Coche en Miniatura Peugeot 204 convertible rojo (caja de plexiglás)
Escala 1/43
Coche sujeto a la base con gomas elásticas porque el agujero en el chasis del coche para poner un tornillo es demasiado grande
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Peugeot 204 Cabriolet Rojo - Una miniatura excepcional
El Peugeot 204 descapotable rojo a escala 1/43 representa uno de los modelos más emblemáticos de la producción automovilística francesa de la década de 1960. Esta miniatura coleccionable captura con sutileza la elegancia y la modernidad revolucionaria de este descapotable que marcó un antes y un después en la historia de Peugeot.
Presentada en su estuche protector transparente , esta fiel reproducción está dirigida a coleccionistas exigentes y entusiastas del automóvil francés. La calidad del acabado y la atención al detalle hacen de esta miniatura una auténtica pieza de coleccionista, testigo de una época en la que la innovación técnica se fusionó con el arte de vivir francés.
Características de la miniatura
- Modelo: Peugeot 204 Cabriolet
- Marca: Peugeot
- Año: 1965-1970
- Escala: 1/43
- Color: Rojo
- Estuche protector incluido: Sí (caja de plexiglás)
- Característica especial: Sujeción elástica en la base.
El Peugeot 204: revolución técnica y estética
Lanzado en septiembre de 1965 , el Peugeot 204 marcó una auténtica revolución en la gama del fabricante de Sochaux. Siendo el primer modelo de Peugeot en incorporar tracción delantera, rompió con décadas de tradición técnica. Esta importante innovación permitió optimizar el espacio interior del vehículo a la vez que reducía su peso, ofreciendo así una maniobrabilidad excepcional para la época.
El descapotable, presentado en 1966 , fue la versión más prestigiosa de la gama 204. Con sus elegantes líneas de Pininfarina y su capota de lona, encarnaba a la perfección el espíritu de libertad de los años sesenta. Su motor de 4 cilindros y 1130 cm³ desarrollaba 53 caballos de potencia, suficientes para impulsar a esta berlinetta descapotable con agilidad por las carreteras de la época.
El 204 descapotable disfrutó de un éxito comercial decente con casi 19.000 unidades producidas hasta 1970. Allanó el camino para una nueva generación de Peugeot, más modernos y técnicamente avanzados, anticipando los futuros Peugeot de la gama 300 .
Peugeot: la innovación al servicio de la movilidad
Para 1965, Peugeot ya contaba con un siglo y medio de existencia industrial. Fundada en 1810 por Jean-Pierre y Jean-Frédéric Peugeot, la empresa familiar había evolucionado gradualmente de la metalurgia a la automoción, fabricando su primer coche en 1891. A mediados de la década de 1960, bajo el liderazgo de François Peugeot, la marca del león se había consolidado como uno de los fabricantes franceses más innovadores.
El período de creación del 204 coincidió con una importante fase de expansión para Peugeot. La compañía acababa de adquirir Citroën en 1974, pero en la década de 1960 buscaba modernizar su gama para competir con los fabricantes europeos emergentes. El 204 formaba parte de esta estrategia de democratización de la innovación automotriz , haciendo accesibles al mayor número de personas tecnologías previamente reservadas para los modelos de alta gama.
Esta política visionaria permitiría a Peugeot superar las crisis petroleras de los años 70 y establecerse durante mucho tiempo en el mercado europeo, en particular con los futuros Peugeot de nueva generación .
La anécdota del 204 descapotable: símbolo de un cambio de época
El Peugeot 204 descapotable fue mucho más que un simple vehículo de ocio: encarnó la emancipación social de los años 60. En una época en la que Francia vivía los Trente Glorieuses (Treinta Años Gloriosos), este coche asequible democratizó el placer de conducir a cielo abierto, hasta entonces reservado a la élite adinerada propietaria de descapotables de lujo.
Una anécdota encantadora ilustra a la perfección el espíritu de este coche. En 1967, durante el rodaje de "Un hombre y una mujer" de Claude Lelouch, la producción había planeado inicialmente usar un Ford Mustang descapotable para las escenas románticas. Sin embargo, las limitaciones presupuestarias llevaron al equipo a optar por un 204 descapotable rojo , idéntico a nuestra miniatura. Esta sustitución de última hora resultó ser una decisión brillante: el coche francés, más modesto pero infinitamente más encantador, contribuyó al éxito de la película y a su Palma de Oro en Cannes.
El 204 descapotable se convirtió rápidamente en un símbolo de la juventud dorada de Francia en los años 60. Se podía encontrar en la Costa Azul, en las estaciones de esquí alpinas e incluso en las calles de Saint-Tropez, donde se codeaba con Porsches y Ferraris sin dudarlo. Su precio asequible lo convirtió en el coche soñado de los jóvenes ejecutivos dinámicos de la época, quienes lo vieron como una forma de acceder a un estilo de vida mediterráneo.
Incluso hoy, el 204 descapotable evoca esta época de optimismo despreocupado. Recuerda una época en la que el automóvil era sinónimo de libertad y evasión , mucho antes de las preocupaciones ambientales actuales. Esta dimensión nostálgica explica en parte el entusiasmo de los coleccionistas por las miniaturas de este icónico modelo, testigo de una Francia en plena transformación social y cultural.
Completa tu colección de miniaturas francesas
Este Peugeot 204 descapotable rojo ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas de coches franceses. Encaja a la perfección en las colecciones dedicadas a los coches franceses de las décadas de 1960 y 1970, un período particularmente rico en innovaciones técnicas y estéticas.
Los coleccionistas apreciarán asociarlo con otros modelos emblemáticos de esta década dorada: el Citroën DS , el Alpine Renault o incluso otros representantes de la gama Peugeot de la época. Esta miniatura también encuentra su lugar en una colección temática dedicada a los descapotables , donde dialoga armoniosamente con los descapotables de otros fabricantes.
Más allá de los coleccionistas experimentados, esta reproducción también atrae a los entusiastas de la historia del automóvil y a los nostálgicos de la década de 1960. Su presentación en un estuche transparente la convierte en un objeto decorativo de calidad , capaz de enriquecer tanto la vitrina de un coleccionista como la oficina de un aficionado a los coches. La fidelidad de esta reproducción a 1/43 permite apreciar todos los detalles de este legendario descapotable, perpetuando así el recuerdo de una época pasada en la que los automóviles franceses brillaban en las carreteras de todo el mundo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
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