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Georges BRUGAT 11 septembre 2026
El Peugeot 201 Bomberos de Thionville encarna perfectamente la historia del auxilio francés de los años 30. Esta reproducción fiel de Eligor captura la esencia de una época en la que los vehículos de intervención comenzaron a modernizarse para satisfacer las crecientes necesidades de los servicios de rescate urbanos.
Esta miniatura excepcional forma parte de la colección de automóviles en miniatura excepcionales y constituye un testimonio valioso de la evolución de los vehículos de bomberos en Francia. Su característico color rojo y su equipamiento de época la convierten en un objeto de colección muy buscado por los apasionados de la historia automovilística y de los vehículos de intervención.
El Peugeot 201 se lanzó en 1929 como el primer automóvil popular de la marca sochalienne. Revolucionario para su tiempo, inauguró la nomenclatura de tres dígitos de Peugeot con un cero central, un sistema que todavía se utiliza hoy en día. Esta berlina compacta y robusta rápidamente sedujo a los servicios públicos franceses por su fiabilidad y bajo coste de mantenimiento.
Equipado con un motor de cuatro cilindros de 1,1 litros que desarrollaba 23 caballos, el 201 ofrecía un rendimiento suficiente para las misiones de rescate urbano. Su construcción sólida y su facilidad de adaptación lo convirtieron en una elección preferida para los cuerpos de bomberos de muchas localidades francesas. El modelo de Thionville, como muchas otras versiones de intervención, contaba con equipamientos específicos: sirena, equipos de lucha contra incendios y luces de emergencia adaptadas a los estándares de la época.
Entre 1929 y 1937 se produjeron más de 142,000 ejemplares del 201, democratizando el automóvil en Francia y estableciendo a Peugeot como un fabricante importante en el mercado popular europeo.
Durante este período clave, Peugeot atravesaba una fase de modernización crucial. La familia Peugeot, dirigida por Robert Peugeot, apostaba por la innovación técnica y la producción en masa para competir con los fabricantes extranjeros, incluidos los estadounidenses, que dominaban en ese momento el mercado mundial.
La empresa sochalienne, con un legado industrial que se remonta a 1810, ya había adquirido una sólida reputación en cuanto a fiabilidad. Los años 30 marcaron la época dorada de Peugeot en Francia, con modelos como el 201 y luego el 301 y el 401, que establecieron a la marca del león de forma duradera en el panorama automovilístico francés. Esta estrategia exitosa permitió a Peugeot resistir la crisis económica mundial y consolidar su posición como el segundo fabricante francés detrás de Citroën.
La adopción del Peugeot 201 por parte de los bomberos de Thionville se inscribe en una verdadera revolución de los servicios de emergencia franceses en los años 30. Antes de esta época, las intervenciones se realizaban en gran parte a pie, a caballo o con bombas de mano. La llegada de vehículos motorizados ligeros como el 201 transformó radicalmente la eficiencia de los rescates urbanos.
Thionville, una ciudad fronteriza de Mosela, presentaba desafíos particulares con sus industrias siderúrgicas y su proximidad a Luxemburgo. Los riesgos de incendios industriales requerían una capacidad de respuesta rápida que solo los vehículos motorizados podían ofrecer. El 201 bomberos de Thionville estaba equipado con material especialmente adaptado: extintores, hachas, cuerdas e incluso una pequeña bomba portátil.
Esta modernización de los servicios de rescate anticipó las necesidades de la Segunda Guerra Mundial, periodo durante el cual Thionville y su región sufrirían numerosos bombardeos. La experiencia adquirida con estos primeros vehículos de intervención motorizados resultó valiosa para organizar la ayuda civil durante el conflicto.
A día de hoy, este Peugeot 201 bomberos simboliza esa transición histórica hacia la modernización de los servicios de emergencia franceses, convirtiéndose en un testigo privilegiado de la evolución de nuestras sociedades urbanas.
Este Peugeot 201 Bomberos de Thionville encuentra naturalmente su lugar en varias temáticas de colección. Los apasionados de los vehículos de bomberos descubrirán un modelo raro que representa los primeros pasos de la motorización de los servicios de rescate franceses. Se integra perfectamente con otros vehículos franceses de época, ilustrando la riqueza de nuestro patrimonio automovilístico de los años 30.
Los coleccionistas de Eligor apreciarán especialmente esta reproducción excepcional que atestigua la habilidad del fabricante francés en la fabricación de vehículos utilitarios históricos. Se integra armoniosamente en las colecciones temáticas de los años 30, un período fascinante de modernización automovilística, o en los vehículos de servicios públicos que cuentan la historia de nuestras instituciones.
Esta miniatura también atraerá a los amantes de la historia local y a los coleccionistas especializados en vehículos de intervención, constituyendo una pieza de elección para ilustrar la evolución de los servicios de rescate urbanos franceses del siglo XX.
Echelle: 1/43ème
Collection Voitures miniatures d'exception référence V2311
Le socle qui initialement était noir a été remplacé par un socle beige (le socle noir était tordu)
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Georges BRUGAT 11 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
Jérome BLONDIAUX 10 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
H D 7 septembre 2026
MUY BIEN EMBALADO VEHÍCULO BIEN PROTEGIDO Y MUY BONITO
Denis Gernez 6 septembre 2026
Servicio rápido, paquete recibido en buen estado, productos bien embalados, trabajo concienzudo, precio honesto.
Daniel Gouhier 5 septembre 2026
Vendedor serio y muy receptivo, envío cuidadoso y rápido, los precios son bastante honestos. Los artículos corresponden exactamente a la descripción. En resumen, todo positivo, lo recomiendo.
Bertin 5 septembre 2026
Pièce partie
C'était le dernier exemplaire, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
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25,00 €
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L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
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