Le dernier exemplaire de cette miniature a ete vendu
Ces autres miniatures pourraient vous interesser
Même compétition : rallye paris dakar
Même origine : britanniques
Coche en Miniatura Range Rover n.º 162 (Rally París-Dakar de 1979)
Escala 1/43
1.ª edición - 1979
Estuche agrietado unos 2 cm en el lado izquierdo.
Su información de pago se procesa de forma segura.
){kind=link}
Range Rover n.º 162: La aventura del París-Dakar de 1979 en miniatura
Esta miniatura del Range Rover n.º 162 inmortaliza uno de los momentos más emblemáticos de la historia del Rally París-Dakar. Reproduciendo fielmente el vehículo que marcó la edición de 1979 de esta legendaria carrera, esta pieza de coleccionista captura la esencia de la aventura sahariana a escala 1:43. Lanzada por primera vez en 1979 , constituye un auténtico testimonio de esta legendaria epopeya automovilística.
Más allá de su valor nostálgico, esta miniatura es un objeto de colección imprescindible para cualquier entusiasta de los coches y la aventura. Evoca una época en la que los fabricantes británicos competían con audacia en las pistas más hostiles del planeta, transformando sus vehículos de producción en máquinas de guerra en el desierto.
Características de la miniatura
- Modelo: Range Rover No. 162
- Marca: Land Rover
- Año: 1979
- Escala: 1/43
- Edición: Primera edición 1979
- Evento: Rally París-Dakar 1979
- Estuche protector incluido: Sí (roto 2 cm en el lado izquierdo)
El Range Rover, pionero del lujo todoterreno
Lanzado en 1970, el Range Rover revolucionó el concepto de vehículo todoterreno al incorporar una dimensión de confort y refinamiento sin precedentes. Esta audaz creación de Land Rover respondió a la creciente demanda de un vehículo capaz de combinar el rendimiento todoterreno con las capacidades en carretera de una berlina de lujo. Desde sus inicios, se consolidó como referente absoluto en el segmento, estableciendo los códigos estéticos y técnicos que inspirarían a toda una generación de SUV.
El modelo de 1979, con su motor V8 de 3.5 litros y 135 caballos de potencia, demostró unas capacidades excepcionales tanto en carretera como en los terrenos más difíciles. Su tracción integral permanente y su generosa distancia al suelo lo convirtieron en el compañero ideal para expediciones lejanas. Esta robustez se pondría rápidamente a prueba en las pistas africanas del París-Dakar, donde el Range Rover forjó definitivamente su reputación como todoterreno de lujo.
El impacto comercial del Range Rover superó todas las expectativas de sus diseñadores. En pocos años, se convirtió en un símbolo del estilo de vida británico que combinaba tradición y modernidad, atrayendo tanto a granjeros adinerados como a exploradores adinerados. Su éxito allanó el camino para todo un segmento de mercado que ahora domina la industria automotriz mundial.
Land Rover, la herencia de la aventura británica
Fundada en 1948, Land Rover nació de la visión pragmática de los hermanos Wilks de crear un vehículo utilitario robusto para la agricultura británica de posguerra. Esta filosofía inicial, centrada en la funcionalidad y la durabilidad, ha sido durante mucho tiempo un sello distintivo del ADN de la marca. Para la década de 1950, Land Rover se había consolidado como el especialista indiscutible en vehículos todoterreno, acompañando a las fuerzas armadas británicas y a expediciones científicas por todo el mundo.
A finales de la década de 1960, a medida que el mercado automovilístico evolucionaba hacia una mayor sofisticación, Land Rover dio el gran paso de presentar el Range Rover. Esta decisión estratégica demostró la adaptabilidad de la marca, manteniendo con éxito su experiencia técnica y abriéndose a una clientela más exigente. El éxito del Range Rover confirmó la pertinencia de este enfoque, posicionando a Land Rover como el único fabricante capaz de combinar el lujo auténtico con el rendimiento todoterreno.
La participación de Land Rover en carreras de resistencia, en particular en el París-Dakar, forma parte de este enfoque de demostración técnica. Estas participaciones permiten a la marca probar sus innovaciones en las condiciones más extremas, a la vez que refuerzan su imagen de auténtico aventurero ante el público general.
La epopeya del París-Dakar de 1979
El Rally París-Dakar de 1979 marcó un antes y un después en la historia de esta legendaria carrera. Siendo la segunda edición del evento creado por Thierry Sabine, este rally ya atraía la atención mundial y presenciaba el nacimiento de las primeras rivalidades legendarias entre fabricantes. Range Rover se embarcó en esta aventura con varias tripulaciones, consciente de que los 10.000 kilómetros de pistas africanas serían el mejor campo de pruebas para sus vehículos.
