Coche en Miniatura Panhard et Levassor "Tonneau" de 1895 - Colección RAMI fabricada por JMK
Echelle: 1/43ème
Fabrication française
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Descubre esta miniatura excepcional que representa el Panhard et Levassor "Tonneau" de 1895, un verdadero testimonio de los primeros pasos del automóvil francés. Esta reproducción fiel, procedente de la colección RAMI y fabricada por JMK, captura la esencia misma de los coches de caballos que revolucionaron el transporte a finales del siglo XIX.
Esta pieza de colección encarna perfectamente el espíritu pionero de los constructores franceses que contribuyeron a democratizar el automóvil naciente. Un imprescindible para todo amante de la historia del automóvil y coleccionista de coches en miniatura franceses.
Características de la miniatura
- Modelo: Panhard et Levassor "Tonneau"
- Marca: Panhard
- Año: 1895
- Escala: 1/43
- Fabricante: JMK (Colección RAMI)
- Caja de protección incluida: Sí
El auténtico Panhard et Levassor "Tonneau" de 1895
El Panhard et Levassor "Tonneau" de 1895 representa un hito crucial en la evolución del automóvil francés. Desarrollado por René Panhard y Émile Levassor, este coche marca la transición entre los primeros prototipos experimentales y los vehículos de serie destinados a una clientela burguesa adinerada. Su nombre "Tonneau" proviene de su carrocería redondeada que evoca la forma de un barril.
Equipado con un motor Daimler bajo licencia, este automóvil desarrollaba aproximadamente 4 caballos de potencia y podía alcanzar la respetable velocidad de 20 km/h. Su transmisión por cadena y su sistema de dirección a barra testifican las soluciones técnicas ingeniosas de la época. El coche podía acomodar a cuatro pasajeros en un confort relativo para la época, representando un lujo inaudito comparado con los medios de transporte tradicionales.
El éxito comercial de este modelo fue modesto pero significativo, con unas pocas decenas de ejemplares producidos. Estos vehículos se dirigieron principalmente a una élite parisina ávida de modernidad e innovación, contribuyendo así a forjar la imagen del automóvil como símbolo de progreso social.
Panhard et Levassor, pioneros del automóvil francés
En 1895, Panhard et Levassor atravesaba un período crucial de su historia. Fundada en 1887 por René Panhard y Émile Levassor, la empresa había adquirido inicialmente los derechos de explotación de los motores Daimler en Francia. Esta decisión estratégica colocó a la empresa francesa a la vanguardia de la tecnología automovilística europea, permitiéndole desarrollar rápidamente sus propios vehículos.
La empresa Panhard et Levassor tiene sus orígenes en la industria de la madera, especializada en la fabricación de sierras mecánicas. La reconversión hacia el automóvil se realiza gracias a la visión de Levassor, quien comprende rápidamente el potencial revolucionario del motor de explosión. Esta transición ilustra perfectamente la adaptabilidad de los industriales franceses frente a las innovaciones tecnológicas de finales del siglo XIX.
Durante este período, Panhard et Levassor se destacó por sus innovaciones técnicas significativas, incluida la adopción del sistema Panhard (motor en la parte delantera, transmisión hacia la parte trasera), que se convertiría en la configuración estándar del automóvil durante décadas. Esta arquitectura revolucionaria influye duraderamente en la evolución de la industria automotriz mundial.
Una época de desafíos e innovaciones
La historia del Panhard et Levassor "Tonneau" de 1895 es inseparable de las primeras carreras de automóviles que cautivaban a la opinión pública. Ese mismo año, Émile Levassor ganó la carrera París-Bordes-París al volante de un Panhard, recorriendo 1178 kilómetros en 48 horas y 47 minutos. Este logro deportivo constituye una formidable publicidad para la marca y demuestra la fiabilidad de sus vehículos.
Los propietarios de estos primeros automóviles debían demostrar un verdadero coraje para afrontar las carreteras de la época. Los neumáticos aún eran rudimentarios, las carreteras pavimentadas escaseaban fuera de las grandes ciudades y las averías mecánicas eran frecuentes. Poseer un automóvil requería no solo medios financieros considerables, sino también habilidades técnicas para asegurar el mantenimiento y las reparaciones.
El impacto societal de estos primeros vehículos supera con creces su función de transporte. Encarnan la entrada de Francia en la era industrial moderna, simbolizando la victoria de la ingeniosidad humana sobre las limitaciones naturales. El Panhard "Tonneau" participaba así en redefinir los códigos sociales y las relaciones con el espacio, anunciando las transformaciones urbanas del siglo XX.
Estos vehículos pioneros suscitaban tanto admiración como desconfianza. Los periódicos de la época informaban sobre las reacciones contrastantes del público, oscilando entre fascinación por el progreso y miedo al cambio. Esta dualidad refleja perfectamente el espíritu de la Belle Époque, dividido entre la tradición y la modernidad.
Completa tu colección de miniaturas
Este Panhard et Levassor "Tonneau" de 1895 ocupa un lugar privilegiado en el mundo de las miniaturas automotrices históricas. Su rareza y autenticidad lo convierten en una pieza particularmente deseada por los coleccionistas especializados en vehículos de época. Se integra perfectamente en las colecciones dedicadas a las miniaturas de los años 1890 y constituye un excelente complemento a otros modelos pioneros de la automoción.
Los aficionados a las coches en miniatura clásicos apreciarán especialmente la calidad de reproducción de JMK, que reproduce fielmente los detalles característicos de esta época. Esta miniatura dialoga armónicamente con otros vehículos históricos franceses, creando un conjunto coherente que retrata la evolución de la industria automotriz hexagonal.
Esta pieza está dirigida principalmente a coleccionistas apasionados por la historia del automóvil, a los amantes de los vehículos antiguos y a los nostálgicos de los grandes momentos de la industria francesa. También constituye un excelente punto de partida para explorar el fascinante universo de los coches de colección y comprender los orígenes de nuestra movilidad moderna.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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