Coche en Miniatura Porsche 935K3 blanco número 41 (24 Horas de Le Mans de 1979)
Escala 1/43
K Ludwig / B Whittington / D Whittigton
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Porsche 935K3 blanco número 41 - 24 Horas de Le Mans 1979
Esta miniatura del Porsche 935K3 a escala 1:43 captura a la perfección la esencia de uno de los coches de carreras más emblemáticos de la década de 1970. Reproduciendo fielmente la decoración blanca con el número 41 que compitió en las 24 Horas de Le Mans de 1979 , esta pieza representa una auténtica joya para cualquier entusiasta de los deportes de motor y de las 24 Horas de Le Mans .
Pilotado por el prestigioso trío formado por Klaus Ludwig, Bill Whittington y Don Whittington, este Porsche encarna la época dorada de las carreras de resistencia. Esta miniatura coleccionable es un auténtico testimonio de una época en la que Porsche dominó los circuitos mundiales con sus revolucionarias creaciones.
Características de la miniatura
- Modelo: Porsche 935K3
- Marca: Porsche
- Año: 1979
- Escala: 1/43
- Color: Blanco con el número 41
- Conductores: K. Ludwig / B. Whittington / D. Whittington
- Estuche protector incluido: Sí
La historia del Porsche 935K3
El Porsche 935K3 representa la evolución definitiva del linaje 935, desarrollado específicamente para dominar las carreras de resistencia a finales de la década de 1970. Lanzado en 1978, esta versión "K3" (Kremer) se benefició de las modificaciones realizadas por los hermanos Kremer, reconocidos especialistas en tuning de Porsche. Se distinguió por su aerodinámica rediseñada y mayor potencia, alcanzando casi los 750 caballos.
El modelo se caracterizaba por sus pronunciadas extensiones de guardabarros , su imponente alerón trasero y su carrocería ligera, que le otorgaba una notable eficiencia aerodinámica. Este 935K3 estaba equipado con el legendario motor bóxer de seis cilindros y 3.0 litros turboalimentado, un motor que había forjado la reputación de Porsche en el automovilismo.
Su éxito fue inmediato: desde su primera temporada completa en 1979, el 935K3 se consolidó como la referencia absoluta en prototipos de coches deportivos, consiguiendo numerosas victorias en los mayores eventos internacionales de resistencia.
Porsche: la excelencia alemana en la competición
Para 1979, Porsche ya se había consolidado como uno de los fabricantes más exitosos del automovilismo. Fundada en 1931 por Ferdinand Porsche, la marca con sede en Stuttgart había cimentado su reputación en la innovación técnica y el máximo rendimiento. En aquel entonces, Porsche dominaba los circuitos de resistencia del mundo con su familia de creaciones 935.
La filosofía de Porsche se basaba en el principio del desarrollo continuo : cada nueva versión aportaba mejoras significativas respecto a la anterior. Este enfoque metódico permitió a la marca alemana mantener su liderazgo tecnológico sobre sus competidores, ya fueran Ferrari, Ford o Renault Alpine. El 935K3 encarnaba a la perfección esta búsqueda constante de la perfección técnica.
La participación de Porsche en las carreras de coches también sirvió como laboratorio para la producción de sus modelos de coches Porsche , creando un vínculo directo entre las innovaciones en la pista de carreras y las tecnologías disponibles para el público en general.
La epopeya de los hermanos Whittington
La historia de este Porsche 935K3, número 41 , en las 24 Horas de Le Mans de 1979 es inseparable de la épica historia de los hermanos Whittington, Bill y Don, dos pilotos estadounidenses que dejaron una profunda huella en la historia de las carreras de resistencia automovilística. Estos empresarios de Florida, propietarios de una cadena de concesionarios de automóviles, habían decidido invertir fuertemente en el automovilismo europeo.
Su colaboración con Klaus Ludwig, experimentado piloto alemán y futuro múltiple ganador de Le Mans, creó un trío particularmente formidable. Ludwig aportó su experiencia técnica y profundo conocimiento de los circuitos europeos, mientras que los hermanos Whittington financiaron generosamente la operación y aportaron su determinación típicamente estadounidense .
Este Porsche 935K3 blanco se había convertido en el emblema de esta exitosa colaboración transatlántica. Su impecable diseño contrastaba con las decoraciones, a menudo extravagantes, de la época, otorgándole una elegancia particular que no pasaba desapercibida en los boxes de Le Mans. Los espectadores franceses incluso lo apodaron "el fantasma blanco" por su capacidad de aparecer en los retrovisores de los competidores.
Quizás la anécdota más memorable de esta participación sea el incidente ocurrido durante la práctica clasificatoria, cuando Don Whittington perdió momentáneamente el control del coche en las eses, pero logró recuperarlo de forma espectacular, entre los aplausos del público presente. Este episodio ilustró a la perfección el espíritu de esta época, donde el estilo y la asunción de riesgos eran parte integral del ADN de los pilotos de resistencia.
Completa tu colección de miniaturas de resistencia
Este Porsche 935K3 en miniatura ocupa un lugar especial en el mundo del coleccionismo de coches de carreras. Encaja a la perfección con otras leyendas de la resistencia, como las miniaturas de Ferrari o las de Ford , que también dominaban los circuitos en aquella época.
Para los amantes de los coches de carreras en miniatura , esta pieza es un elemento esencial para recrear la atmósfera única de las 24 Horas de Le Mans de finales de los años 70. Naturalmente, encuentra su lugar junto a otras miniaturas de los años 70 y completa idealmente una colección dedicada a los vehículos Porsche .
Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a principiantes deseosos de descubrir el fascinante mundo de los coches de carreras históricos. Su meticuloso acabado y su autenticidad histórica la convierten en un excelente punto de partida para crear una colección temática en torno a las carreras de resistencia o a la época dorada de Porsche en competición.
Même compétition : gt de course
Même marque : Porsche
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
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