Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Escala 1/43
El Panoz Esperante GTR-1 azul representa uno de los mejores ejemplos de la ingeniería automotriz estadounidense moderna. Esta maqueta a escala 1:43 captura con notable precisión las líneas agresivas y elegantes de este prototipo de carreras que marcó la década de 1990. Una auténtica pieza de coleccionista , dirigida a los entusiastas de los coches deportivos y a los amantes de las maquetas excepcionales.
Esta fiel reproducción es testimonio de la audacia de una marca que ha logrado destacarse frente a los gigantes europeos en circuitos internacionales. El Panoz Esperante GTR-1 encarna a la perfección el espíritu pionero estadounidense aplicado al automovilismo de alto nivel.
El Esperante GTR-1 nació en 1997 del deseo de Dan Panoz de crear un coche de carreras capaz de competir con los mejores GT europeos. Desarrollado específicamente para las 24 Horas de Le Mans y el campeonato ALMS, esta revolucionaria máquina adoptó un enfoque técnico innovador con su chasis de aluminio y carrocería de fibra de carbono.
Impulsado por un motor Ford V8 de 6 litros que desarrollaba casi 600 caballos de potencia, el GTR-1 se distinguía por su arquitectura de motor delantero, inusual para un coche de carreras moderno. Esta configuración permitía una distribución optimizada del peso y un excelente agarre en carretera, compensando la desventaja teórica en comparación con los coches de motor central.
En la pista, el Esperante GTR-1 demostró rápidamente su valía, consiguiendo varias victorias en la ALMS y manteniéndose firme frente a Ferraris, Porsches y McLarens en las 24 Horas de Le Mans. Su trayectoria, aunque breve, fue recordada por sus excepcionales actuaciones.
Fundada en 1989 por Dan Panoz , hijo del magnate farmacéutico Don Panoz, la marca Panoz se consolidó rápidamente como una marca única en la industria automotriz estadounidense. Con sede en Georgia, la compañía se centró inicialmente en la producción de roadsters exclusivos antes de incursionar en el automovilismo.
En la década de 1990, mientras la industria automotriz estadounidense atravesaba un período de transición, Panoz representó un enfoque artesanal y apasionado en la fabricación de automóviles. La marca combinó la herencia de los autos deportivos estadounidenses con tecnologías modernas, creando vehículos únicos que combinaban rendimiento y exclusividad.
La aventura deportiva de Panoz, marcada por el Esperante GTR-1, demostró la ambición de la marca de demostrar que la ingeniería estadounidense podía competir con los referentes europeos en los circuitos más prestigiosos del mundo.
La historia del Esperante GTR-1 comienza con una apuesta loca de Dan Panoz: demostrar que un coche de carreras con motor delantero podía vencer a los mejores del mundo. Durante su debut en las 24 Horas de Le Mans de 1997, el GTR-1 causó sensación al clasificarse entre los 10 primeros, desafiando las certidumbres técnicas de la época.
Una anécdota impactante quedó grabada en la memoria de los aficionados: durante las pruebas de Le Mans, el Esperante GTR-1 era tan silencioso en comparación con sus competidores que sorprendía con frecuencia a los demás conductores en las zonas de escape libres. Esta discreción acústica, gracias a su particular arquitectura, le valió el apodo de "fantasma americano" entre los mecánicos franceses.
El coche también hizo historia con su participación en el campeonato ALMS, donde obtuvo varias victorias contra oponentes supuestamente invencibles. Estos éxitos ayudaron a restaurar la imagen de los deportivos estadounidenses a nivel internacional, demostrando que la innovación podía surgir del otro lado del Atlántico.
Incluso hoy en día, el Esperante GTR-1 se recuerda como una de las últimas grandes aventuras de las carreras estadounidenses independientes, encarnando un espíritu de innovación y audacia que sigue inspirando a fabricantes de todo el mundo.
Este Panoz Esperante GTR-1 se encuentra, sin duda, junto a otras leyendas del automovilismo. Combina a la perfección con los coches de las 24 Horas de Le Mans y es el complemento ideal para una colección dedicada a coches de carreras icónicos.
Los coleccionistas apasionados por los coches estadounidenses apreciarán combinarlo con Ford de carreras o Chevrolet de competición. También encuentra su lugar en colecciones temáticas dedicadas a la década de 1990 , un período de auge de la innovación automotriz.
Esta miniatura está especialmente dirigida a coleccionistas exigentes que buscan modelos raros y significativos de la historia del automóvil. También resultará atractiva para los aficionados al automovilismo y a las miniaturas a escala 1/43 , la escala de referencia para coleccionistas exigentes.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Panoz Esperante negro número 52 - 24 horas de Le Mans 1997
25,00 €
Panoz Esperante negro número 52 (24 Horas de Le Mans 1997)
15,00 €
Panoz LMP01 azul y rojo número 11 (24 Horas de Le Mans 2002)
25,00 €
Panoz LMP-1 Roadster S número rojo 12 (24 Horas de Le Mans 2000)
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible