Coche en Miniatura Panoz Esperante negro número 52 (24 Horas de Le Mans 1997)
Escala 1/43
E. Bernard / F. Lagorce / JC Bouillon
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Panoz Esperante #52 - 24 Horas de Le Mans 1997
Esta miniatura a escala 1:43 del Panoz Esperante reproduce fielmente el coche de carreras que marcó la edición de 1997 de las 24 Horas de Le Mans. Luciendo su distintiva decoración negra y el número 52, esta réplica captura la esencia de la aventura estadounidense en el Circuito de la Sarthe. Pilotado por la tripulación de E. Bernard, F. Lagorce y J.C. Bouillon, este Esperante encarna la audacia de una marca que se atrevió a desafiar a los gigantes europeos en su terreno favorito.
Esta pieza de colección está dirigida a los aficionados a las carreras de resistencia y a los coches de carreras en miniatura que aprecian los modelos auténticos con una larga historia. Su estuche protector preserva la calidad de esta reproducción detallada.
Características de la miniatura
- Modelo: Panoz Esperante #52
- Marca: Panoz
- Año: 1997
- Escala: 1/43
- Color: Negro
- Estuche protector incluido: Sí
El Esperante, la audacia americana en la resistencia
El Panoz Esperante nació en 1997 de la ambiciosa visión de Dan Panoz, hijo del fundador de la marca. Diseñado específicamente para carreras de resistencia, este GT estadounidense destaca por su arquitectura vanguardista que combina un chasis de aluminio y una carrocería de fibra de carbono. Su motor Ford V8 de 6 litros desarrolla más de 400 caballos de potencia, lo que le permite alcanzar los 300 km/h en las rectas de Le Mans.
El Esperante se caracteriza por sus líneas aerodinámicas esculpidas por el aire y su filosofía de construcción decididamente moderna. A diferencia de los enfoques europeos tradicionales, Panoz prioriza la ligereza y la eficiencia sobre la potencia bruta. Esta filosofía se traduce en un manejo equilibrado en carretera y una fiabilidad excepcional en recorridos largos.
Desde sus primeras inscripciones, el Esperante atrajo la atención del paddock internacional. Su participación en las 24 Horas de Le Mans marcó la llegada de un nuevo fabricante estadounidense decidido a revolucionar la jerarquía establecida de las carreras de resistencia.
Panoz, el espíritu pionero americano
Fundada en 1989 por Daniel Panoz , la marca Panoz representa el espíritu emprendedor estadounidense en la industria automotriz en su forma más pura. Con sede en Georgia, la empresa se ha distinguido desde sus inicios por su enfoque artesanal y su compromiso con la innovación tecnológica. Dan Panoz, con su experiencia en la industria farmacéutica, aporta una visión diferente a la fabricación de automóviles, priorizando la investigación y el desarrollo.
A mediados de la década de 1990, Panoz se había consolidado como un actor clave en el automovilismo estadounidense. La marca desarrolló simultáneamente coches de carretera y de competición, creando una sinergia única entre sus actividades. Este período coincidió con la época dorada de Panoz, con éxitos tanto en circuitos estadounidenses como europeos.
El compromiso de Panoz con el automovilismo refleja la filosofía de la marca: demostrar que la innovación estadounidense puede competir con los históricos fabricantes europeos. Esta ambición se materializa, en particular, con la creación de las American Le Mans Series, en las que Panoz se convierte en un actor clave.
La epopeya de Le Mans, entre la ambición y la realidad
La historia del Panoz Esperante n.° 52 en las 24 Horas de Le Mans de 1997 ilustra a la perfección los desafíos que afrontaban los nuevos fabricantes en este legendario circuito. La tripulación Bernard/Lagorce/Bouillon representaba una interesante combinación de experiencia internacional, con Eric Bernard, expiloto de Fórmula 1, aportando su conocimiento de los circuitos europeos.
Esta edición de 1997 marcó un punto de inflexión en la historia de las 24 Horas, con la llegada de nuevos fabricantes como Panoz, que revolucionaron las tradiciones. La decoración negra del Esperante n.° 52 se convirtió rápidamente en un icono, contrastando con los colores tradicionales de los equipos europeos. Esta sobriedad cromática ocultaba tecnología de vanguardia y horas de meticulosas pruebas.
La aventura de Panoz en Le Mans revela las dificultades de adaptarse a las características específicas del circuito de Sarthe. Las largas rectas del Mulsanne y las curvas técnicas como Indianápolis y Arnage representan un desafío único para un coche diseñado originalmente para circuitos estadounidenses. Cada vuelta se convierte en una experiencia de aprendizaje, cada turno, una valiosa experiencia para futuros desarrollos.
Más allá del logro deportivo, la participación del Esperante #52 simboliza el alcance internacional de las 24 Horas de Le Mans. Esta legendaria carrera ahora acoge a fabricantes de todo el mundo, lo que enriquece la diversidad técnica y cultural del evento. El legado de esta participación trasciende el ámbito puramente deportivo para formar parte de la historia de la globalización del automovilismo.
Completa tu colección de miniaturas de resistencia
Este Panoz Esperante en miniatura se encuentra, sin duda, entre los modelos dedicados a las carreras de resistencia. Encaja a la perfección en una colección temática centrada en las 24 Horas de Le Mans , junto con otros prototipos y GT que han marcado la historia de este legendario evento.
Los apasionados coleccionistas de coches de carreras apreciarán la rareza de este modelo estadounidense en un mundo dominado por fabricantes europeos. Esta miniatura armoniza a la perfección con los Ferrari , Porsche y otros Aston Martin que tradicionalmente forman parte de las parrillas de Le Mans.
Esta pieza también está dirigida a los aficionados estadounidenses a las miniaturas que deseen enriquecer su colección con un modelo auténtico e históricamente significativo. Su escala 1/43 la convierte en un elemento predilecto para vitrinas dedicadas a maquetas de coches a escala 1/43 , permitiendo una exposición armoniosa con otros modelos de la misma escala.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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