JEAN-PAUL
7 noviembre 2026
Estoy satisfecho y me he convertido en un propagandista de su sitio
Escala: 1/43
ATENCIÓN: la primera imagen, generada por ordenador, puede no corresponderse del todo con el vehículo de este anuncio; por favor, consulta las fotos que siguen a esta imagen.
Este Porsche 911S de 1968 en color blanco representa uno de los modelos más emblemáticos de la historia del automóvil alemán. Esta miniatura de Auto Plus a escala 1/43 captura con precisión las líneas atemporales de este coupé deportivo legendario que marcó el final de los años 60.
Un verdadero objeto de colección, esta reproducción fiel está dirigida a los entusiastas de los automóviles y a los coleccionistas que desean enriquecer su garaje en miniatura con un ícono de Stuttgart en su versión más pura.
El Porsche 911S de 1968 marca un hito crucial en la evolución de la gama 911. Lanzada en 1967, la versión S (de Super) representaba entonces el máximo de rendimiento de Porsche. Esta variante contaba con un motor de 6 cilindros en posición horizontal de 2,0 litros que desarrollaba 160 caballos de fuerza, es decir, 30 caballos más que la 911 estándar de la época.
El año 1968 coincide con un periodo crucial en el que Porsche aún perfeccionaba los detalles de su nueva generación. La carrocería adoptaba líneas más limpias que su predecesora, la 356, mientras conservaba esa silueta tan característica que se convertiría en el ADN visual de la marca. Las llantas Fuchs de aleación y los detalles cromados conferían a esta 911S un carácter deportivo y definido.
Este Porsche 911S tuvo un éxito inmediato entre los amantes de la conducción deportiva, sentando las bases de un mito que perdura hasta hoy. Su versatilidad, combinando confort de conducción diaria y rendimiento en circuito, ya lo convertía en una referencia absoluta.
El año 1968 representa un período de expansión y consolidación para Porsche. La marca de Stuttgart, liderada por Ferry Porsche, hijo del fundador Ferdinand Porsche, reafirma su estrategia como especialista en coches deportivos de alta gama. La 911, que se lanzó unos años antes, empieza a imponerse ante la competencia internacional.
Esta época también corresponde a las primeras victorias deportivas significativas de la 911 en competición. La marca desarrolla paralelamente sus actividades de carreras, creando un círculo virtuoso entre el desarrollo técnico en competición y la mejora de los modelos de producción. El legado de Ferdinand Porsche, un genio diseñador que trabajó en proyectos tan variados como el Volkswagen Beetle, encuentra continuidad en esta búsqueda permanente de innovación técnica y rendimiento.
El Porsche 911S de 1968 debe parte de su leyenda a su adopción por las celebridades de la época, incluido Steve McQueen. El actor estadounidense, apasionado de la mecánica y la velocidad, poseía varios Porsche, incluyendo una 911S que conducía regularmente por las sinuosas carreteras de California.
Esta pasión de las estrellas de Hollywood por la 911S contribuyó en gran medida a forjar su imagen mítica. En una época en que el automóvil empezaba a convertirse en un fuerte símbolo social, poseer un Porsche 911S era sinónimo de cierto refinamiento y un verdadero conocimiento automovilístico. El coche trascendía su simple status como objeto técnico para convertirse en un marcador cultural.
La influencia de esta generación de 911 superó con creces el mundo del automóvil. Inspiró a diseñadores y creadores, participando en definir la estética “sport-chic” de los años 70. Su línea elegante y su alto rendimiento encarnaban perfectamente el espíritu de una década en busca de nuevos códigos estéticos.
Aún hoy, los coleccionistas buscan con avidez los ejemplares auténticos de este período, reconociendo en esta 911S de 1968 una de las expresiones más puras del arte automotriz alemán.
Este Porsche 911S blanco encuentra naturalmente su lugar en el corazón de una colección dedicada a coches miniatura Porsche. Dialoga armoniosamente con otros modelos emblemáticos de la marca, creando un conjunto coherente que narra la evolución estilística y técnica de Stuttgart.
Los amantes de automóviles clásicos de los años 1950-1979 encontrarán un complemento ideal para sus series de Mercedes, BMW o Ferrari de la misma época. Esta miniatura también se integra perfectamente en una colección temática dedicada a coupés deportivos, junto a Jaguar Tipo E, Corvette o Alpine Renault.
Tanto si eres coleccionista experimentado como si eres un apasionado de la historia del automóvil, este Porsche 911S es una adquisición excepcional, que demuestra tu conocimiento sobre los modelos que marcaron su época y que siguen inspirando a los creadores contemporáneos.
JEAN-PAUL
7 noviembre 2026
Estoy satisfecho y me he convertido en un propagandista de su sitio
Jérome BLONDIAUX
7 noviembre 2026
Paquetes siempre impecables y cuidados, gran selección de modelos con buena relación calidad/precio, altamente recomendados sin dudarlo
alain desmouceaux
6 noviembre 2026
Los productos son conformes a las fotografías. Están muy bien embalados. La entrega es seguida de cerca por el gerente. Recomiendo este sitio para coleccionistas.
Pieza vendida
Era la última pieza y ya no la tenemos en stock. Quizá vuelva algún día, pero no puedo prometerlo. Mientras tanto, aquí tienes lo que más se le parece, disponible hoy.
Porsche 917 roja y blanca número 23 - 24 Horas de Le Mans de 1970 (blíster)
25,00 €
Porsche GT1 blanco número 26 - 24 Horas de Le Mans 1998 (blister) - SIN LOS RETROVISORES
20,00 €
Porsche 959 rojo - BURAGO referencia 4161
15,00 €
Porsche 911 Carrera Super Cup amarillo - BURAGO referencia 4153
15,00 €
Porsche 911 negra - Del Prado
25,00 €
La escala indica la proporción de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1/43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
En concreto, un Ferrari en miniatura a 1/18 mide unos 25-30 cm de largo, mientras que a 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha de producto.
Cuanto menor es el segundo número, más grande es la miniatura (p. ej., 1/18 es más grande que 1/43).
Sí, cada miniatura se entrega siempre en su caja de protección. Esta caja preserva su valor de colección y protege tu miniatura del polvo y los golpes.
Embalamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, calzado adecuado y poliestireno. Tu miniatura viaja perfectamente protegida.
Los artículos en stock se envían en 24-48 h. Cuenta con 2-3 días laborables para Francia metropolitana con Colissimo o 4-5 días con Mondial Relay.
No puedo saber con exactitud cuándo recibiré nuevo stock, porque las llegadas son con cuentagotas. No dudes en contactarme y te avisaré en cuanto esté disponible.