Coche en Miniatura Peugeot 504 rojo y blanco del director del Tour de Francia de 1969
Echelle: 1/43ème
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Este magnífico Peugeot 504 rojo y blanco del director del Tour de Francia de 1969 te transporta al corazón de una época legendaria del ciclismo francés. Esta miniatura excepcional captura perfectamente el espíritu de la Grande Boucle en un año mítico, inmortalizando el vehículo oficial que acompañó a los ciclistas en las carreteras de Francia.
Verdadera pieza de colección, esta reproducción fiel atestigua el prestigio y la elegancia de los coches oficiales del Tour de Francia, una época en la que Peugeot estaba íntimamente ligado a esta emblemática competición ciclista.
Características de la miniatura
- Modelo: Peugeot 504 director Tour de Francia
- Marca: Peugeot
- Año: 1969
- Escala: 1/43
- Color: Rojo y blanco
- Caja de protección incluida: Sí
El Peugeot 504, una revolución automovilística francesa
Lanzado en septiembre de 1968, el Peugeot 504 representó la culminación de la experiencia automovilística francesa a finales de los años 60. Diseñado por el equipo de Peugeot bajo la dirección de Gérard Welter, este revolucionario sedán familiar combinaba confort, robustez y elegancia en una perfecta síntesis. Su diseño, firmado por el célebre estilista italiano Pininfarina, le confería una silueta moderna y atemporal.
El 504 se distinguía por sus notables innovaciones técnicas: suspensión independiente en las cuatro ruedas, dirección asistida y una motorización fiable que le permitía destacar tanto en las carreteras europeas como en las condiciones más difíciles de África o América del Sur. Esta excepcional versatilidad explica por qué fue elegida como vehículo oficial para numerosos eventos deportivos de prestigio.
Su éxito comercial inmediato confirmó la validez de las decisiones técnicas de Peugeot. El 504 se impuso rápidamente como un referente en su categoría, seduciendo a una clientela exigente en busca de un automóvil que combinara prestigio y practicidad diaria.
Peugeot en 1969: el apogeo de un constructor visionario
En 1969, Peugeot atravesaba un periodo de excepcional expansión. El fabricante de Sochaux, con más de un siglo de experiencia industrial, consolidaba su posición de liderazgo en el mercado francés y europeo. La empresa familiar, dirigida por Roland Peugeot, apostaba por la innovación técnica y la calidad de fabricación para diferenciarse de sus competidores.
Esta estrategia dio sus frutos: la gama Peugeot se ampliaba con éxito, desde el popular 204 hasta las prestigiosas 404 y 504. El año 1969 también marcó el apogeo del compromiso deportivo de Peugeot, con la marca multiplicando asociaciones con grandes eventos automovilísticos y ciclistas. Esta presencia en el mundo del automovilismo y el ciclismo reforzaba la imagen dinámica y moderna de la marca, atrayendo a una nueva generación de clientes seducidos por este enfoque innovador.
La filosofía de Peugeot de esa época privilegiaba la búsqueda constante de la excelencia, tanto en el diseño como en la fabricación, posicionando a la marca de forma duradera como sinónimo de calidad y fiabilidad a la francesa.
La epopeya del 504 en el Tour de Francia 1969
El Tour de Francia 1969 queda grabado en la historia como una de las ediciones más espectaculares de la Grande Boucle. Ese año, Eddy Merckx ganó su primer Tour de Francia con una aplastante dominación, pero también fue la época en que los coches oficiales desempeñaban un papel crucial en la organización de la carrera. El Peugeot 504 rojo y blanco del director encarnaba perfectamente la elegancia francesa al servicio del ciclismo.
Este 504 particular acompañó diariamente a los 130 ciclistas a lo largo de los 4 117 kilómetros de la ruta, cruzando Francia de Roubaix a París. Su colorido bicolor rojo y blanco, en las tonalidades oficiales de la organización, lo convertía en un vehículo instantáneamente reconocible en el pelotón de coches de apoyo. Los televidentes de la época, aún pocos pero apasionados, lo descubrían regularmente en las retransmisiones de la televisión francesa.
Más allá de su función oficial, este Peugeot 504 simbolizaba el arte de vivir a la francesa de los años 60. Representaba una cierta idea de lujo accesible, de elegancia sin ostentación, valores que coincidían perfectamente con el espíritu del Tour de Francia de esa época. Su excepcional comodidad permitía al director de carrera seguir con calma las etapas más difíciles, desde los adoquines del norte hasta los puertos pirenaicos.
Este coche también da testimonio de la época dorada del ciclismo francés, cuando el Tour de Francia unía a todo un país en torno a sus héroes en pantalones cortos. El 504 rojo y blanco sigue siendo el símbolo móvil de una Francia conquistadora y optimista, la de los Treinta Gloriosos que creía en el futuro y en sus campeones.
Completa tu colección de miniaturas del Tour de Francia
Este Peugeot 504 del director del Tour de Francia 1969 ocupa un lugar especial en el mundo de las miniaturas ciclistas. Está dirigido tanto a los coleccionistas de vehículos del Tour de Francia como a los aficionados de los automóviles franceses de los años 60. Su colorido específico y su historia única lo convierten en una pieza destacada para los amantes de objetos auténticos relacionados con la historia deportiva francesa.
Esta miniatura se combina a la perfección con otros modelos de vehículos oficiales del ciclismo o de coches franceses de prestigio. Encuentra su lugar de forma natural al lado de otros Peugeot emblemáticos o de sedanes franceses de este período de esplendor de la industria automotriz hexagonal.
Los coleccionistas astutos apreciarán especialmente esta miniatura por su dimensión histórica y emocional. Evoca una época pasada donde la automoción francesa brillaba en todo el mundo, impulsada por modelos excepcionales como este 504 que acompañó uno de los Tours de Francia más hermosos en la historia del ciclismo.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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