen dinámica del modelo y a introducirlo en la cultura popular alemana de la época.
Completa tu colección de miniaturas alemanas
Esta reproducción del Opel Commodore C se inscribe en una colección dedicada a las berlinas europeas de los años 70. Combina a la perfección con otros modelos emblemáticos de esta década dorada del automóvil, como las miniaturas de BMW de la misma época o los clásicos Mercedes-Benz .
Para los coleccionistas que deseen explorar el universo Opel, este Commodore C es un excelente punto de partida para explorar otros modelos de la marca, ya sean los diversos modelos Opel disponibles o sedanes contemporáneos. Además, encaja a la perfección en una colección temática dedicada a la década de 1970 , una época dorada de la innovación automovilística europea.
Esta miniatura encantará tanto a coleccionistas apasionados por la historia del automóvil como a amantes de las hermosas reproducciones a escala 1/43. Su autenticidad histórica y la calidad de su producción la convierten en un valioso testimonio de una época en la que la industria automovilística alemana brilló en toda Europa, encarnando tanto la renovación económica como las aspiraciones de una sociedad en plena transformación.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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