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Même origine : allemandes
Coche en Miniatura Opel Manta 400 blanco, azul y rojo número 18 - Rallye de Monte-Carlo de 1986
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Hero / L. Grün
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Descubre esta reproducción excepcional del Opel Manta 400 que participó en el prestigioso Rallye de Monte-Carlo en 1986. Esta miniatura en 1/43 captura toda la esencia de este deportivo alemán en su colorido tricolor blanco, azul y rojo, exhibiendo con orgullo el número 18.
Un verdadero testimonio de una época dorada del rally, esta miniatura encantará a los entusiastas de los automóviles de competición y a los coleccionistas en busca de modelos auténticos de la época dorada de los rallys de los años 80.
Características de la miniatura
- Modelo: Opel Manta 400
- Marca: Opel
- Año: 1986
- Escala: 1/43
- Color: Blanco, azul y rojo
- Número de carrera: 18
- Pilotos: M. Hero / L. Grün
- Caja de protección incluida: Sí
El Opel Manta 400, una leyenda del rally
Desarrollado específicamente para la competición en rally, el Opel Manta 400 se lanzó en 1981 como sucesor del Ascona 400. Este deportivo alemán representó la evolución natural de las ambiciones de Opel en la competición, apoyándose en la experiencia adquirida con sus modelos de rally anteriores.
Equipado con un motor de cuatro cilindros de 2,4 litros que desarrollaba alrededor de 300 caballos en configuración de rally, el Manta 400 se distinguía por su tracción a las cuatro ruedas permanente y su carrocería aligerada. Su chasis tubular y sus suspensiones adecuadas para la competición lo convertían en un temible rival en todos los terrenos, desde las sinuosas carreteras de Monte-Carlo hasta las pistas forestales escandinavas.
Esta arma de competición tuvo un notable éxito en el campeonato mundial de rally, destacándose especialmente en las pruebas sobre asfalto gracias a su motricidad ejemplar y su probada fiabilidad mecánica.
Opel en los años 80
A mediados de los años 80, Opel atravesaba un periodo de renovación bajo la égida de General Motors. La marca alemana se esforzaba por modernizar su imagen mientras capitalizaba sus éxitos deportivos para atraer a una clientela más joven y dinámica.
Esta estrategia se apoyaba en el desarrollo de modelos deportivos como el Manta y en un compromiso masivo en la competición automovilística. Las victorias en rally servían como escaparate tecnológico y permitían demostrar la destreza de Opel en cuanto a motorización y chasis, logros que luego beneficiaban a los modelos de producción destinados al gran público.
Una rivalidad franco-alemana memorable
El Rallye de Monte-Carlo 1986 se inscribió en un periodo de intensa rivalidad entre los constructores europeos. Esta edición estuvo especialmente marcada por el enfrentamiento entre los Opel Manta 400 y los temibles Peugeot 205 T16 que dominaban entonces la escena mundial.
La tripulación Hero/Grün, al volante de esta Manta 400 número 18, representaba los colores alemanes frente a la hegemonía francesa. Esta confrontación trascendía el simple ámbito deportivo para convertirse en un verdadero reto de prestigio industrial entre dos naciones automovilísticas históricas.
La prueba monaguesca, con sus condiciones invernales impredecibles y sus técnicas carreteras montañosas, constituía un terreno de juego ideal para estas sofisticadas máquinas. Cada piloto sabía que una victoria en Monte-Carlo abría las puertas del reconocimiento internacional y marcaba durablemente las mentes de los apasionados.
Esta rivalidad contribuyó a forjar la edad de oro del rally de los años 80, una época en la que los constructores no dudaban en invertir masivamente para desarrollar máquinas cada vez más eficientes y espectaculares.
Completa tu colección de miniaturas
Este Opel Manta 400 de Monte-Carlo ocupa un lugar destacado en el universo de las miniaturas de rally. Se integra perfectamente en las colecciones dedicadas a coches de rally y complementa idealmente otros modelos de los años 80.
Los coleccionistas apasionados de deporte automovilístico apreciarán asociarlo con modelos de competición de esta década dorada. Dialoga perfectamente con otros protagonistas de los rallys de la época, especialmente con los Lancia Delta y los Audi Quattro.
Esta miniatura encantará tanto a los coleccionistas experimentados como a los apasionados de la historia del rally, ofreciendo un testimonio auténtico de una época en la que la innovación tecnológica y la pasión deportiva se unieron para crear máquinas excepcionales.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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