Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Escala 1/43
3.ª edición - 1981
Este Range Rover Vogue n.º 212 a escala 1/43 reproduce fielmente uno de los vehículos más emblemáticos del Rally París-Dakar de 1981. Esta miniatura coleccionable captura la esencia de una época en la que los 4x4 británicos aún dominaban las pistas africanas, ofreciendo a los aficionados a los coches una auténtica pieza de la historia del rally-raid.
Parte de la 3ª edición de esta serie dedicada al París-Dakar, esta meticulosa reproducción es una pieza de coleccionista indispensable para cualquier aficionado a los vehículos todoterreno y al automovilismo.
Lanzado en 1970, el Range Rover representó una revolución en el mundo de los vehículos todoterreno. A diferencia de los rústicos vehículos utilitarios de la época, este modelo proponía un nuevo concepto: combinar las capacidades todoterreno de un auténtico 4x4 con la comodidad y el refinamiento de una berlina de lujo. La versión Vogue , presentada a principios de los 80, encarnó esta filosofía ofreciendo acabados de alta gama.
Impulsado por un motor V8 de 3.5 litros que desarrollaba aproximadamente 130 caballos de potencia, el Range Rover Vogue contaba con tracción total permanente y suspensión independiente, lo que lo convertía en un competidor formidable en todo tipo de terrenos. Su carrocería de tres puertas, líneas elegantes y lujoso interior atrajeron rápidamente a una clientela adinerada en busca de aventura y distinción.
Fue un éxito comercial inmediato, sentando las bases para el segmento de los SUV de lujo , que crecería considerablemente en las décadas siguientes. Este modelo sentó las bases para una nueva categoría de vehículos que combina presencia urbana y capacidades todoterreno.
Fundada en 1948, Land Rover nació del deseo de Maurice Wilks de crear un vehículo agrícola versátil inspirado en el Jeep estadounidense. La marca británica desarrolló rápidamente una experiencia única en el diseño de vehículos todoterreno robustos y fiables, conquistando gradualmente los mercados civiles y militares de todo el mundo.
A principios de la década de 1980, cuando se lanzó el Range Rover Vogue, Land Rover atravesaba un momento crucial en su historia. Adquirida por British Leyland y posteriormente por Rover Group, la marca buscaba diversificar su gama más allá de los vehículos utilitarios tradicionales. El Range Rover encarnaba esta estrategia de expansión en el segmento de los automóviles de lujo , posicionando a Land Rover como un fabricante capaz de competir con las marcas premium alemanas en el prestigio de los vehículos todoterreno.
Esta era marcó la edad de oro de la ingeniería 4x4 británica, con innovaciones técnicas que tendrían una influencia duradera en la industria automotriz mundial.
La edición de 1981 del Rally París-Dakar se recuerda como una de las más competitivas de la historia de este legendario evento. Ese año, varias tripulaciones británicas eligieron el Range Rover como vehículo para recorrer los 10.000 kilómetros que separaban la capital francesa de Dakar, Senegal.
El vehículo número 212 encarnaba a la perfección el espíritu aventurero de esta heroica era del rally-raid. A diferencia de los buggies diseñados específicamente para la competición, estos Range Rover de producción ligeramente modificados representaban la opción auténtica y robusta. Sus tripulaciones, a menudo compuestas por aficionados adinerados y apasionados, encarnaban el espíritu de caballero que aún caracterizaba al París-Dakar en sus inicios.
La edición de 1981 se caracterizó por condiciones particularmente difíciles, con excepcionales tormentas de arena que asolaron la pista. Sin embargo, muchos Range Rover lograron llegar a la meta, lo que demuestra la legendaria fiabilidad de esta máquina británica. Estas actuaciones contribuyeron significativamente a forjar la reputación mundial del Range Rover como el referente de los 4x4 de lujo.
Esta participación en el París-Dakar también constituyó un formidable laboratorio de pruebas a escala real para Land Rover; las lecciones aprendidas de estos eventos extremos alimentaron el desarrollo de futuras generaciones de vehículos todoterreno de la marca.
Este Range Rover Vogue n.º 212 se integra de forma natural en una colección dedicada a los vehículos de rally-raid . Armoniza a la perfección con otros vehículos en miniatura del rally París-Dakar , creando un conjunto coherente que rememora la historia de este legendario evento.
Los apasionados coleccionistas de miniaturas 4x4 también apreciarán esta pieza, que combina armoniosamente con otros modelos todoterreno de la época. Es una excelente incorporación a las colecciones de vehículos y miniaturas Land Rover de la década de 1980.
Esta miniatura está dirigida tanto a coleccionistas experimentados como a entusiastas del automovilismo y la aventura. Representa un auténtico testimonio de una época en la que los logros deportivos aún primaban sobre la tecnología pura, atrayendo a un público más amplio, más allá del círculo de aficionados a los vehículos de carreras . Además, su lugar está asegurado en cualquier colección de miniaturas a escala 1/43 , la escala de referencia para coleccionistas exigentes.
Georges BRUGAT
11 septembre 2026
opciones variadas, precios razonables, envío rápido, embalaje efectivo, descripción precisa y excelente contacto con el vendedor cortés y receptivo.
Jérome BLONDIAUX
10 septembre 2026
Paquete impecable y modelos en excelente estado. Muy recomendable.
H D
7 septembre 2026
Entrega conforme al pedido, muy profesional y buen seguimiento al cliente. Recomiendo
Pièce partie
C'était la dernière pièce, et nous ne l'avons plus en stock. Peut-être qu'elle reviendra un jour, je ne peux pas le promettre. En attendant, voici ce qui s'en rapproche le plus, disponible aujourd'hui.
L'échelle indique le rapport de réduction entre la vraie voiture et la miniature. Par exemple, à l'échelle 1/43, chaque centimètre de la miniature correspond à 43 centimètres sur le véhicule réel.
Concrètement, une Ferrari miniature au 1/18 fait environ 25-30 cm de long, tandis qu'au 1/43 elle mesure approximativement 10 cm.
Nos miniatures sont proposées principalement aux échelles 1/43, 1/24, 1/18 et 1/87 (HO). L'échelle est systématiquement indiquée dans la fiche produit.
Plus le second chiffre est petit, plus la miniature est grande (ex: 1/18 est plus grande qu'1/43).
Oui, chaque miniature est systématiquement livrée dans sa boîte de protection. Cette boîte préserve la valeur de collection et protège votre miniature de la poussière et des chocs.
Nous emballons chaque commande avec le plus grand soin : papier bulle, calage adapté et polystyrène. Votre miniature est parfaitement sécurisée durant son acheminement.
Les articles en stock sont expédiés sous 24-48h. Comptez 2-3 jours ouvrés pour la France métropolitaine via Colissimo ou 4-5 jours via Mondial Relay.
Il m'est impossible de savoir précisément quand je recevrai un nouveau stock car je reçois les arrivages au compte-gouttes. N'hésitez pas à me contacter pour que je vous tienne informé dès qu'elle sera disponible