La edición de 1979 es recordada por sus condiciones particularmente difíciles. Las abrasadoras temperaturas del Sahara, las tormentas de arena y el terreno particularmente accidentado de Mali y Senegal pusieron a prueba a hombres y máquinas. En este entorno hostil, los Range Rover demostraron una fiabilidad notable , y varias tripulaciones lograron completar esta prueba de resistencia extrema sin mayores contratiempos.
Esta participación forjó la reputación duradera del Range Rover entre los entusiastas de la aventura. Las imágenes de estos vehículos británicos desplazándose majestuosamente por la vasta naturaleza sahariana cautivaron el imaginario colectivo y contribuyeron al mito del París-Dakar. El número 162 se convirtió así en el símbolo de esta epopeya, representando a la perfección el espíritu pionero de estas primeras ediciones, donde la aventura aún primaba sobre el puro rendimiento.
Más allá de la hazaña deportiva, esta participación ilustra a la perfección la filosofía de Land Rover: demostrar que el lujo y la robustez no son incompatibles. Los Range Rover en el Dakar demostraron que era posible cruzar África con relativa comodidad, allanando así el camino para el turismo de aventura de lujo, que se desarrollaría en las décadas siguientes.
Completa tu colección de miniaturas excepcionales
Esta miniatura del Range Rover París-Dakar de 1979 ocupa un lugar especial en el mundo del coleccionismo. Como primera edición, demuestra el entusiasmo inmediato que generó esta legendaria carrera y representa un hito histórico en la representación en miniatura del automovilismo. Su rareza, acentuada por su antigüedad de 1979, la convierte en una pieza codiciada que, naturalmente, encuentra su lugar junto a otras miniaturas del rally París-Dakar .
Esta miniatura encaja a la perfección con otros modelos icónicos de la época. Los coleccionistas disfrutarán complementándola con miniaturas de Land Rover que representan la evolución de la gama, o con vehículos todoterreno contemporáneos para recrear la época dorada de la aventura automovilística. También encaja en una colección dedicada a los automóviles de la década de 1970 , una década crucial para la industria automotriz.
Destinada a coleccionistas apasionados por la historia del automóvil y entusiastas de los rally-raid, esta miniatura también cautivará a los nostálgicos de las grandes aventuras africanas. Su escala 1/43 la hace compatible con la mayoría de las colecciones existentes, mientras que su autenticidad histórica la convierte en una herramienta educativa ideal para transmitir la pasión por los automóviles. Ya sea para enriquecer una colección de coches de carreras o para iniciar una colección temática de vehículos de rally , esta excepcional pieza encontrará su lugar de honor.
Preguntas frecuentes
¿Cómo entender las escalas de las miniaturas?
La escala indica la relación de reducción entre el coche real y la miniatura. Por ejemplo, a escala 1:43, cada centímetro de la miniatura corresponde a 43 centímetros del vehículo real.
Concretamente, un modelo de Ferrari a escala 1/18 mide aproximadamente entre 25 y 30 cm de largo, mientras que en escala 1/43 mide aproximadamente 10 cm.
¿Qué escalas están disponibles?
Nuestras miniaturas se ofrecen principalmente en escalas 1/43, 1/24, 1/18 y 1/87 (HO). La escala siempre se indica en la ficha del producto.
Cuanto menor sea el segundo número, mayor será la miniatura (por ejemplo, 1/18 es mayor que 1/43).
¿La miniatura viene con protección?
Sí, cada miniatura se entrega sistemáticamente en su caja protectora. Esta caja preserva su valor coleccionable y protege la miniatura del polvo y los golpes.
¿Cómo está protegido mi paquete durante el transporte?
Empaquetamos cada pedido con el máximo cuidado: plástico de burbujas, acolchado adecuado y poliestireno. Tu miniatura estará perfectamente protegida durante el transporte.
¿Cual es el tiempo de entrega?
Los artículos en stock se envían en un plazo de 24 a 48 horas. El plazo de envío es de 2 a 3 días laborables para Francia continental a través de Colissimo o de 4 a 5 días laborables para Mondial Relay.
La miniatura ya no está en stock, ¿cuando la tendréis?
Me es imposible saber exactamente cuándo recibiré un nuevo inventario, ya que recibo las llegadas poco a poco. Por favor, contáctame para mantenerte informado en cuanto esté disponible.
Lo que dicen nuestros clientes
Comentarios y testimonios de clientes