Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
Echelle: 1/43ème
Pilotes: M. Baldi / P; Alliot / J.P. Jabouille
Boite en carton un peu usagée et boitier taché en haut à gauche sur face arrière
El Peugeot 905 blanco número 5 de la colección QUARTZO representa uno de los momentos más emblemáticos de la historia automovilística francesa en las 24 Horas de Le Mans. Esta miniatura excepcional captura fielmente la esencia del coche que marcó la edición 1991 de la célebre carrera de resistencia sarthoise, pilotado por el trío Baldi, Alliot y Jabouille.
Verdadera pieza de colección para los apasionados del automóvil y el deporte automovilístico, esta reproducción a escala 1/43 testimonia el saber hacer francés en materia de carreras de coches y la determinación de Peugeot para conquistar los circuitos más prestigiosos del mundo.
El Peugeot 905 nace en 1990 en las oficinas de estudios de Peugeot Talbot Sport, con el objetivo de conquistar los circuitos de resistencia mundiales. Desarrollado específicamente para el Campeonato del Mundo de Sports Prototipos, este coche encarna la excelencia tecnológica francesa con su motor V10 de 3,5 litros que desarrolla más de 650 caballos.
Concebido por un equipo dirigido por André de Cortanze, el 905 se distingue por su chasis monocasco de carbono y su aerodinámica particularmente estudiada. Su carrocería de líneas puras, firmada por el centro de diseño Peugeot, combina eficiencia aerodinámica y esteticismo, creando una silueta inmediatamente reconocible en los circuitos de todo el mundo.
Desde sus primeras apariciones en competición, el 905 demuestra su potencial excepcional, imponiéndose rápidamente como uno de los coches de resistencia más eficientes de su época y preparando el terreno para los éxitos futuros de la marca del león.
En 1991, Peugeot atraviesa un período particularmente próspero de su historia deportiva. La marca de Sochaux, fuerte por sus éxitos en rally con los 205 Turbo 16 y 405 Turbo 16, decide atacar los circuitos de resistencia con la misma determinación que la había llevado a la cima del rally mundial.
Esta época marca el apogeo del compromiso deportivo de Peugeot, con Peugeot Talbot Sport dirigido por Jean Todt. La escudería francesa dispone entonces de los medios técnicos y humanos necesarios para rivalizar con los más grandes constructores mundiales, apoyándose en la experiencia adquirida durante las campañas de rally para desarrollar un coche de resistencia revolucionario.
El año 1991 representa un punto de inflexión decisivo para Peugeot en su búsqueda de reconocimiento internacional en deporte automovilístico, el 905 convirtiéndose rápidamente en el símbolo de la excelencia francesa en los circuitos más exigentes del planeta.
La edición 1991 de las 24 Horas de Le Mans queda grabada en las memorias como una de las carreras más disputadas de la historia de la prueba. El Peugeot 905 número 5, confiado a Mauro Baldi, Philippe Alliot y Jean-Pierre Jabouille, encarna perfectamente el espíritu francés de esta competición legendaria.
Jean-Pierre Jabouille, antiguo piloto de Fórmula 1 y figura emblemática del deporte automovilístico francés, aporta su experiencia valiosa al equipo. Su conocimiento perfecto del circuito sarthoise, adquirido durante sus anteriores participaciones, resulta crucial para optimizar los ajustes del 905 en los 13,650 kilómetros del circuito de Sarthe.
Esta carrera marca también una de las últimas apariciones de Jabouille en competición oficial, añadiendo una dimensión emocional particular a esta participación. El piloto francés, que había marcado la historia de la Fórmula 1 con Renault, encuentra en este 905 la oportunidad de prolongar su carrera en un terreno que domina perfectamente.
El ambiente particular de esta edición 1991, con la presencia masiva del público francés venido a apoyar los colores nacionales, transforma cada vuelta en verdadera demostración de orgullo tricolor, el 905 blanco número 5 convirtiéndose rápidamente en uno de los favoritos del público concentrado a lo largo del circuito.
Este Peugeot 905 QUARTZO encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a los coches de carrera franceses o a las leyendas de las 24 Horas de Le Mans. Su acabado excepcional y su fidelidad histórica lo convierten en un elemento imprescindible para todo coleccionista apasionado por la edad de oro del deporte automovilístico francés.
Los aficionados al deporte automovilístico apreciarán particularmente la posibilidad de completar esta pieza con otros modelos de la gama resistencia, creando así una verdadera retrospectiva de las más bellas horas de la competición automovilística. Esta miniatura se armoniza perfectamente con otras creaciones de los años 1990, período próspero para la innovación técnica en carreras de coches.
Ya seas coleccionista experto o apasionado principiante, este Peugeot 905 constituye una puerta de entrada ideal hacia el universo fascinante de las miniaturas de carrera, testimonio permanente de la excelencia francesa en materia de deporte automovilístico y de la pasión que anima aún hoy a los amantes de las bellas mecánicas.
Fabrice D.
4 octobre 2026
Productos de calidad que corresponden a su descripción. Envío rápido y bien protegido.
yves Buffet
4 octobre 2026
Muy buena experiencia, seguimiento impecable, rapidez en la entrega y consideración del comprador. Bravo, Bernard.
BOITEL
4 octobre 2026
Miniatura (difícil de encontrar) completamente conforme a la descripción y de calidad impecable. Comunicación perfecta. Precio correcto. Embalaje y envío de primera. Recomiendo encarecidamente a Bernardminiatures.
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
Peugeot 403 blanco (blanco roto) de 1956 (coche añadido a una base)
25,00 €
Furgón Peugeot D3A rojo marcado "Esso" - Dinky-Toys (Editions Atlas) - N°25 BR
30,00 €
Peugeot 402 rojo oscuro - Dinky-Toys (Ediciones Atlas) - N°24K
25,00 €
Peugeot 404 negra con techo rojo oscuro Taxi-Radio G7 - DAN-TOYS referencia DAN-111 (Ediciones Atlas)
25,00 €
Peugeot 908 DDI negro, blanco y rojo número 7 - 24 horas de Le Mans 2008
25,00 €
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible